PCX上市，比亚乔，金城如何求生存？

s红叶

rxp2005 发表于 2019-11-05 14:33
十几年前我看过一篇文章，说是国外摩企（特别是日本），特别是高端摩托车收入的多一半，拿来搞新技术的研发...

创新才能活下去 做大做强，国家企业都是如此，华为不就是例子嘛 任重道远！


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lewx

rudolfcn 发表于 2019-07-01 23:28
除了蓝牌的优势之外，虫子可以轻松100巡航，排量大一丢丢，动力更充沛，不过购置税就跑不了了

都蓝牌了还有购置税？


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lewx

追风63 发表于 2019-07-02 22:16
反正我还是不喜欢PCX相对圆润的车型，其实150排量的摩托车都只是代步用性能差距不大，对于代步车来讲...

很有道理，代步而已的排量，雅马哈胖头鱼也不贵啊


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qiangxits

s红叶 发表于 2019-11-5 13:07
你这个赞同，技术永远是创新的！

放心   进不来的  本田弯梁  新款的胜利者 才1W4在越南    进来就是俩万 也是杀光的节奏

肥东摩友

sewey 发表于 2019-07-02 22:43
pcx全球累计销量几百万台，唯独在中国，备受指责。所以，在这个世界上，到底国人最懂车，还是老外是傻帽...

价格贵当然受指责！  东南亚快下市的 平台车型，最后拿到中国市场，来圈国人的钱，还死贵，不受指责才不正常！


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贴地飞行Z

肥东摩友 发表于 2019-11-5 18:24
价格贵当然受指责！  东南亚快下市的 平台车型，最后拿到中国市场，来圈国人的钱，还死贵，不受指责才不 ...

别跟楼主辩了，看过他说“FNX150各方面都不如佳御”的言论之后就知道他是个本田粉了。

贴地飞行Z

肥东摩友 发表于 2019-11-5 18:24
价格贵当然受指责！  东南亚快下市的 平台车型，最后拿到中国市场，来圈国人的钱，还死贵，不受指责才不 ...

认错人了，本田粉是另一个。

肥东摩友

贴地飞行Z 发表于 2019-11-05 18:34
认错人了，本田粉是另一个。

楼主有可能是两本厂家的人。。。


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flykall

贴地飞行Z 发表于 2019-11-5 18:28
别跟楼主辩了，看过他说“FNX150各方面都不如佳御”的言论之后就知道他是个本田粉了。

确实啊··本田全球销量第一，有啥用？好的东西就是不卖“您”。夸得再好再牛逼国外再硬再强，就是不卖“您”。ABS？想加3000就买？前碟后鼓适合“您”唉。

sewey

肥东摩友 发表于 2019-11-05 18:24
价格贵当然受指责！  东南亚快下市的 平台车型，最后拿到中国市场，来圈国人的钱，还死贵，不受指责才不...

东南亚下市？你有依据吗？还是自己意淫的？敢问你现在骑的是什么国际主流车型啊？


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sewey

贴地飞行Z 发表于 2019-11-05 18:28
别跟楼主辩了，看过他说“FNX150各方面都不如佳御”的言论之后就知道他是个本田粉了。

你是说外观比甲鱼好？呵呵，台湾阉割货，还真没法和甲鱼比。


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肥东摩友

sewey 发表于 2019-11-05 19:18
东南亚下市？你有依据吗？还是自己意淫的？敢问你现在骑的是什么国际主流车型啊？

现在的网络世界，还有什么不知道的！  东南亚基本遍地都是，烂大街了，卖不动了，最后剩些库存到中国来组装，圈钱，  甩库存也就算了，关键是价格比东南亚贵了接近一万！


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肥东摩友

sewey 发表于 2019-11-05 19:18
东南亚下市？你有依据吗？还是自己意淫的？敢问你现在骑的是什么国际主流车型啊？

我现在骑得就是本田的踏板，以前也是本田的跨骑，也可以算上一位本田粉吧，算不上信仰，信仰值几个钱！因为现在的本田摩托，和九十年代至欧二时期的本田摩托比，差的不是一点点，还是那句话，摩托车制造业属于暴利行业，本田的四轮才多少钱！制造成本比两轮多多了吧！PCX价格合适继续买，超过两万三心里价位，拜拜！


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侬本多情

如果15年进来就大卖，20年进来跟300一样命运。

我来绝杀

人家100刹车没事了你100刹车人飞了前碟后鼓能吊打谁？


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追风千里

中国特供版pcx也好意思跟国际版相提并论？


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追风千里

1983dst 发表于 2019-07-02 23:26
又是你这跳梁小丑~你骑过PCX 么？骑过埋地雷么？都没有你又在意淫自HIGH?还高潮了？
PCX能...

就是嘛！况且这还中国特供版pcx


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老榔头

pcx是10年前车型，来大陆是帮东南亚消化库存。
弯梁造型在大陆不吃香。
凉了！
不过老年代步还可以。价格也不贵3万不到就可以拥有。