魔都印第安专卖店逛一圈，哈雷的竞争者了

天堂制造

同是凯威车主，也同是印第安的粉丝，哈哈，太巧了。
去年在大理有幸骑了三天侦察兵，跑了四百多公里。期间告诉上最高160巡航，稳定性没得说。我骑的这辆改了排气，发动的时候那声音就跟火箭升空一样。


同行的还有两台883，两台水鸟。



印第安因为是品牌重生，感觉没有那么多束缚，确实在科技创新上和复古传统的结合上做的比哈雷好。侦察兵的液冷、车架、走线都透露出一辆高科技车的感觉，但是操纵的感觉还是传统的美式巡航。
不过侦察兵车还是有点太重，轴距又太长，不适合在市里骑，以后上第一辆大贸估计还是会上883.

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一网打尽 发表于 2016-6-15 11:02
骑行途中的声音如何？长时间骑行累不累？百公里大约几个油？

我骑的这个是改了排气的，声音相当震撼，一公里外就能听见那种。不过长时间骑自己都觉得吵。如果真要长途摩旅还是原装排气好。
虽然这车车座低，但是轴距长把也不是特别弯，再加上车重，我176的身高胳膊腿都得伸着够，长时间骑还是有点累的。如果180以上估计好点。对比之下883操控起来就随心所欲的多。
油耗没算，加满跑300公里以上应该没问题，十几万的车还纠结什么油耗啊。

天堂制造

salemseth 发表于 2016-8-25 10:10
轻骑兵关键还少了ABS，话说一开始我对这款车也很有爱的，但得知这个价格后，感觉还是买新款883比较划算了

国内轻骑兵都是标配ABS的。