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楼主: 德山老刀
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一颗石头引发的故事——我的西藏之旅

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21#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-9-27 02:46 | 显示全部楼层
白菜较高的底盘、简单的结构、轻盈的车身、够用的动力,决定了它是一台可以在牛背山上傲视群雄的利器。但是它很丑,自然不能和X5比长相,但长相在很多时候是最没用处的东西。

凭心而论,牛背山的路,也并非那么恐怖,只是烂得比较全面而已,全程没有铺装,泥泞、弹坑、搓板、涉水、碎石、临崖、塌方,各种精彩刺激交替着进行,直到山顶。

当老刀和陈军遇到两台从山顶下来的宝马1200后,才意识到骑越野车上牛背根本就没啥值得得瑟的,人家骑着300公斤的车,上到山顶全身而退,此时还能笑得如此灿烂,任何夸大其词的炫耀都是这山间的浮云。

不过这队宝马原本有三个人,其中一台650昨天在距离山顶二十公里处被磕掉了机滤,无奈租车退回到邓师家。

比骑笨重宝马更厉害的,是一群背包徒步的人,已经在这条路上苦逼的跋涉两天了,中间居然还有个女孩子,背后的那个登山包能遮住半个娇小的身躯。

打个招呼,抬起头来,貌美如花。看得陈军爱怜不已,大呼好勇敢好漂亮的小苹果!还表示要陪她走路、帮她背包。

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22#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-9-27 02:48 | 显示全部楼层
告别小苹果不久,当二人蹦蹦跳跳、扭着秧歌爬到距离山顶两公里的地方时,终于遇到了麻烦:高反。

在空气稀薄的地方,人和车都会有高反,因为都需要呼吸。不同的是,人可以使劲儿喘,而车不会硬撑。

但是陈军的川崎KLX高反来得太早。

在一个上坡被块石逼停后,这台在山下生龙活虎的车就再也无法向上爬了,发动机启动困难,打着后给油,只冒黑烟不走路,松离合就熄火。看看表,高度才3200米。

两人合力半推半骑,终于将车弄出了乱石路,累得跟狗似的,弯着腰喘了半天才回过神来,然后傻傻的望着这台懒驴,没了办法。

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23#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-9-27 02:50 | 显示全部楼层
车是上不去了,只能在路边不打眼的地方就地隐蔽,仅带上必要的行李,不过那个大尾包也是个不小的累赘。

好在后面来人了。骑的一辆顶杆125,在烂路上如履平地。见到二位苦逼青年,便停下来帮忙。
这是老高——牛背山顶帐篷旅馆的老板,三十出头,热情而憨厚。

陈军决定把行李分配给老刀和老高,老刀的白菜虽然也有高反,但是能动。

轻装上阵的陈军没有忘记带上那顶很有型的帽子,不仅是因为需要防寒,也是因为头盔已经彻底毁掉了他的发型,而此时后面上来的那个娇小的身影就是小苹果,已经累得脸色发白。

陈军几乎没费什么口舌就把小苹果的登山包哄到了自己身上,还顺理成章的哄到了一张合影。

“今晚我就不管你了。” 老刀满脸微笑的祝福陈军,然后尾随老高很顺利的到达山顶的帐篷旅馆。

所谓旅馆,其实只能算窝棚,设施十分简陋,没有自来水,当然也没有卫生间,床铺还算干净,房间里唯一的电器就是那盏悬在半空的节能灯泡,但在发电机工作之前它只是个摆设。厕所搭在后面山坡上,两块晃晃悠悠的木板下挖了好深一个坑,这种设计的好处在于:绝对可以改掉你蹲大号时玩手机的坏习惯。

老刀放下行李没歇多久,陈军也到了,气定神闲、步履稳健,特种兵出身的他,体能非老刀可比。不过他此时却是孤身一人,身边没有小苹果。

“没戏了?”明知戳人痛处是不道德的,但老刀还是没有素质的乐了,“不过这么高的海拔,有戏也难演,算了,当活雷锋的感觉也是挺不错的。”

虽然没了小苹果,而且此时的牛背山天气也并不理想,眼前的风景比较惨淡,除了云就是雾,令二人有些失望,但比风景更有看点的,是王宝强!

真的大牌明星是不会来这种鸟不拉屎的地方的,只是眼前这个人太像王宝强了,令老刀忍不住一声惊呼。

此人名叫梁山伯,二十出头,来自广东,这是他第二次上徒步牛背山,由于爱好摄影,所以那包器材很自然地将其列入了重装驴子的级别。

对于驴子们的分类,圈内一般是按照负重数字来区分级别的,如果你见到用半截牙刷漱口的驴子,请不要将其归入艰苦朴素一类,因为一切压在身上的装备,都要以克为单位去衡量取舍。
受美景的诱惑,梁山伯那堆摄影家当一样都没落下,全背了上来,其中包括笔记本和平板。

他这次上山的时间,是一个星期前。

拍风景的最大窍门,就是等。没有好的光线,再牛的器材和技巧都是浮云。而梁山伯的运气,貌似一般。

几天的傻等,已经让他苦闷到了见着游客就喊亲人的地步。特别是当他看到老刀也带着一箱摄影器材时,那种亲热不言而喻。急不可耐的翻出平板,展示了他全部的压箱美图。

片子确实很美,而且所拍之处之多,令老刀和陈军打心眼里佩服。

但真正令梁山伯有勇气在山顶苦逼度日的,是照片中的一个人,一个漂亮的女人。

那是他的祝英台。

一年前,梁山伯在牛背山遇到了这个女孩,凭借他那张三寸不烂之舌和那些美得一塌糊涂的照片,把后面的浪漫故事没有任何悬念的继续了下去。

一年后的同一天,祝英台坐上了出国的班机,而梁山伯,则揣着那颗伤成一地碎片的心再次上了牛背山。

在梁山伯的指引下,老刀选了几个拍摄点,都没收获,没有好光影的风光片,唯一的作用就是记录到此一游,而体现异于别人的方式,也只是放一张不同的人脸在里面。不过老刀并不沮丧,拍片只是他摩旅途中的调剂品而已,亲眼看看牛背山的风景就应该心满意足了,何况还能遇上梁山伯这么好玩的人。

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24#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-9-27 02:53 | 显示全部楼层
梁山伯的好玩之处,在于他能在寂寞无聊的时候调动所有人的积极性陪他找乐子。

在瑟瑟寒风中,这朵奇葩脱掉上衣,摆出各种在云海中飞翔的POSE让大家抓拍,还动员陈军模仿跳伞动作从陡峭的山坡上往下跳,陈军居然也会被他忽悠着真的跳,老刀甚至在他的相机里发现了昨天上山的宝马哥,脱得一丝不挂的站在悬崖边做临绝顶状。

女孩子们很自然的被吸引过来参与各种游戏,其中就有小苹果。

一组片子拍完,老刀就顺利的要到了小苹果的QQ和微信。气得陈军一阵大骂,恶狠狠的发誓说老子回家就弄台单反。

梁山伯的过人之处还体现在老高身上。几天下来,憨厚的老高已经成功的被他忽悠成了摄影助理,在这么高的山上勤勤恳恳的替他免费背器材,还时不时的被那厮指使着摆各种笨拙造型拍照取乐。

老高不仅是这个帐篷旅馆唯一的老板,还是唯一的服务员、厨师、采购和摩的司机,他的最高纪录是一天接待近百人。

已到淡季,今天的客人不多,二十来人,老高显得并不忙绿,而且做晚饭还有很多人帮忙。

在这种地方,如果你坐等吃的上手,会显得极不入格。饭前的厨房里显得很拥挤,洗菜切菜烧火煮饭一系列工作都被客人们自觉的分担了,掌勺的是梁山伯。

四菜一汤,味道已经不重要了,二十人围坐一排小方桌的场面本身就是美味佳肴,而面对那盘香喷喷的腊肉,男人们都会自觉收敛虎狼面目,主动招呼女孩子们多吃点补充体能。

饭后天已全黑,云层未散,看星空是不做指望了,老刀早早的就窝在了床上。

老高进来换床单,老刀真心觉得这床单真没必要天天换,反正他也没打算脱衣服睡觉,但老高坚持要换,边换边认真的向陈军和老刀解释了收费问题,同样的餐宿只收学生五十块,他俩不是学生得收六十,不要见怪。

老刀问他为什么不略收高点,他说自己没念过几天书,特别喜欢学生。问他有什么目标,老高想了想说:32了,得找个压寨夫人了。

头一次在3800 米的高度过夜,老刀最大的烦恼就是睡不着,而且由于没有热水洗脚,那种黏糊糊的感觉挺不舒服,更痛苦的是那股高温和潮湿酿出来的气味迫使他每次脱鞋都要顶着高反憋上一口气。梁山伯虽然也不洗脚,但没有这种苦恼,因为他的鞋垫是卫生巾,夜用型的,据说三天不洗脚还能闻到丝丝清香。

对梁山伯来说,牛背山上最幸福的事,莫过于在墙角发现了一个还剩一多半的烟屁股!尽管背了一条烟上来,但连续一周的守候,他已弹尽粮绝。其他烟民的状况也不宽裕,于是老高出面,将不多的军粮集中起来进行了一次调配。

在条件恶劣的地方,科学的整合有限的资源显得很重要。

老刀半梦半醒的熬到下半夜,直到屋顶滴答的雨声彻底打破了看日出的美梦,他才安心的睡到早晨八点。

折腾着下山,回到泸定邓师家已是下午。

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25#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-9-27 02:55 | 显示全部楼层
#47##47#

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26#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-9-30 00:39 | 显示全部楼层
重庆发过来的配件很晚才到。

于是老刀和邓师继续挑灯夜战,把新配件逐一换了上去,换完后,老刀心里默默的求着观音菩萨显灵,期待按下启动钮后能听到那熟悉的咚咚声。

但观音菩萨没有给面子,任凭启动马达如何卖力地转,那坨铁疙瘩还是不吭声!

未必这趟期待数年的旅行真的要梦断泸定?

当然不会,因为这不符合老刀的性格。

老刀猛吸几口烟,把烟头一砸,狠狠地说:再拆!

邓师也伸出黑乎乎的油手再次给了老刀勇气:今晚不睡觉也得把它弄好!

之前的各种折腾和会诊,已经排除了油、电、气的故障可能,在鑫源超导的遥控指挥下,又把排查工作回到了机械方面。

再次检查各个行程的气门间隙时,终于发现了问题所在:减压阀不回位!

叉五发动机的凸轮轴上设计了一个用于启动减压的装置,启动时顶开排气门,打火后转速提高,这个装置就会因为离心力而复位,使排气门进入正常工作状态。但是,机油里面的细小异物如果进入其中,它就会卡住甩不开,始终顶住排气门,导致排气行程无缸压而打不着火。这个东西本是为方便脚启动设计的,对于电启动的叉五来说却成了阑尾。

没有专用工具是无法将减压阀从凸轮轴上取掉的,如果仅作清洗,又让已是惊弓之鸟的老刀对接下来数千公里的行程没底。

最稳妥的办法就是切掉这个阑尾。

这绝对是一台暴力而又细腻的外科手术,用角磨机把那三块钢片从精密的凸轮轴上割下来而不伤及无辜,需要的不是一般的耐心。

令老刀倍感幸运的是,邓师刚好是一个不缺乏耐心的人。

当这台沉默了三天的机器重新怒吼时,老刀终于如释重负的笑了。看看表,12点整。

车修好了,老刀却无睡意,感慨良多。这次坏车带给他的,在些许的沮丧之外,更多的是感动。

作为值得信赖的同伴,陈军始终在不遗余力的忙前忙后、不离不弃;

坏车当天,河南章哥和重庆一位不知名的车友在雨中陪了他们两个小时;

车到泸定后,邓师尽其所能提供了帮助,深夜修车毫无怨言;

山猫每天几个电话问进展,参与故障会诊,还打算骑车从三百公里外的乐山赶过来拆他车上的零件;

山鹰每天通过微信、电话鼓励老刀不要放弃;

晓冬不仅认真分析故障原因指导逐一排除,更用一句“二十四小时电话不关机”给了老刀无尽的勇气;

鑫源超导不厌其烦的指导老刀查找故障原因,而且配件支持做到了有求必应;

老洪和小宝比老刀还急,每天打电话问进展;

还有在空间里关注着老刀行程的各位朋友……

比机车和风景更具魅力的,是友情,那种单纯得连对方姓名都无关紧要但却愿意无私付出的友情。

山猫说车友圈子里有个不成文的规矩:路上的人为大。

谨记、共勉、践行!

老刀没有把鑫源厂发过来的配件带走,征得超导同意后,他把它们全部留在了邓师店里,而且以超导的名义在车主群里发了公告,免费供大家应急。

泸定是318进藏的必经之处,对于与车相依为命的摩旅人,这些东西带给大家的,也许更多的是一种信心和底气。

关于车,不可否认,鑫源对X5的功能定位和外观设计是很成功的。400CC的排量,不仅保证了够用的动力,同时将车重控制得比较恰当;较高的离地间隙和较长的避震行程使其具有良好的通过性能。

尽管老刀遇到的这种故障不能算严格意义上的质量问题,此后车子表现也一直很给力,但是,鑫源如果要把X5做成一台真正成熟、值得信赖的长途拉力车,要做的努力还有很多。

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27#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-9-30 00:41 | 显示全部楼层
接下来的行程变得很顺利,如今318国道良好的路况,对于鑫源X5这种车来说已经没有了过多的挑战。

没有波折的旅行,难免显得平淡,以至于难以让人记住沿途的细节。

不过,作为中国最具盛名的景观大道,318能让这么多人趋之若鹜并非浪得虚名,你几乎能在每天的行程中都能感受到不同类型的风景,或苍凉、或广袤、或妩媚、或秀美……沿途的风光会让你所有的努力都变得有价值、有回报。

所以,对于第一次进藏的人来说,选择走318绝对是不会错的,但在318上拔足狂奔、埋头赶路的方式却是不可取的,如果你想以比别人更快的速度到达拉萨作为一种炫耀的资本,那会显得很幼稚,因为太多人比你更牛。

把每天的行程安排得轻松一点,把更多的时间留在路上,收获会更多。

就像我们的生活,如果目标太明确、太注重自己要得到什么,会让我们始终盯着身边的人去比较,时刻恐惧着会落在别人后面,于是便拼命的往前跑,停不下脚步。

然而,实际上这种忙碌带给我们的往往并非充实,而是常常会忘记自己为了什么、想要什么。

脚步太快,也许会把灵魂甩在身后。


[ Last edited by 德山老刀 on 2014-9-30 at 08:43 ]

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28#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-10-8 11:45 | 显示全部楼层
越来越多的人以越来越多的方式行走在318上,有的是为了证明自己的强悍、有的是为了满足自己的好奇,还有的什么都不为,只是想走走而已。

比如康波士和老罗。

康波士是陈军多年的朋友,在路上遇到并非事先有约,纯属惊喜。老罗是康波士出行必邀的铁杆兄弟。

两人都骑宝马,而且都是全新大贸。

能骑大贸宝马的人都不是穷人,两个不穷的人偏偏都喜欢骑着摩托穷折腾,而喜欢穷折腾的人,往往都是内心富有的人。

康波士是那种典型的高富帅,做事很讲究、为人很细心,那台F800被他打整得很有型,这次出门的准备做得很充分,三个箱子全部塞满行李,后座还搁了一个大包,每次住宿都要老罗帮忙才能抬下来。东西太多,以致于后来把银行口令卡放失手了,翻箱倒柜的找,那场面绝对算得上一个上规模的地摊,蔚为壮观。

老罗则简单多了,这与他大大咧咧的豪放个性相衬,那台K1600GTL的箱子里只放了简单的行李,身上的那套拉力服都是路上临时买的。这是他第二次进藏了,02年那次进藏所带行李比这还简单,骑一台125独自翻越四姑娘山,他说若不是熟人硬塞给他一顶带围脖的劣质头盔,他也许就死在了冰天雪地里。

老罗做工程机械,生意不小,但他没有网名,自称书读得少没文化,什么秋秋微信论坛一概不玩,唯一喜欢玩的就是摩托,最大的计划是来一次环中国摩旅。

老罗家里还有一台大贸哈雷,那是一时冲动才买的,惹得十里八村的车友全都来参观。但老罗却不是哈雷骑士,反而特别讨厌已经在中国变异的哈雷文化,在他眼里,哈雷最大的优点就是贼贵、死笨,唯一的用途就是花SB钱买一大堆花里胡哨的装备把自己打扮成一个真SB。由于家里摩托多,这次买宝马并没有得到老婆支持,为了不让老婆把私房钱收走,才火急火燎的买了这台大家伙。


[ Last edited by 德山老刀 on 2014-10-8 at 19:47 ]

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29#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-10-10 08:06 | 显示全部楼层
Originally posted by 坚满哥 at 2014-10-9 21:51:
为什么还不更新啊。

呵呵,琐事比较多,难得静下心来写,潦草应付就不如不写#70#


补一些沿途的片子。因为用了两台相机,片子太多,发糊涂了

绕行几十公里,只为塔公草原:

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30#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-10-10 08:08 | 显示全部楼层
塔公草原

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 楼主| 发表于 湖南省 2014-10-10 08:11 | 显示全部楼层
在塔公镇吃饭,这个孩子对陈军的车很感兴趣,陈军不但把她抱上去拍了照,还谆谆教导孩子:摩托好玩,长大了一定要搞一个玩啊!

这算毒害青少年吗?#47#

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32#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-10-10 08:15 | 显示全部楼层
气温低,头巾捂住脸,眼镜上却要起雾,于是用打火机烧了个洞,却发现烧了的头巾刺脸#15#,后来干脆重新买了一个

百变头巾很实用的


[ Last edited by 德山老刀 on 2014-10-11 at 23:50 ]

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33#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-10-10 08:18 | 显示全部楼层
新都桥

都说新都桥是摄影家的天堂,其实也一般,没有好光线,天堂也不辉煌

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34#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-10-10 08:22 | 显示全部楼层
高尔寺山,正在打隧道,山上只保通不管畅了,这应该算318上最长的一条烂路了。

很多地方打通隧道后,山上的风景就看不到了

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 楼主| 发表于 湖南省 2014-10-10 08:29 | 显示全部楼层
宿雅江,第一次住藏民家,第一次喝酥油茶

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36#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-10-10 08:31 | 显示全部楼层
翻越剪子弯山,好大的雾,冷,冻死老子了!

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37#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-10-10 08:37 | 显示全部楼层
这也是个好东西,烂路挡泥,冷天挡风,能防小雨

它的名字叫:雪套#47#

此行没有哪天不遇雨,刚开始还穿雨衣换雨鞋,后来实在嫌麻烦,都省了,一套拉力服一双登山鞋干到底,加上雪套,貌似也没啥大问题。

顺便说一句:这套拉力服有三层,中间是透气防水层,效果不错。

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 楼主| 发表于 湖南省 2014-10-10 08:43 | 显示全部楼层
理塘

世界高城,4K多的海拔,最好不要留宿于此

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39#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-10-10 14:05 | 显示全部楼层
Originally posted by F.bird at 2014-10-10 16:54:
老刀啊老刀,你就不要折磨我们这些没时间跑的人了。

#13#罪过罪过
其实并不精彩,发这个贴也只是记录一下而已
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40#
 楼主| 发表于 湖南省 2014-10-10 14:09 | 显示全部楼层
理塘到巴塘,路好得一塌糊涂

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