环东北记，两个摩的师傅（每日记录）

李阿麦

公元第二千零一十六年

6月21日 准备

眼看多年的计划将要实现，弄得自己还有点措手不及。

关于这次摩旅，早已蓄谋已久。

自从开始工作，总惦记着有一辆摩托。介于当时对北京摩托车管理规章不甚了解，一直没能实现。眼瞅着年纪渐长，已经过了骑趴赛的年龄段。

古往今来，好事就怕错过。

二零一五年冬天正冷，北风骄横。我把事先在大地恒通机车店选好的宝逸150吭吭哧哧地骑回家。当时心里像揣满刚出锅的馒头，整个人都冒着热气儿。

经过日夜历练，累计4000公里的驾驶经验，现在看来，也算是半年的“老司机”呢。

之所以选这款摩托，缘因是网上对其综合反馈良好，尤其是那句“不能忽略的好车”；唯不足的是，油箱偏小。

另外，比较低调，接近复古又非纯复古，骑在街上和摩的司机并无两样；

再者，它不扰民。

况且，这次摩旅对速度没有要求，载人跑60迈，对我们来说，已经十分刺激了。

毕竟，摩旅中，安全最重要！

经过几天准备，暂定以下路线：

北京—张北—锡林浩特—东乌珠穆沁旗—阿尔山—新巴尔虎左旗—新巴尔虎右旗—满洲里—呼伦贝尔—额尔古纳—室韦—伊木河—北极村—十八站—呼玛—黑河—五大连池—伊春—双鸭山—抚远—鸡西—牡丹江—吉林—抚顺—丹东—大连—营口—葫芦岛—秦皇岛—北京

路线安排里尽量避开高速与国道。原因是大货车太多，我骑速慢，当货车在身边挟风超过时，那感觉非常不好。尤其有些货车大声鸣笛。

选择省道、县道，车少，路况佳，而且景色秀丽。

主要携带装备物品：

1、新版交通地图册、2、书《理想的下午》、3、诺基亚备用手机、4、自拍杆、5、充电宝、6、瑞士军刀、7、军用水壶、8、小相机（16G存储卡x2）、9、太阳镜、10、笔记本电脑、11、移动硬盘、12、速写本、笔记本、笔、13、豪爵机油x2、14、补胎液、15、1.7m捆绳x4、16、工具箱、17、花露水、18、急救包、19、防雨鞋套x2、20、雨衣套装x2、21、防雨罩、22、护具x2套、23、侧包、24、手套；

以及两个头盔、两个背包，衣物、日用品若干；

两人所携带的物品，近乎于轻装上阵了。

出发前，还是有些放心车况，晚间在家附近又为摩托做了一次体检。技师长得像张嘎，黑浓的粗眉毛，骑了一辆2000cc的哈雷回来。认真听了发动机，检查链条，挤着眉毛疙瘩说，“链条要换新的！转起来上下弹跳，跑长途肯定不行！”换完新链条，测毕胎压，师傅又嘱咐了一些注意事项，建议我装上保险杠。我因为不习惯保险杠，之前把它卸下了。

实在是不习惯。

天黑，回家。

诊费总共才80，良心技师！

自从有摩托，经常在摩托迷浏览游记，看着看着就坐不住了。尤其是柳杰的《美国摩托车日记》，文采斐然；洛小狮的【路上的365天】，内容十分丰富；以及牧羊人老师的东北行、西藏行，计划极为细致严谨，对我的摩旅准备大有帮助。

感谢他们！

愿路上平安！

明天接着记录。

李阿麦

美国会议员7 发表于 2016-6-22 13:38
阿麦李，再看到你不喜欢高速，喜欢慢行，喜欢县道。。。。。咱俩差不多     我没时间    要不也跟你跑跑

有机会的话当然要一起跑。

李阿麦

chiangsaiming 发表于 2016-6-22 06:32
顶,我也大概是这样的路线,大约七月上旬出发,所不同的是我是由广东起程

我速度慢，没准你能追上。

李阿麦

摩托兵 发表于 2016-6-22 09:37
期待长途长篇大作问世

第一次发，多多包涵。

李阿麦

6月22日 出发

早上五点半自然醒。和前两日向往路上的激动不一样，昨天开始有一些焦虑。

上了年纪的人，大事前夜，皆有情绪波动。

理论上六点半出门，结果因为打包裹绳，耽误了片刻。到我们驶出小区门口的时候，已经七点半。刚好赶上早高峰的第一波。

上班的人群很匆忙，上班骑摩托的更匆忙。唯独我们大包小包，挤在其中。小李师傅的发小说我们“像农民工进城务工”。于是，我在防雨罩上留下“北京——北极”的墨宝。

像农民工去北极务农……

中午天气燠热难挡，长时间手握油门，右手手掌已经磨出水泡。中途休息时，由于脚下有沙没有站稳，车子被轻轻放倒在地，没磕碰，但已漏油，闻起来像是汽油，事后并没有发现问题。

傍晚五点抵达张北，总里程298公里。夜晚住在东晨快捷宾馆，老板人好，担心夜里不安全，让我把摩托推进她的车库，存车免费，住宿不贵，一晚90。

路上有些行车素质低的人，不过也会遇上令你心情舒畅的人。比如，你会和不相识的人，通过按喇叭打招呼，虽然你们行驶在不同的方向，但在同一条公路上，这种默契就会成为摩友与摩友之间亲切的友谊。

在路上，听着发动机清脆的声音，远处逶迤起伏的山峦，风将我全部包裹在内，偶尔有迎面撞向头盔的飞虫，那感觉就像蜜蜂看到漫山遍野的黄花。而此时，我是人类当中为数不多的能够飞翔，还能发现漫山遍野新鲜美食的人。

这是我骑在S216公路上的心情，在居庸关长城一段。

当时的速度是每小时50迈，这是我控制的平均速度，因为，即使发生意外摔倒，也会很像慢动作。

事实上，今天我尝试着跑到了80迈，这是它跑过最快的速度，我必须提醒自己，80迈的速度离危险仅仅是一瞬间。

我喜欢坐在两个飞转的轮胎上面取得心情的愉悦，但理性提醒我，不要得意忘形!

人为什么会沉醉于坐在两个飞转的轮胎上享受快感呢？

李阿麦

追逐风的自由 发表于 2016-6-23 00:15
从看到心痒到不停的躁动，等一切准备就绪，我也会踏上属于自己的征程。期待LZ的好戏。

好戏来了，今天以60迈的速度飞奔，突然冷不丁的一只鸟撞到我左肩，吓死人了

李阿麦

摩托兵 发表于 2016-6-23 08:29
加个海绵把套
就不会磨手了
还能缓解震动

贴心！讲究！
逮着机会安装一个

李阿麦

忘记原来的 发表于 2016-6-23 13:40
摩旅祖国大地，制造精彩人生，祝旅途顺利。

共祝愿！

李阿麦

（水天一色） 发表于 2016-6-23 10:14
黑龙江省冷爽了.........

何止是爽，简直冻成鼻涕狗了；今天算是领略什么叫夏天里的冬天。

李阿麦

信明天 发表于 2016-6-23 12:26
可否写字大点啊，哈哈

第一回没整明白，
生手~

李阿麦

6月23日 锡林浩特

去往锡林浩特的路上，大风径直从起点刮到终点。由于没有携带厚外套，在行驶9公里的时候，竟冻出了鼻涕。于是把雨衣当作皮衣。

结果十分见效。

风大不仅冷，而且费油。370公里的里程，粗算耗油大约12升。在地广人稀的G207公路上，9升油箱显然让人心有余悸。于是看见出售液体资源就扎进去，第一次10块，第二次15，第三次30。用油桶加油，真的难以估准油量。

一路走走停停，小李师傅惊讶于头顶漫天密布的云朵，如此多的云彩，好像不花钱一样。这要是在京城，难免周边要关停个把个企业。随着科技的进步，连京城老大爷都知道，今儿出门，要看看PM2.5，一瞅，200，得，老实儿各家呆着吧您嘞。

工业革命的胜利，让我可以坐在两个飞驰的轮胎上享受快感；同时也累得我到400公里外才能欣赏云卷云舒。戴姆勒把发动机架在两个轮胎上的时候没想到他给我带来的麻烦，他坚信快感远大于麻烦。

时光倒退一百三十一年，每个人都是发明家。

人到底是哪根筋搭错了，不远千里，非要到另外一个地方看一眼？

提醒：即使是夏天，去内蒙也要带上抓绒外套；

           太阳镜也必不可少；

           小油箱长途骑行，携带备用油箱比较稳妥；

           停车留心脚下，尤其沙子路面；

           

李阿麦

6月24日 穿越西乌旗
世界上有两种人，一种是骑摩托的人，一种是在草原上骑摩托的人！

算上今天的288公里，三日共行驶了956公里。去往东乌旗的S101道路施工，临时改换S307去往西乌旗，然后再走S204到东乌旗。

事实上，S204是条十分完美的草原公路。它不像高速路过于宽阔，显得单调；这条路车少，路面平整，有无数笔直的“羊肠小道”。

草原辽阔，一段起伏，一段平整。据说有个老司机，夜里行驶在一望无际的草原上，长时间驾驶，司机已经极度困倦，瞬间睡着了。人睡着了，脚下油门还踩着，醒后，司机发现天已经亮了。车还在草原上跑着。

禅宗讲究悟性，所以禅宗主旨“见性成佛”。悟性高，佛性就深，深到一定程度，你就成佛。

悟性是写在基因里的，后天一句话，或一段文字，或者一处风景，闪念间一点即破。

“搭错筋”同样是写在基因里，后天环境不断影响，不断吸收相关知识，刚好我们处在一个逐渐平等自由的时代，自由和自我，同一时间爆发。上网一看，和我同样“搭错筋“的人，原来真么多！

总的来说，热爱旅行和摩托的人，都是至情至性的。

草原的风依然肆无忌惮，从早吹到晚。发动机的声音已被风声掩盖，飞驰中要平衡车身，以免被左右吹来的狂风连人带车一起推翻。远处地平线折射出一层水面，不时有遮住阳光的乌云投下的阴影笼罩大地，明暗斑驳，波澜壮阔。如果这时神俯视人间，将看到一辆红色摩托，正在草原的风中疾驰。

开头句式还可以这样：世界上有两种人，一种是骑摩托的人，一种是女人~

                                    世界上有两种人，一种是骑摩托的人，一种是和女人吵架的人。

                                    因为骑摩托。

                                    ……

李阿麦

忘记原来的 发表于 2016-6-24 11:45
冻成鼻涕狗了？这么冷？

穿的少了，没带厚外套；
只穿T恤，衬衫和牛仔外套；

穿骑行服应该不会冷。

李阿麦

ysjs502 发表于 2016-6-25 07:41
楼主辛苦了；我是5月30日单车离京，（rsz）6月4日到黑龙江建三江。抚远、富锦、依兰部分道路修建或翻浆请注 ...

十分感谢，正打算从漠河往抚远走，幸亏你提醒！

李阿麦

永宁老乡 发表于 2016-6-24 16:48
我是宁夏摩友，计划7月15日从银川出发，到达东北漠河，大部分路线和你重合，希望遇到你，我电话13995077012 ...

我每天在200-300公里左右，中间还会在阿尔山，恩和室韦逗留，估计我们有可能会碰见；

李阿麦

6月25日 402公里

说来话长。

说来话长。

说来话长。

说来话长。

说来话长。

明天再说。

补充24日图片。

李阿麦

忘记原来的 发表于 2016-6-27 13:08

人家不是很多，都是十来公里三两户蒙古包；
加油站，目前为止都是100公里左右会有一个。
印象里是这样。

李阿麦

qzzjzhp 发表于 2016-6-27 12:13
静待LZ更新中

网慢，上图困难。

李阿麦

忘记原来的 发表于 2016-6-26 21:48
祝君一路平安顺利，坐等精彩游记！！！

谢谢关注

李阿麦

6月25日 满都胡宝拉格

早知如此，错过即是错过！

自出发以来，这是一天当中行驶最多的里程。

因为我们走错路啦。

错了100公里！

从东乌旗到阿尔山500多公里，以我们的速度，很难当天到达，随即更改路线，折中在S303公路的满都胡宝拉格，这是一座小镇，东乌旗到这里仅200多公里。提早到达，刚好缓解几日来的劳顿。

现在看来，这是个极失败的决定！

于是曲折开始了。

在东乌旗吃完早饭已是八点多，可口的早餐和轻松的行程让我们整个人都开始放松，包括早餐的表情都十分愉悦。

S101公路一段车少路平，一路上且走且停。两侧草原连接着地平线，有时会有咩咩的动物，有时是哞哞的动物，这里属蒙古良驹最为英俊。还有草原松鼠，不幸的是，很多松鼠穿过马路时，都会被来往车辆碾死。

行至160公里时已到乌拉盖，手机导航提示，要掉头回走，但右侧路牌写着满都胡宝拉格在前方左转，82公里。左转20米后，眼前是一条蜿蜒在蒙古坡上的泥土路。

选择掉头，到达导航推荐的最近路线仍是泥土路，86公里。

继续掉头，我们把希望放在错过路口的S303公路，它一定是期望中的平整路面。这时候遇到一位摩友，他是我们遇到的第一位摩友。

回程时，令人吃惊的是我们完全不记得来时路上看过的风景，包括路边不远处一汪很大的湖泊。

错过100公里到达导航指定位置，当S303出现在眼前时，几乎崩溃当场。这是一条坑洼不平，泥土飞扬的省道。同时出现在我们眼前的，还有另外一位山西的摩友，热情一番，选择结伴而行。

一错到底吧。

此时距离满都胡宝拉格119公里。两个小时过后，我们仅走了30公里。

由于之前误了时间，现已是晚上7点，虽然这里日落晚，可照这个速度，必然贪黑。在荒无人烟的草原里走黑路，光想着就慎人。

大货车经过时，整个人、整个摩托、整个车座、车轮、车把车灯车镜车油箱……统统轮罩在黄色的灰尘中。

此时此刻，我们身上披着泥土和灰尘，就像一个飞驰在草原上的诈尸。

不知经过多少次灰尘的洗礼，坑洼的鞭挞，我隐隐感到，我的屁股就像刚从火锅里涮过一样，里外麻了一片。

几年前走过318国道，那已经是一条令人屁股发麻的路，而这条，不相上下。

这里的公路就是这样，很多路口，正确必要的路牌提示，总是很少及时出现。

晚上九点半，我们看到了希望。

里程表上显示着402公里。

后来发现，好戏还在后头……