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秀一下上海地区唯一骑着玩的一辆二代白金点火的CG125

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楼主
发表于 上海市 2012-8-8 12:24 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
偶在松江上班:现在还天天来回骑8公里上下班,总里程5W多公里了,机器很好,只是气门有点响,暂时不调他,
   他是我千辛万苦从西安淘到的,,有牌有照,脱审。
  除内外胎、排气管、链条、大小飞轮,其余都是原车的。。
收藏中!!!!!

[ Last edited by lzb4017700 on 2012-9-28 at 11:10 ]

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148#
发表于 江苏省 2017-4-10 14:31 | 只看该作者
没有那么老嘛 以为是CDI点火
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147#
发表于 广东省 2017-4-10 09:27 | 只看该作者
这车子真的漂亮,白金二代,动力好,声音靓
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146#
发表于 上海市 2013-2-2 04:40 | 只看该作者
没有想法
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145#
发表于 广东省 2013-2-2 04:29 | 只看该作者
CG125好车#004##004#
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144#
 楼主| 发表于 上海市 2012-10-5 16:27 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
怪我开价过高,,,两万。。。卖主不信为实,,,,,1.3W出给黄埔车友,,,,****啊!!!!****我的购车方法!!!!!!
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143#
 楼主| 发表于 上海市 2012-9-29 10:30 | 只看该作者
现在的车子从技术上来说是越造越好。。。但是因为中国材料科学的滞后和市场因数的原因,没有把发动机零部件上材料配置到OK的水平,,这是我最恨的!!!!
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142#
 楼主| 发表于 上海市 2012-9-29 10:25 | 只看该作者
1992年,建设与雅马哈再度握手,共同组建了重庆建设雅马哈摩托车有限公司,形成了雅马哈在中国稳固的海外摩托车出口生产基地,从而使雅马哈平衡动力技术产品通过建设强大的销售网络迅速在我国推广开来。
  进入21世纪,面对我国摩托车行业日益加剧的竞争,建设加快了和雅马哈的合作步伐,并于2004年4月7日成功收购了南方雅马哈中方股权,从而成为日本雅马哈在中国最重要的合作伙伴,双方开始了全面合作。在这一时期,建设依托雅马哈平衡动力技术平台,开发出了一系列搭载YB平衡动力发动机的新产品,这些产品通过对雅马哈特有内置抗震平衡轴机构的运用,大大提升了整车的抗震能力,所制造的摩托车拥有无与伦比的舒适性能,与同排量CG、CB机相比降低震动40%以上,80公里车身不发抖,7000转手把不发麻,10000转车身稳如泰山,其优良的品质赢得了市场的广泛认可。
  由于建设的所有发动机皆源自YB平衡动力平台,都把平衡轴作为标准装备,所以“安静、低振动、舒适”的动力平衡性能,已成为建设整个发动机族群的基本特征之一。可以说,建设目前所拥有的发动机资源优势在我国行业内无人可出其右。




平衡动力新概念






  2001年之前,平衡动力只能让用户亲身感受,并没有一个标准去衡量它。这种情况在雅马哈提出了“核心技术差异化”的销售策略,推出第一代YBR125天剑时得到了改变。这种全新设计、全新发动机的新车型把加速感觉、中低速度驾乘感受、“500转超低怠速不熄火”、“万转香烟不倒”的超低振动平衡绝技,作为体验和展示的重点进行推广,结果大获成功。
  这种被强化的新理念,不但奠定了平衡动力发动机的标杆地位,还引发了日后发动机关于“平衡、低振动、舒适”新一轮角逐,成为评价发动机好坏的标准之一。







  附图+说明:
  500转超低怠速不熄火:最低稳定怠速可以达到500转/分,一般发动机的怠速标准是:1500转/分。
  万转香烟不倒:将香烟直立于摩托车的油箱上,发动机空转10000转/分,香烟不会因发动机振动而跌倒。

[ Last edited by lzb4017700 on 2012-9-29 at 18:26 ]

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141#
 楼主| 发表于 上海市 2012-9-29 10:20 | 只看该作者
我没有修车的第二年,这个车子出来了,我爸的同事的儿子买了一辆,大红色的,当时看着很不错,没有舍得给我溜溜,,呵呵!!他说他的这个车这是第一批车,日本原装的发动机。当时的价格是两万多。
    不知道仁义老哥这台的发动机是组装的还是国产的?
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140#
发表于 上海市 2012-9-29 09:51 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
这车真地不行#041#

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139#
 楼主| 发表于 上海市 2012-9-29 05:33 | 只看该作者
对!!!楼上说得有道理,,,攻击车!!!!!140和138楼把车晒出来我攻击一下!!!
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138#
发表于 北京市 2012-9-29 04:59 | 只看该作者
互相攻击就没意思了,攻击攻击车倒是真的
呵呵。。。这车真不咋地
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137#
 楼主| 发表于 上海市 2012-9-29 03:26 | 只看该作者
哈哈哈哈哈哈哈哈啊哈哈哈哈!!!三得利这个富二代不开心了!!!!哈哈哈哈哈哈哈哈啊哈哈哈哈!!
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136#
 楼主| 发表于 上海市 2012-9-29 03:00 | 只看该作者
我找到一台只跑了三百多公里的,,那是我收藏目标。。。因为不想再骑这个破车上路,所以出掉玩新的!
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135#
发表于 上海市 2012-9-29 02:13 | 只看该作者
如果LZ的CG再新点的话倒是可以收藏下,但是不建议上路.
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134#
 楼主| 发表于 上海市 2012-9-29 01:53 | 只看该作者
Originally posted by jefforce at 2012-9-29 09:39:
当年CG要比CB便宜多少啊,现在反而上位了啊:D


呵呵!!物以稀为贵!!!!我就在本网站上淘根原装排气,叫嚣300,我干脆利落办款给他,过几天,把我QQ和电话双拉黑,,,短息告知我车被JC抠了,说把钱打还给我!!有事遥遥无期 的事情!!!!
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133#
发表于 北京市 2012-9-29 01:39 | 只看该作者
当年CG要比CB便宜多少啊,现在反而上位了啊:D
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132#
发表于 北京市 2012-9-29 01:38 | 只看该作者
经常看到有人卖出CB125T的,一般也就是2-3K了,CG可以开价到6K?
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131#
 楼主| 发表于 上海市 2012-9-29 01:33 | 只看该作者
Originally posted by jefforce at 2012-9-29 09:13:
顶杆机器,买来开开也就算了,收藏有点夸张,没什么收藏意义。

大概的意思是这样的,,,个人爱好而已!!!!一种追忆!!!
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130#
 楼主| 发表于 上海市 2012-9-29 01:32 | 只看该作者
Originally posted by jefforce at 2012-9-29 09:18:
上面打错了,CB125T和CBX125F

CB125我溜过,,,悬挂系统比CG好,,稳当!!!!!
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