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双缸同步CA250改异步250成功,带视频完美改CBT250

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楼主
发表于 湖北省 2018-1-20 08:58 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
http://dispatcher.video.qiyi.com/common/shareplayer.html?vid=7264c859faee9011aa89be92870084af&tvId=11626543009&cid=qc_105125_300575&coop=coop_177_ppqh&fullscreen=1&autoplay=0&p1=2_22_222&social_platform=link


前两张图分别是左右两缸爆燃顺序截图,图三双点火器。火力很猛感,感谢对我醍醐醒脑的朋友不吝。
      真是烧脑烧心,不同论坛问了很多很多问题,绝大多数没有得到有效回答。甚至怀疑过磁钢磁场方向被切割时电流到底是不是按教科书说的那样传输,也纠结过触发台是否有磁性、点火提前角是怎么标识的、提前点火的原理。
       买了试电笔,把点火器的六个孔一个个的试,看强度,后来才明白有的点火器触发接地和高压包接地不能通接,好几次凌晨一点还头戴led灯,在苦逼的忍受不能启动的苦恼。
       所有的一切问题基本上都是正向研究,因为整个大中国把同步双缸250(活塞同上同下)改成异步双缸250(活塞一上一下的)真没几个,说多了都是泪,找不到资源,只能硬直头皮弄、业余弄,我他吗又不是修车的。最初的目的就是想体验异步双缸的震动到底比同步小多少,将近100天后,我出关了,现在汽车发动机双顶置凸轮可调正时我都能轻松看懂原理,说多了都是泪。。。。
      当反复拆了几次的发动机装机后还是无法点燃,我真的开始怀疑我自己到底是为了什么,我想放弃,但这不是我的习惯,投入了那么努力最终。。总感觉差一步,我不能接受。
      下班了就弄,慢慢弄,弄了三个月才成。将近100天的努力,变成机械原理大湿,为了弄这个发动机,我买的特种螺丝沉头,盖帽,8.8-12.9花了我三四千元,对,光螺丝螺母垫片这些个东西花了我三四千。为了有效、高效的反复拆卸,配套工具又花了1万多。各种整车零配件又花了4000多。ca250整个拆机——除油清洗——全部更换skf轴承——更换异步250曲轴——更换日本进口点火器和春兰原装磁电机总成——装机——单化改双化
      每个环节都至少失败了七八次,反复拆曲轴箱都有四五次,现在我一听声音,一看发动机的品相,就差不多知道哪里出问题了。发动机顺利点燃后,我毫无表情的坐在一旁,完全呆滞,我不抽烟,但此时如果叼上一支烟才符合画面感。没有任何人帮我,没有任何帖子讲解了全过程,只从本论坛的一个疯狂改曲轴的帖子哪儿得到了一些小启示。
         轴承、主轴、副轴、拔叉、链盘、气门间隙,正时、配气、油封、接地、单导、三相、单相、转子、定子、螺纹、滑丝、精确扭矩、垫片、防滑、缸压、平衡、密封垫、机油、曲轴间隙、缸壁、活塞环、F时刻、T时刻、混合比、怠速、节气门等等等,这每一个词都让我严重失眠过。如今终于成功了。。。。震动比同步确实少了一大截,由于全部用意大利和瑞典产的skf轴承,零组件基本没有任何噪震,剩下的就是双缸平衡的问题了。我自己全手工闭着眼都能组装的CBT250,我100%确信整体密封,气门,油封是绝对胜过钱江原厂(我的车的原型是钱江本田夜莺250,就是完全复刻本田夜莺250),我都是用的最好的材料,淘宝上最好的轴承、油封、曲轴。完工了后,我整个人倒在沙发上睡着了,脑子一片空白。。。
      努力总有收货,最大的收货就是独立解决问题的能力。同时立体思维被提升到了新高度。。。












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40#
发表于 北京市 2021-3-21 05:48 | 只看该作者
请问楼主ca250发动机内部全部轴承规格,我正好要大修要换,谢谢


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39#
发表于 北京市 2020-10-18 08:00 来自手机 | 只看该作者
我家的三蹦子也是让我彻底的将仪表都改回来了,包括自己网购了全车大线整个更换恢复了——原车仪表被家里老人自己和他找的维修店改得面目全非,只剩速度里程还能显示了,转速表和两个表头之间的电门锁、档位、油量和这种灯光显示都没了、两个手把的组合开关也都没了,前后液压制动也都失效了,经过我自己一通网购配件加调试改装,这些又都恢复回来了,包括液冷散热器和后部的大油箱也换新了,还加装了温控开关控制风扇,形成手动与自动温控双控了。这95元的大线说是该型号车子的,实际差别不小,只好一个个测试组合开关电路走向(每个把手都有9针的插头,还有其它单独插接线),一个个测试,一个个都恢复回来了,也花了几个月的业余时间,为防忘记,也都拍照并用纸笔画图记录或用文字记录在手机上,干完几个月之后也是一片空白,啥也不想再重复去找了,即使当初都做了记录,唉
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38#
发表于 北京市 2020-10-18 07:42 来自手机 | 只看该作者
维新志士 发表于 2018-5-12 07:37
工程量确实比较大,首先曲轴要换,还有就是凸轮轴要换,还要一个一百八十度的,触发头和点火器,有这三样就 ...

我靠,又一个行家
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37#
发表于 北京市 2020-10-18 07:27 来自手机 | 只看该作者
syac12512 发表于 2018-1-26 22:04
换曲轴了  你难道不知道  曲轴可以拆开重组吗?  我几年前就搞过来大约有7 8年了   还记得应该是唐将帮我搞 ...

确实,同步机省了一个点火器和触发器
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36#
发表于 北京市 2020-10-18 07:25 来自手机 | 只看该作者
syac12512 发表于 2018-1-26 22:04
换曲轴了  你难道不知道  曲轴可以拆开重组吗?  我几年前就搞过来大约有7 8年了   还记得应该是唐将帮我搞 ...

行家呀,赞
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35#
发表于 北京市 2020-10-18 07:20 来自手机 | 只看该作者
楼主应该摩托车厂工作或者自己开发摩托,说不定又出个类似本田宗一郎的国内摩托大师呢
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34#
发表于 河南省 2019-5-30 09:29 | 只看该作者
支持楼主  真是高手。
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33#
发表于 广东省 2019-5-20 02:12 来自手机 | 只看该作者
楼主可以加我微信分享一下吗,有些问题想要咨询一下你,我的vx是HCH1316021212
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32#
发表于 北京市 2019-5-4 21:35 | 只看该作者
世间的很多东西都是干出来的,不是臆想出来的,楼主有这个精神,不管将来从事哪个行业都是精英啊
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31#
发表于 广东省 2019-4-29 08:51 | 只看该作者
人才啊,必须交出改装的所有详细数据。。。
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30#
发表于 北京市 2018-9-29 15:02 | 只看该作者
又一大神,顺便扩缸改油冷,应该就完美了
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29#
发表于 山东省 2018-5-30 10:51 | 只看该作者
支持一下,下一步试试270度的曲轴,让直2引擎产生v2引擎的声音而且振动也不大
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28#
发表于 湖南省 2018-5-30 10:35 来自手机 | 只看该作者
超时空接触 发表于 2018-01-27 13:57:09
谢谢哈,我捣鼓一个曲轴2个月,300元。而且误差大。我买个新的贵一两百,机器出厂就压好的异步。...

楼主曲轴哪里买的?


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27#
发表于 重庆市 2018-5-13 15:21 | 只看该作者
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26#
发表于 江西省 2018-5-11 23:37 来自手机 | 只看该作者
工程量确实比较大,首先曲轴要换,还有就是凸轮轴要换,还要一个一百八十度的,触发头和点火器,有这三样就可以成功了,不过兄弟,你花那么多钱值吗?买一个,不就行了,花这么多精力弄有点得不偿失啊,还有钱


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25#
发表于 北京市 2018-5-11 20:33 | 只看该作者
然后楼主消失了
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24#
发表于 北京市 2018-5-11 16:45 来自手机 | 只看该作者
楼主辛苦了,能不能向你请教ca试机点火器接线?


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23#
发表于 山东省 2018-5-10 11:47 来自手机 | 只看该作者
就服你 可写小说  说说震动差别多少
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22#
发表于 浙江省 2018-5-10 07:38 | 只看该作者
恭喜楼主 鼓掌.gif,楼主的毅力比我强太多太多了
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