我原以为按青蛙所说是全车螺丝容易松动,怀疑有可能是紧固发动机螺丝松动掉了单点受力而拆断大梁,经过认认真真看了青蛙断大梁的相片,也对照实车进行了分析(我朋友去年买了一台),这种可能完全不是.
1.如果按照"african "所说:螺丝松了后,没有及时的上紧螺丝,造成车驾单点吃力!为故障的最大原因!他还在连接紧固发动机的板眼处用红笔作了标记,从这一点就完全可以看出,螺丝没有掉,那个连接板上直径8MM孔被撕破就是强行从固定螺栓中拉裂出来造成的.
2.而且,从相片上看该连接处的螺栓还在发动机上,如果按"african "也不存在着单点受力,退一步说,就是该处螺栓松动,而发动机的重力是向下的,只要螺栓在它还是承担同等的托力.
3.我认为该处破裂口的原因是:大梁断了后,由于力矩的改变,加上车子和发动机及人重量向下的作用,以螺栓孔与螺栓相对应破口处看,该处无法承受挤压之力强行将钢板螺丝孔拉裂移位造成的.相信不是白痴的都知道车架是车的基准点,一个物体重心的改变势必会造成力矩和重量的改变,不对吗?
4.我不认为"african "是宗申的人,也不说是托,但我认为你是宗申车奴,爱之及乌.
[ Last edited by 安逸 on 2007-8-6 at 13:30 ] |
楼主: chyangwa
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发表于 湖南省 2007-8-6 05:27
