跑了几十家修车店没有找到原因，摩托迷高手来吧

逢场作戏2015

车子是en2a，因为曲轴连杆大头滚柱轴承间隙大了，声音没法听，就从网上买了一个en125的发动机。都是欧一的通用，只是外观不同。2a的发动机被我拆了。

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换上新机器，问题来了，车子提速无力，无高速。洗了化油器，换了三虑。还是如此。车子冷热好启动，怠速稳，行驶中不熄火。后来又换了离合片，还是不行。车子空挡能到11000转，5档只能到7000多转，速度85再上不去了，震动声音都很大，震动5000转过后开始变大。问了修车的，都没有好的意见。

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有个修车的慢轰油门后说是化油器有问题，要我换，我没换。空挡能到11000转说明电路和油路都应该没问题吧？不知道我判断的对不对。我想问题还是应该出在机器上。开始我开始怀疑是气门或活塞漏气，缸压不足造成的功率不足。被修车的否定了，说是冷热好启动，怠速稳，提速畅，机器是不可能漏气的。请高手教我到底是哪里的原因？感激不尽！加我qq可以听一下车的声音497315287视频我不会发

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气门间隙的大小是否有影响，或者是凸轮摇臂的过度磨损是否有影响？

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呼噜林 发表于 2016-1-22 02:33
可能跟点火器有关

点火器是原装的

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121365712 发表于 2016-1-22 09:56
排气管拆了跑一圈

试过了，没有改善

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121365712 发表于 2016-1-22 12:05
空滤拿掉跑

也试过了，没有改善

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asd102813 发表于 2016-1-22 12:22
很头痛的问题，以前我的车也有，不过我换个充电器就行了，不知道你的是不是这个问题

充电器？是什么东西，我试试

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歌霸 发表于 2016-1-22 15:48
发动机内部配合和轴承间隙过大造成，没有多少修车的会大动干戈给你整的。

怕的就是这个，如果是因为机器老化的话就不再折腾了。

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小河仔 发表于 2016-1-22 13:30
检查化油器和发动机连接的喉管有没有漏气，

谢谢你的建议，热车后我会紧一下喉管处的螺丝，顺便检查下

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fsm 发表于 2016-1-22 12:47
换化油器吧。

我也希望是化油器的原因，至少这样代价小一些。如果是机器的原因我就不再折腾了

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281620454 发表于 2016-1-22 19:44
齿轮比多少    原装的是前15 后45

是的，这个也在我考虑范围之内，明天我看一下链盘

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骏威-3L 发表于 2016-1-22 16:19
我估计是点火系统有问题 ，空车无压力，转速可以提升很快，有负荷之后提速比起来，

明天仔细检查点火线路

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413381919 发表于 2016-1-22 16:47
混合气加浓就ok了

各位车友的建议我会挨个排查，希望能有个好结果。问题解决后会开新贴答谢各位

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82年 发表于 2016-1-22 20:27
楼主从哪买的发动机？  我也是 山东的

是一个临沂人，淘宝显示江苏连云港东海

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黑手老大 发表于 2016-1-23 11:49
重点检查气门间隙，我修过gsx125最多能跑65多点，起动，怠速，无负荷加速都正常。清洗空滤，化油器无好转。 ...

是的，先从易到难逐一排除

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单丰科 发表于 2016-1-23 10:15
检查磁钢凸台长度和上止点位置！

此发动机应该没开过机，磁钢应是原装的

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向往风行 发表于 2016-1-22 20:02
检查压缩比，GS系列发动机的缸体有长短不同的（若装错了，活塞达不到上止点），就会出现你这种问题

发动机未拆过，应该不存在这个问题

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xp20020314 发表于 2016-1-22 20:25
应该是缸压 先检查缸压多少吧 缸压低的话 启动空转都没问题 就是高速不好 因为没劲呗

是的，开始我也认为缸压不足，被修车的否定了，原因是冷热好启动

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刚下的火花塞，中间砖红，四周发黑，什么情况