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楼主: 冀FIF006
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通过4000公里摩旅,真心感觉GW250F应该配置ABS机构

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楼主
发表于 上海市 2016-5-10 13:32 | 显示全部楼层
所有摩托车都应配上ABS  汽车是四个轮子,稳定性比摩托车好很多,都强制配ABS, 可见ABS对于紧急制动有多重要。
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沙发
发表于 上海市 2017-3-30 04:16 | 显示全部楼层
jxdy 发表于 2015-4-20 15:52
砂老的观点,不敢苟同,大家都知道,滚动摩擦比滑动摩擦阻力大,刹车的摩擦力最大的时候在轮子将停不停的 ...

你说的对,卡钳夹紧力再大,也只能让轮子停下来比较容易,而车子还是停不下来,只会更危险。 制动效能最高的点是车轮滑移率在15%左右的时候。100%滑移率的话就抱死了。
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板凳
发表于 上海市 2017-3-30 04:19 | 显示全部楼层
砂石木 发表于 2015-4-20 11:43
ABS系统只能起防抱死功能作用,不能缩短制动距离。

想提高GW250的制动距离(刹车距离),唯一办法是改装 ...

车轮都被刹抱死了,还需要加制动力?
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