|
阿普利亚aprilia SR125
外形漂亮,座椅驾乘舒适,做工精良
14寸轮胎提供很好的离地间隙,改善了很多踏板车通过性差的缺陷。
从静止开始提速并不如雅马哈巧格、三阳jetpowder那么猛烈,但中后期加速感明显改善,慢热型选手#14# 。
油耗没仔细测量过,因为这次在意大利骑行,总体驾驶偏向暴力,所以2台车都没精确测试过油耗,估计并不低。
因为没有侧支撑,停车使用稍有不便。大撑设计使用还是很省力方便,也算对没有侧撑设计的一点安慰吧。
行驶中噪音稍大,也可以理解为欧系特色,很多欧系踏板车,甚至是本田优客110也有类似的声音。
前储物空间小,从前储物盒和座垫桶和拿取物品不方便(座桶开合机构是独立)。停车拿马桶里的东西,需要拔钥匙另外开启马桶。
国内的比亚乔台风125销售的并不理想,即将推出150和电喷改进版本,如果配合做好传播的话,应该在国内的高端运动踏板车种有一席之地。 |
|