分享交流——摩旅新疆

远方771

今年按照计划去了新疆，9月16日出发，10月12日到家，历时27天。
新疆风光壮美，民族风情浓郁，是很多摩友向往的地方，但因地域辽阔，加上其它一些众所周知的原因，使得新疆之旅有了许多未知的因素，因此一些摩友会有顾虑，出发之前我也在所难免，现在已平安归来，希望我的经历能为想去新疆的摩友提供一些有用的信息，当然，因时间关系，此行来去匆匆，难免会有偏颇与遗漏。

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这次新疆之旅两人两车，我的坐骑是雅马哈飞致250，与我同行的是一辆铃木GW250，两辆车行驶性能基本相当，总体表现良好，沿途均无故障发生，区别在于GW250油耗稍大，百公里约3升，同时其油箱容积小，只有13升容量，续航能力在400公里左右，新疆有些加油站不给摩托车加油，因此稍显麻烦，在穿越沙漠公路时（430公里）同伴用备用油桶带了8升汽油。我的飞致油耗约2.8升，19升油箱续航6百多公里，因此不需要使用备用油。另外，车辆重量GW250比飞致250重60斤，因此通过性稍差，我们在进入禾木时，因景区不允许摩托车进入，只能选择一条徒步线路进入，同伴最终选择放弃，我一人从这条小路进入。

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此行因时间关系，我们选择阿凡提物流公司通过公路货运把车从江苏徐州托运至乌鲁木齐，公司给我们的答复是大概一个星期车可以到达乌鲁木齐，我们的计划是9月16日晚上乘坐火车从徐州出发，9月18日早上8点火车到达乌鲁木齐，然后物流公司取车开始骑行，于是9月9日我们把车送至物流公司装箱，距9月18日有9天时间，当时是想9天时间摩托车一定能到乌鲁木齐了，实际情况是9月17日摩托车到达乌鲁木齐阿凡提物流公司货场，但是没有卸车，我们9月18日上午到达货场时我们的摩托车依然在大货车上，经了解最快要到下午才能卸下来，甚至要等到第二天，后来经过和卸车的师傅沟通，他们先把我们的摩托车卸下来，特别感谢，否则我们就要在货场浪费一天时间。

在此提醒摩友，如果选择物流托运的话，最好多提前几天把车发走，以免出现人到车未到的情况，影响后续的行程。

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此次新疆之行，出发前做了许多功课，主要是以下几个方面：选择的路线景点及路况、摩托车加油问题、沿途治安状况等，实际上这几方面的情况也是很多摩友迫切想了解的，另外对于我个人来说，以下几个景点摩托车是否能够进入也非常关心，分别是禾木村、白哈巴村、喀纳斯景区、那拉提草原、巴音布鲁克草原，总感觉如果能骑摩托车进入才算得上完美。上述问题经过一些查询，也在论坛上发帖咨询过，但大多问题并没有得到确切的消息。

要想知道梨子的味道，只有亲口尝一尝。带着诸多的未知，最终完成新疆之旅，上述问题通过亲身经历给了自己答案，也会结合行程给摩友一些介绍。

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9月18日


阿凡提物流公司货场在乌鲁木齐市区西郊，上午10点多，我们的摩托车顺利卸车、拆箱。在徐州发货时，物流公司从安全方面考虑，要求摩托车的电瓶接线需要拆掉、同时油箱内不要留存过多的汽油，这样当时我们油箱里的汽油大概只够行驶百十公里。

出发之前经过了解，乌鲁木齐市区禁摩，大部分加油站不给摩托车加油，有一家农垦加油站应该可以加，但新疆对摩托车加油的规定随时会发生变化，因此也没有十足的把握。

后来终于找到了这家农垦加油站，如愿以偿把油箱加满。同时了解到新疆所有车辆包括汽车加油均需查验身份证，有的加油站给摩托车加油还要查行驶证或者给车辆拍照，没有牌照的摩托车会更麻烦一些，还有就是同我去过的许多西部省份一样，摩托车不能直接往油箱内加油，需要使用加油壶。

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虽然向往诗和远方，但我毕竟是苟且之人，时间总是套在脖子上的一根枷锁，我也知道停停走走是摩旅最高境界，我也期望像风一样自由，但此行我们只有一个月时间，因此出发前对每一天的行程都有详尽的规划。


上午顺利卸车，可以按照当天的计划执行，乌鲁木齐市区有个国际大巴扎，但因南疆的喀什也在规划之内，那里也可以感受纯正浓郁的民族风情，因此乌鲁木齐不做停留，直奔天山天池。

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对于去过一些高原湖泊的人来说，天山天池的景色并算不上惊艳，但作为新疆的标志性景点，不进去看看，自己无法说服自己。

天池出来，前往五彩湾。新疆有五彩湾、五彩滩，是两个不同的景区，五彩湾又称五彩城，出发之前攻略过，其所在地点属于新疆昌吉市吉木萨尔县，在百度地图上搜索有个五彩湾镇，距离天池150公里。


五彩湾的特点是丹霞地貌与雅丹地貌完美结合，当然、丹霞地貌最出彩的观赏时间是清晨或者黄昏。我们从天池一路高速到达五彩湾镇，刚好是夕阳西下，光线条件非常完美，异常兴奋，向当地人询问五彩湾景点位置，结果被告知五彩湾景区距离五彩湾镇还有40多公里，算了下时间，赶到地方已是天黑，只好怏怏作罢。

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9月19日

早上五彩湾镇向北行驶20公里到达火烧山，再向前就没有高速公路了，沿国道216再向北行驶23公里，遇丁字路口，终于看到了五彩湾景区的宣传牌，询问得知还要行驶23公里才能到达景区，此时晨曦早已褪去，最终选择放弃。

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火烧山，因其山体颜色而得名，路过时忍不住纵马跃上。

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中午经恰库尔图镇，遇中石油加油站，称上午接到派出所通知，禁止给摩托车加油，我们到镇派出所协商，也没有结果。后来沿途无加油站，一直到富蕴县城才加上油。

下午到达可可托海镇，去了额尔齐斯大峡谷，这里已属于北疆，9月中下旬是这里的旅游黄金季节，宾馆住宿价格不菲，且大多已客满，对住宿价格比较在意的摩友需有心理准备。

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额尔齐斯河，是中国唯一一条流入北冰洋的河流

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9月20日

可可托海出发，沿准噶尔盆地北缘行驶，下午18时到达五彩滩。

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前文曾说过，五彩湾与五彩滩是两个不同的景点，五彩滩名气更大，位于阿勒泰地区布尔津县城西20公里。

五彩滩也是丹霞地貌，中国比较有名的丹霞景区有下列几个：甘肃张掖地质公园、广东丹霞山、福建大金湖、江西龙虎山、湖南崀山、贵州赤水丹霞等，或许是我对丹霞情有独钟，上述几个地方除广东丹霞山，都已经去过了，当然都是摩旅去的。

新疆阿勒泰地区和东部地区有近两个小时的时差，9月20日这地方太阳在北京时间20点10分左右才落山，夕阳下的五彩滩色彩斑斓，是我看到的最漂亮的丹霞了。

从五彩滩景区出来，赶到哈巴河县城，已经是晚上9点半了，住宿也是非常紧张。

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樊川骑士 发表于 2016-10-21 08:27
期待后续重头戏。

重头戏谈不上，像新疆西藏这些地方，精彩的帖子太多了。

摩旅走遍了祖国大多数省份，因水平有限，很少发帖，发这个帖子是分享一些摩友也想摩旅新疆比较关注的问题，希望能为他们提供一些参考。

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qq2037893384 发表于 2016-10-21 21:25
期待大片！

大片绝不敢当，谢谢关注

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沧海壹粟 发表于 2016-10-21 22:29
同是拥有紫飞的我，继续关注兄弟的新疆之旅！

感谢关注。

我的飞致去年入手，今年2月份先跟着我去了云南、广西、海南，表现良好。

新疆之行飞致状态也不错，新疆地广人稀、道路情况很好，高速公路可以上，因个人驾驶习惯，一般速度都是70至80，拉过高速至120，不敢再快了，对我而言，动力、油耗、续航能力皆满意。

有一点不太满意的是飞致的链条，这次行程1万公里，途中紧过两次链条，希望以后厂家能考虑更换质量好一些的。

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洪州狼 发表于 2016-10-22 08:46
请楼主介绍一下各景点的门票，禾木的那个小路请详细介绍一下谢谢

天山天池：门票125元、区间车90元、保险5元，合计220元/人
可可托海：门票90元、区间车36元，合计126元/人
布尔津五彩滩：门票50元

其他的景区门票结合行程再做说明。

进入禾木的小路是在贾登峪门票站附近，徒步的驴友通常会选择这条路，有时是土路、有时是石子路，土路尚可，石子路难走一些，另外有的地方坡度较大，上坡时会有翘头的感觉，还要经过几处涉水，行驶35公里到达禾木村后山的美丽峰。

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luck533 发表于 2016-10-22 11:33
同样的紫飞，感觉在下面的道路跑跑还行，上高速跑，要超货车时，飞致的提速还是较差，只能慢慢悠。

作为合资品牌的国产250排量摩托车，我主要看重的是机械稳定性、油耗、续航能力，至于高速超车、瞬间加速，与我同行的GW250表现基本差不多，对于其他类似国产车型，没有尝试过，不能妄加评论。我觉得，提速快、推背感，那是大排的事情，就不在此讨论了。

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北疆最美季节是金秋，我既然选择了这个季节，那么禾木村、白哈巴村、喀纳斯几个地方绝对不容错过。

前文提到，这几个地方门票可以买、区间车票也可以买、其他费用也不考虑，只求能够骑摩托车进入。

出发前了解过，喀纳斯的景点是个环游路线（当然，前提是车辆可以进入景区），起点和终点都在布尔津，景区可以从两个方向进入，东边的贾登峪、西边的白哈巴。

贾登峪有的摩友称可以进入，但要征得景区管理部门工作人员同意，而白哈巴购票后可以直接驶入景区，所以最后我规划的路线是布尔津县——哈巴河县——白哈巴村——喀纳斯湖——喀纳斯三湾——贾登峪——禾木村——布尔津县。

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9月21日

哈巴河县城向北进入阿尔泰山脉，到达白哈巴村南边的铁热克提门票站，在这里进入景区需购买的门票如下：喀纳斯景区185元、白哈巴村50元、古城维护费20元、区间车票80元。

做为摩友，必须给这个门票站点赞，工作人员不但让我们的摩托车进入景区，而且还没让我们购买区间车票。而驾驶汽车来此旅游，车辆不能驶入景区，只能换乘区间车，且所有的票都要购买。