一只骑小暴龙滴冰菇凉 完结

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明月冰冰 发表于 2022-6-29 12:31
抽水机那么大动静竟然还是汽油的。。。我一直以为是柴油的

那种咚咚咚的是柴油的 那种哼嗯哼嗯哼嗯的是汽油的
汽油的比柴油的机器轻巧一些 有些地块附近是没有公路 需要抱着或者背着走的 用汽油的比较省力一些

汽油机的效率也比柴油机的稍微高一些 当然 成本也高一些

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明月冰冰 发表于 2022-4-18 10:15
买车之后，我的第一位乘客，唯一的一位--单位楼下捡的猫猫。猫猫没事儿还老穿我A星鞋。骑突突带猫猫去拆线 ...

纯白的 一般是波斯猫 但是看这短毛和毛色 应该是营养不良吧...

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明月冰冰 发表于 2022-7-7 10:52
就是一只田园（土）猫

土猫纯白的很少见 我们这村里最多的是三花和狸猫 还有少少纯黑的
土狗倒是快没了  挺可惜的 大黄和四只眼

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明月冰冰 发表于 2022-07-11 08:32
周六一个人骑了100公里（突然就出息了，狗头），在山里骑了10公里，40的速录嘎悠，但后面大卡车老催...

自动旋转吧...不用在意。

过了永定河往西去雁翅的公路上时不时就能看见北面山上的铁路和山洞...我坐在汽车里是百爪挠心...

小突突遇上大车催也表着急，找个右侧有空间的位置让一下就行...双车道的山路别逞能...特别是挨着山又有排水渠的...风险很多，40～60就可以了...


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扫地森 发表于 2022-07-11 15:54
去广西买土猎，黄狗白面金不换

俺们村偶然也能见到这种的，但是是拴着养的，明显戾气很重。

其实大黄狗那种塌耳朵的如果在院子里圈养的特别通人性，放羊放牛赶鸡赶鸭都可以...确实是好用的


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明月冰冰 发表于 2022-7-15 09:53
天太热了，感觉刹车明显变粘了，软软的

检查一下刹车油含水量 如果没问题就是热衰导致的

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明月冰冰 发表于 2022-7-20 08:44
刹车油是今年春天新换的，这两天又发现龙头奇怪了，扭呀扭的，轮胎也不亏气，上次是亏气所以扭

那就需要警惕一些了
刹车回位不好 轮圈轴承卡滞的可能性最大

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明月冰冰 发表于 2022-08-29 08:37
还有300公里就到10000了，明年春天要开启一个新帖子，题目叫《一只骑小绿的老阿姨》敬请期待

恭喜，虽然不是我最爱的大马哈...卡瓦萨琪也不错...


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明月冰冰 发表于 2022-9-2 11:37
R3也挺好的，可以预定了，但是太长了，要够着把。。。。

仿赛就是这样 不会给你最舒服的姿势的 万般皆下品 唯有赛道香
大马哈是一点都不懂国人...

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明月冰冰 发表于 2022-9-13 12:08
文化差异，KTM也出仿赛了，倒立是前叉，一堆电子设备，比小绿贵1000，坐高825

这坐高我也扛不住 这牌子不错 就是外号不好听
ktm还是很不错的 我知道一条近路的梗火了 ktm也火了

zzzx

明月冰冰 发表于 2022-9-16 08:44
昨天看发布CBR400R,外观红色和白色还是挺好看的 再看790的坐垫+190公斤车重，45000元。
还是等我的小绿 ...

嗯 还是Kawasaki比较厚道...

双缸车在我的刻板印象里还是比较适合玩泥巴

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神经过的国度 发表于 2022-9-16 22:58
在日本440000JP￥

价格跟PCX e:HEV混动差不多了，比PCX160还要贵

乖乖咧...一个125卖这么贵...

除了情怀想不出其他的原因了

国产给点力啊...那么多靠谱的自动离合125 随便仿个外观 选点好料 性能八成 价格三分之一 不是爆杀...

zzzx

神经过的国度 发表于 2022-9-17 18:21
当年一辆阳DY100弯梁记得叫价好像是一万三左右吧

嗯 dy90-100在1999-2000年的时候价格低很多 7000左右 当然 发动机已经是国产的了 运行品质也还不错 比不过同时代的嘉陵70 也有8-9成火候

油耗就在2升上下 在农村泥巴地少量铺装路已经算很不错了

现在机加工工艺这么先进 做个靠谱的125自动离合发动机应该是轻轻松松 不说把本田按在地上摩擦 能有8-9成功力就行

只可惜通路车已经快要穷途末路了 除非油价一直保持个五六年或者直接上行

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神经过的国度 发表于 2022-09-18 20:16
本帖最后由 神经过的国度 于 2022-9-19 08:35 编辑

现在就是一边按在地上摩擦一...

本子内燃机还是有可取之处，只是时代变了，20多年前它自己选的化学制氢燃料赛道没人陪跑，这两年好不容易转到电池赛道结果咱最近又传闻打算再搞绿色氢燃料，本子这两次丧失主导权怕是把自家一众车企闪了个腰...

跟外夷谈合作，很难共赢，只能各种坑。

9.18 勿忘历史。鬼子的账早晚得还。


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明月冰冰 发表于 2022-9-19 10:34
只期望咱们这一生能和平的生活下去。

应该会的

至少是这样计划的

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扫地森 发表于 2022-9-20 20:10
计划赶不上变化。我们要收回台湾，支持

最后连蒙古，俄罗斯远东都收回，底线是，我们需要个北方的出海 ...

taiwan 必须的 远东蒙古难度大点 除非毛子又裂开了...

唔...为什么是又呢？

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明月冰冰 发表于 2022-9-23 08:13
又不是没又过 ，不过他裂了对我们也没啥好处吧

确实没好处 任何裂开的地区都会战乱很长时间 何况它们还有核大棒

慢慢熬死所有对手是最稳妥的 也是最擅长的 直至安全无公害

zzzx

明月冰冰 发表于 2022-9-23 08:35
帝都从昨天下午开始刮大风，刮了一宿。这回的风不简单带着锯出来了，很多大树被折断，早上出来很多躺下的摩 ...

大风天气还是去地库躲躲吧...风刮倒损失也很大的

秋季的风方向有点乱 特别是高层附近

zzzx

明月冰冰 发表于 2022-9-27 10:34
吐个4轮的槽。
昨天B站看懂车帝做的国产合资车市场火爆车型的车辆64KM/H的50%对向碰撞，再加上后 ...

从丰田03年开始搞鸟巢吸能论开始 汽车的结构就开始滑坡了...
车子想要硬的 那就选非承载车身的 个人推荐东风小霸王w17

当然是开玩笑...选全球同步车型会好一些

zzzx

明月冰冰 发表于 2022-9-28 08:00
以前我曾经有个认知，现在想也不知道对不对。
日韩人口密度大，大街上的人乌央乌央的，车碰人，动量定理 ...

其实吸能论没错 目的是刚性碰撞 吸能的车子可以保护成员
但是吸能盒这个物件不是万能的 只能吸收一点点 大概20-30公里撞墙这样子 再快的话 多余的能量就要交给车架和纵梁了

如果还有冲击力 那就交给乘员舱和安全带以及安全气囊还有肉身了

当然 力的作用是相互的 传递过程也是同步的 上面的描述也是碰撞瞬间冲击力递进的过程 同时相互作用

美系早年车身很硬 而且座位没有头枕 也没有安全带和气囊 所以就有了早年经常讲的一个梗：时速60迈（时速大概八九十公里） 眼珠先投胎 意思是这个时速的车祸 人的眼珠子会先飞出去