嘉陵600―黔东南行

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　　　刚刚上网看了下，这座桥还不那么简单。
　　　湘黔公路“鹅翅膀”立交桥，又称“螺蛳桥”，位于贵州省黔东南苗族侗族自治州施秉县甘溪乡刘家庄相见坡西峰顶。1935年，国民政府为加强对云贵两省的控制，修湘黔公路。筑路时，在施秉与镇远交界处，利用自然地形，修建螺蛳桥。抗日战争期间，该桥为京（南京）滇（昆明）交通线上的重要津梁。1949年冬，国民党第十九兵团四十九军二四九师一营将桥炸损。1950年春，中国人民解放军二野五兵团十七军工兵将被毁的螺蛳桥加以修复。1985年，施秉县人民政府将此桥公布为县级文物保护单位。2005年，施秉公路段在桥东侧5米处重建了一座新的湘黔公路“鹅翅膀”立交桥。2006年12月30日，原桥禁止车辆通行。
　　　桥由毕业于京都早稻田大学的工程师陈樵荪（贵州大方人）设计。单孔石拱桥，东西向，通高9.2米，拱顶离路面7.32米，矢高3米，净跨6米，桥通长19.2米，桥面宽7.1米。以青料石砌筑，承重20吨。湘黔公路从东向西穿越桥底拱券门，转上螺旋式上升从桥面通过，向西通施秉。大桥券顶上方，横向阴刻楷书“鹅翅膀”3字。桥下方东南200米处，有国民党将领薛岳所题“鹅翅膀”摩崖。湘黔公路“鹅翅膀”立交桥是贵州公路建设史上的第一座立交桥，以中国传统石拱桥建筑技艺因地制宜解决现代工程问题，具有里程碑意义。

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　　　镇远到施秉的路非常好，风景也很美，有点让人流连忘返，途中经常停下来拍照、休息。这里的农民还是很勤劳朴实的，田里的稻草收割后，要扎成一个个晒干，再堆成垛。这些事情我也只在小时候做过，现在湖南农村只要地形稍好的基本都用收割机了，谁还去收稻草。

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沿途的风景#28#

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　　　过了施秉后，就是凯施路了，非常好的二级路，早晨摔车的阴影在午后温暖的阳光下，已经消失无踪，渐渐习惯了边箱不均匀的重心，压起弯来也随心所欲了。记得在有一个上山的连续弯道中，一辆拉货的正三轮跟在我后面紧追不舍，我速度都到八十了，他也接连超过几辆小车，不离不弃，虽然最终还是气喘如牛的消失在我的后视镜中，我还是不得不感叹，有时候，速度不是排量决定的，是胆量。这个在后面龙胜到崀山的途中也是一样，天快黑了，一个小伙，没戴头盔，骑辆天剑，一路上不论转弯还是直道，速度都没低于八十，我穿着骑行服都觉得凉飕飕的，他穿个短袖，我怀疑是不是他手冻僵了，油门都拉不回来，跟了他十来公里后，最后硬是在车缝中把我甩开了。自古英雄出少年，后生可畏啊！
　　　到黄平后，找到个加油站加油，一位骑弯梁的大哥凑上来，开口就问大公鸡骑起来怎么样，油耗多少，滴答边箱好用不？我一听，还是有识货的，肯定是摩友了。然后他又说道家里有辆卡吉瓦600，国庆后也准备组队跑跑。想当年我还为卡吉瓦600朝思暮想过，在网上做了好多功课，就是没见过实车，在这里总算见到传说中的车主了。偶遇相谈后，挥手告别，继续前行。
　　　在黄平到凯里的途中，看到一条碧绿、一条赤红的河流在此交汇，让我以为上面是不是有什么工厂，把河流都污染成了这样，简直比云南的红河还要红。
　　　后来才发现是山体崩塌，阻塞了河道，形成堰塞湖，工程队正在疏通，是水流冲洗造成的。在大自然的威力面前，人还是太渺小了。

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　　　堰塞湖真不浅，原来里面还有电杆，可能还有道路和房子吧，现在才重见天日。

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　　　到了凯里，看看时间还只有六点，离西江也只有四十多公里，决定再继续往前走。谁知导航带着我在市中心的小巷子里面走，窜来窜去真是晕头转向，好不容易钻出来，不管了，上大路，直穿北京东路州政府，才发现路上没了摩托车，我就知道这又是局部禁摩了。所以摩旅的途中最头疼的就是过城市了，有的禁摩，有的绕路，有时一个多钟头就耽误在里面了。
　　　越过城市后，我想西江千户苗寨那么有名的景点，应该是条条大路都直达，结果出城不远就遇上了大动筋骨的S308，在烟雾弥漫中缓缓磨到三棵树镇，终于看到了曙光，一条有路灯的、笔直的双向六车道公路在我面前展开，路牌直指西江，导航上也显示着这是朗西路。真是彻底被西江的大气征服，到底是名闻宇内、轰动四海的著名景点，这路都不是一般的霸气，高端大气上档次。如此跑了没几公里，前方变暗了，路变窄了，渐渐成了一条双车道的普通的县道，然后跟着溪流、沿着山边，导航姐姐还不停的提醒着你前方有急弯，以不超过40的时速赶到了西江苗寨。
　　　终于，晚上八点的时候看到了西江的大门，但没看到万家灯火的浩大场面，后来才知道这个大门离寨子还有两三公里，远远的让你一眼都瞅不到里面的盛况。然后停车去打听，门票100，里面坐车还要几十，住宿五六百，据说平常是五六十，摩托车只能停在门票站外的停车场。我一想，这也实在太坑了，都成了彻头彻尾的宰客市场了，我也就没有参观必要了。一直相信，最美的风景永远都是在路上。
　　　继续前行，本准备是到郎德镇或雷山县休息的，谁知爬上山后看到一家宾馆，门口还堆着花篮和礼炮，我就停下来打听能住宿不，主人很热情，说是下午才开张，刚刚一帮亲友还在这里庆祝，我是第一个客人，就给个吉利数字，住宿68，吃饭20，总共88。新房间、新床铺、新被子，除了今天停水房间没水外，一切都完美。吃完饭停当下来，对面的吊脚楼里传来吹芦笙的声音，在这安静的环境中听着这古老乐器的悠扬曲调，的确很惬意。这才是苗人本来的生活吧。

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　　　在这里，要隆重吐槽一下嘉陵的大灯，我换了斯舒郎55W的灯泡，两个一共110W，发动机转速在3000转以上电瓶不会提醒亏电，这都是次要的。操蛋的是不管是厂家的说明书还是网上提供的资料都说大灯后面的右下方那个螺母是调节灯光高度的，用梅花螺丝刀（长约15CM）逆时针旋转是降低，顺时针升高。好了，我打开后，首先，根本无法用螺丝刀调节，应为它是一个六边形的螺母，只能用扳手，而这个位置用扳手是多么的不方便，这都算了，原来我一直觉得灯光有点高，远光都照不到地上，这次出发前狠了狠心，逆时针给调到了底，由于是白天调的，也无法检验，想想最多就是远光变近光，但比近光还要亮许多。
　　　在路上才发现那个惨，远光不敢开，一开就是探照灯，打着近光走，对面来车给我晃几下大灯，看我不变灯，仍是远光直射。我是哑巴吃黄连，怎么变，我都近光了，这么暗淡的光线还能亮瞎了他们的钛合金眼。
　　　所以第二天，我又操着螺丝刀和扳手，把仪表盖取下来，用扳手把那个螺母顺时针拧到了底，也还只恢复以前的样子，大灯还是照不到地上，但至少变平行的了，不再是仰望星空了。我不知道这是不是我的个例，还是那本书确实说错了，反正这灯让我晚上走夜路就不爽。

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　　　我是9月29日出发的，今天才是10月1日，各旅游景点的游人估计要呈井喷状态了，各商家也把刀磨的雪亮，等着生意上门了。一大早起来，继续往前走，导航早就设置好了路线，绕开S308省道，准备翻越雷公山，走县道到榕江，大概200公里左右，加上腰部隐隐作痛，还是骑慢点好，但用一天的时间估计是足够了。
　　　从西江出发，经雷公山→小丹江苗寨→平阳乡→乐里镇→乌公侗寨→寨嵩镇→忠诚镇→车江乡→榕江，全程基本是山路，除雷公山有二十来公里在铺路和快到榕江时一段烂路外，全程路况都不错，风景更是迷人，沿途经过众多苗寨侗寨，能充分领略到那里人民的勤劳朴实和生活的艰辛。

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　　　在网上了解到加榜梯田是现在国内众多梯田中的新秀，也是在我的行程计划中，而从雷公山开始，梯田就已经开始在我面前成片的出现，真佩服劳动人民一代代传下来的开拓精神，和现在的黔东南农民日复一日的辛勤劳作，养育着这里的朴实的人们，保护着这片美丽土地。

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　　　绕过一个山头，又是梯田。

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　　　先上一张路线图，可以给大家作为参考。

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　　　再往前走就到了乌东苗寨，乌东是苗语音译，意即“云雾缭绕的地方” 。
　　　乌东苗寨坐落在雷公山半山腰，海拔1300米，位于雷山县城东部，距离县城20公里，距雷公山旅游公路仅1.5公里，旅游交通十分便利。这里地处苗岭主峰雷公山山腰的谷地内、群山环抱、常年云雾缭绕，年平均气温12.4℃，属亚热带山地湿润季风气候，故冬无严寒，夏无酷暑，清凉宜人。
　　　您可知道乌东苗寨的由来吗？因雷公山有一支山脉造势雄伟，延伸到此处又变成平缓山梁，尾端突兀一座小山，犹如螭龙抬头。有两条溪流在山梁尾端汇合，潺潺向西北流去，十几户苗族在两条河流中间的山梁上造屋而居，故因此而得名乌东寨，苗语称“羊欧东”，其意是河中之寨。寨子四面环山，绿竹翠拥，山上青松翠柏、古树参天、林荫绿郁，站在高处望乌东苗寨，山青水秀，吊脚木楼鳞次栉比，错落有序，清晨几丝阳光照射下，炊烟袅袅，美似仙境，真所谓锦绣山河，风光这边独好。据老人说，乌东苗族是历史上为躲避战乱，从其他地区的苗族避居于此而成的，时间较短，不超过300年。全村104户人家，却有物、潘、李、龙、万、姜、侯、赵、金等9个姓氏，全系苗族。根据古老相传，最早来此居住的是清雍正年间为躲避张广泗的镇压而避匿于此的苗民；有的是清咸丰、同治年间、躲避清兵镇压，苗族起义时逃居于此；而有的是灾荒年无法生活而到此求生的。由于世居于乌东的不同姓氏的苗族之间并不同宗，因而不同姓氏之间可以通婚，形成复杂的姻亲关系，人们相处融洽、和谐、民风淳朴。
　　　乌东苗寨的建筑以木质的吊脚楼建于斜坡上，一般分为三层，底层用于存放生产工具、关养家禽与牲畜、储存肥料或作厕所；第二层用作客厅、堂屋、卧室和厨房，堂屋外侧建有“美人靠”，苗语称“豆阶息”，主要用于乘凉、观景、休息；第三层主要用于存放谷物、饲料等生产生活资料。同时，乌东苗族除了建吊脚楼外，还喜欢把粮仓悬空建在小溪之上，防止老鼠，形成了一道亮丽的风景。而乌东的民俗具有苗族特色，传统节日主要有苗年节、吃新节、鼓藏节和春节。过苗年分小年和大年之分，小年一般在每年农历的十月十五以前的卯日，即农历10月3—15日，这一节日也称为“放牛节”，从这一天起就可以放牛上坡，直到开春耕种才能赶回家；大年一般是每年农历十二月以前的卯日，是乌东一年当中最隆重、热闹的节日，除了传统的唱苗歌、跳芦笙外，还举行文体活动。吃新节一般是每年农历六月初五后的第一个卯日，“鼓藏节”每十二年过一次，即卯年的农历十月初五后的第一个卯日，主要是为了祭祀祖先，节日气氛浓厚。

[ Last edited by liaodangui on 2013-10-29 at 11:11 ]

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　　　本人也是搞工程的，路遇我所见到的最简单的项目部。

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　　　接下来，就是翻越雷公山了，感觉山顶的温度只有十度左右，风吹的冷飕飕的，沿途在铺路基，应该很快就会施工硬化路面了。深秋的时候应该更漂亮，会有漫山遍野的红叶。

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　　　一路奔下山，有劈山而建的公路，有层层叠叠的小瀑布，让人目不暇接。

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Originally posted by 豪爵150-2 at 2013-10-29 11:59:

   
      没太注意这个立交。没看见路边卖桃子的？卖像很差，但是十分甜

你走的是新修的S306，我走的是老路。

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　　　到达榕江地界，地势渐趋平坦，然后是小丹江苗寨，没有过多停留，继续前行。

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小丹江苗寨和沿途的村寨。

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　　　到乐里，停车吃饭，就找了家路边小店进去，结果人家说是只做早餐，没有饭菜，我就让老板娘给我煮了一大碗面条。问我要猪肉还是牛肉，我说放牛肉，然后看到柜台里还有猪蹄，我说能来一个吗？也没问钱，饿了，先吃再说。老板娘让我挑了一个，切成块放进面条里，味道很不错，我一顿狼吞虎咽，吃的干干净净，最后结账，说五块钱。我还以为听错了，经再次确认后确实是五块钱，后来看到有人进来吃了碗面条，也啃了个猪蹄，不过没放牛肉。看来这边的早餐很丰盛啊，物美价廉，真适合我。
　　　从乐里到寨蒿的路叫乐寨线，是一条新修的沥青路，路况非常好。沿途村寨很多，有的还在半山腰上。
　　　停车休息时，一位当地村民从我旁边经过，很拘束的笑了笑，看着我拿相机对准她，赶紧摇手，说自己不好看，牙没了，还指着耳朵，说耳朵也听不见了。很质朴，但笑的很灿烂。

[ Last edited by liaodangui on 2013-10-29 at 14:38 ]

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Originally posted by 战哥 at 2013-10-29 14:38:
边箱不错，多少米搞的？

边箱4000，滴答那里买的。
同一条路线每个人都有不同的感受，我记录的只是很少的一部分，如能对你的出行有所帮助，就已足够。