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楼主: huily
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大运新天錾X长途摩旅

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61#
 楼主| 发表于 广东省 2016-9-2 06:30 | 显示全部楼层
传说中的千丈岩绝壁,我们一同驰骋
在某些路段,特别是非铺装路面,天錾X旗舰版的优势得以充分体现出来。按照某位YBR250车主的说法,操控方面,还是天錾X更胜一筹。
“不服来战!” 我们的土家族车手在这段山间小道上疯狂地骑行之后丢下了这句话。
在这个时候,好骑就是最硬的道理!

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62#
 楼主| 发表于 广东省 2016-9-2 06:31 | 显示全部楼层
天錾X,我从慢慢接受,到逐渐喜欢,用了1000公里。
这是怒放的一天,不是吗!



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63#
 楼主| 发表于 广东省 2016-9-2 06:32 | 显示全部楼层
DAY-7
2016.08.21

(湖北五峰土家族自治县-湖北荆州)

最后一日,返程。

前半程山路,我把工作车甩得远远的;后半程高速,工作车一溜烟弃我而去~

各种路况,总是能刺激你的神经。

高速奔驰,离家的距离一点点在减少。

120公里高速路段,几乎是全油门骑行过来,我只想早点回家。

很巧,到家刚好1500公里。天錾X旗舰版顺利完成任务,并没有成为路上的累赘,却和我一同经历了开心、难忘、刺激的这几天。
(1000公里时机油灯亮起,这是更换机油的提示灯。)

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64#
 楼主| 发表于 广东省 2016-9-2 06:34 | 显示全部楼层
这是安全回家的一天,不是吗!

大虾总评:
最初看到天錾X旗舰版时,我比较担心它是一个绣花枕头,光有一点ADV的样子,却缺少拉力车骨子里的东西。
实车到手后,我比较欣赏它配置全面的特性,但还是隐隐担忧它的动力表现。
在初步试驾之后,证实了我担忧,它的排量和动力储备确实是短板,毕竟现在市场上同级别的车型很多,竞争者又多在车友最关注的动力方面有优势。
通过一千多公里的摩旅体验,我慢慢认可和接受了它。如果你要快,它可能无法满足你;但如果你要更稳和更安逸,或许它反倒成了你的菜。在某些路段,它能把自身的优势发挥得淋漓尽致,这是很难得的,而这些路段,恰恰正是摩旅路上常常不期而遇的。
我想,是时候可以给天錾X一个公允的评价了:它就是一款不强悍,但却实实在在能恪尽职守的小排量ADV。
最后,还是希望大运能尽快推出更大排量的天錾,毕竟,这是一个人看脸、车看千瓦的时代。


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65#
 楼主| 发表于 广东省 2016-11-29 03:45 | 显示全部楼层
heping168 发表于 2016-10-20 21:59
这帖应该加精,国产车真有不赖的。我觉得大阳的车很贴合大众百姓。

感谢支持啊!
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66#
 楼主| 发表于 广东省 2016-11-29 03:46 | 显示全部楼层
厂家要双12天錾X做团购活动了,到手价13000多,还有礼包送。
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67#
 楼主| 发表于 广东省 2016-12-8 01:50 | 显示全部楼层
同赞。。所以我才花这么大力气转。。。
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68#
 楼主| 发表于 广东省 2016-12-9 01:53 | 显示全部楼层
疾行无风 发表于 2016-12-8 21:50
你是厂家的人吗,这车式样还是可以的,就是品质一定要过关才配得上拉力车,也才有人敢骑着它跑长途。

是啊,品质确实是最重要……
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69#
 楼主| 发表于 广东省 2016-12-12 09:09 | 显示全部楼层
GE333 发表于 2016-12-11 17:44
建议200风油冷机头升级成250水冷

确是趋势啊
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