焰影150来了

两轮1

祼车价9800元，啥也不送。

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雨天，在室内装车，光线不好，再说这新车反光。总是照不好。

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加了油，装上电瓶，二次打火成功。
声音混厚，和大战鹰一样。有一点哨声。
骑着车把很轻。挂档位感受明显。

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车长看着比超影175短了点，比GN125长了点儿，车座比超影175高了点儿，和GN125差不多。
没有感觉到后减震硬。

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漯河这几天下雨，等到天晴了，上了牌照，出去跑一跑，再给大家说说骑行感受。

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Originally posted by 广越 at 2014-2-26 12:13:
请问是刚出厂的新车还是以前的库存车？轮胎有没有换成真空胎？谢谢

是刚出厂的新车。不是真空胎，我也不打算换真空胎。特别是在西部，如果真空胎出问题了是很麻烦的一件事，可普通胎就好办多了。只要一个气筒和一瓶胶水就解决问题了。

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Originally posted by hdmund2 at 2014-2-26 10:33:
极速多少

没试过，大约九十五公里吧。我平时也就六十公里速度。超车时也不超过八十公里。

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宽大的座位感受比GN250强多了。

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Originally posted by liky游天下 at 2014-2-26 13:18:
看了楼主骑车图片 问下楼主身高和体重 这样大家就知道适合自己身高不 腿感觉憋屈难受吗

我一米七二，骑着腿感觉不憋屈。
以前骑过GN250，GN125，超影175。
相反，我不喜欢超影和悦酷样式的美式太子，因为它的脚踏太前置了，在旅途中，遇到坏的路面和长时间骑行时屁股疼了，想站起来欠欠屁股不容易。

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今天不下雨了，到河边跑了二十公里，拍了几张照片。

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装了后边包，市内必须有。
本来想改后货架加大脚踏的，可想了几天，不想破坏它的和谐美。先装一个小边包，如果跑长途，就换成大威的边包。后座上再放一个横包就行了。

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装了茶杯架。出门必须有。

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再说说骑行感受，加速也没有特别的感觉，肉肉的，没幻影加速快。
热车时间长，要三分种。
热车再次启动时，机头噪音大。
好处是车把特别轻，行驶特别稳，二十公里的速度就能大撒把。

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车子整体看起来粗犷有力。前减震软了点，后减震荡也没感受到摩友们说的硬的情况。可能是因为没有跑坏路。有意的找路边石上下了几次，感受还行。

[ Last edited by 两轮1 on 2014-3-1 at 11:03 ]

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Originally posted by zxq2807881 at 2014-3-2 18:42:

你好，边包哪入手的，谢谢

单车上用的，单车户外店就有，是两个边包连在一起的，我把它折开了，只用了一个。里边用铁片固定在后座边上。

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和超影175的外观比较

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从后边和侧面看，超影完胜。

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Originally posted by 晃晃悠悠11 at 2014-3-10 09:56:

老魏好，请问你的便包怎么和车连接能告知一下吗？谢谢

边包用的是单车上的，两个连在一起的，我把它分开了，只用了一个，里边用铁片把它固定在后座的边架上了，可得劲。

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车子跑了一千三了，换了机油，后减震觉得硬，主要我想还是心理因素，大家说硬，总想着它，就觉得硬了，跑到售后，调了后减震到最低档。骑了骑，也没觉得有好转。用手压着车座，看着减震挺好的。可骑上去，总觉得硬。不想它了，就没事儿了。
跑过土路，穿越能力强于125车。
跑过国道，上九十也不飘。因为昨天从新县回漯河，路过任店107道，当时路不太好，我超过了三个骑五本125的年青人，没想到他们一会儿用八十的速度赶上了，
当时侧风大，跑的太快不安全。我没想着要追他们，可他们超车之后并不加速赶咱路，时不时的回头看看，我想他们没见过这车，想看看车。我就加油到八十超过他们，可他们再次超过我，二次超车时，又加入了一个小弯梁，也声嘶力竭的超过我的车。没办法呀，和他们混在一起骑行太不安全了。
我一加油，九十以上，，，，，后视镜里看不到他们了。。。。
跑过夜路，昨天早三点就起床了，一路小车们多数主动会灯，看来车灯不错。
跑过山路，爬天台山时，多数是二十五度以上的大坡，路了六十公里山路，没有热衰。

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Originally posted by 远古之歌 at 2014-5-16 10:49:
LZ在哪买的，给个地址电话谢谢！

河南省漯河市志卖店0395 3186088