豪爵摩托，你们车的质量真“好”！

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不好意思，实在是对不住楼主了！如果你的油箱确实没进过水，那么就是因为我们做这个油箱那段时期，天气太潮了，铁皮都生锈了！由于我们的生产工序没有除锈环节{现在人工贵啊，叫一个小伙子打磨了半天，结果一个也没除干净！}，所以干脆直接喷油漆了！但是我们敢保证，油漆绝对是新的---------------------

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Originally posted by 位卑未敢忘忧国 at 2015-12-4 13:40:

将来应该是机器人管生产制造，中国制造业的标杆楷模，格力电器保证第一品质的主要手段就是在企业内把人解放出来，用机器制造电器，保证了生产质量和数量。

如果董女敢走哪一步，那么将有上万人失业！

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Originally posted by 位卑未敢忘忧国 at 2015-12-4 13:54:

已经走了

对商人来说，自动化系统是天大的好事！但是对于一个劳动力严重过剩低收入人口大国来说，这不利于民生！同一件事情，商人乐了，皇帝哭了……

30多年前，本地盐厂的盐巴，全是人力板儿车，每车千儿八百斤的，一个人拉着放下一个陡坡，穿过一条5米宽国道，再下一个陡坡巷子，人工装卸上船，过河，再下船装上拖拉机，走一段路再下货再上船，这样才能运走--！有一天，厂长考察归来，欲建一条皮带运输线，直接就可以送到最后一个码头，多省事儿啊！可惜的是，还没动土，几百号苦力工人就堵厂门的堵厂门，睡马路的，喝农药的，跳河的---反正都是不想下岗失业的！  最后，皮带泡汤，板车继续，直到最后国企破产---

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Originally posted by chsz at 2015-12-4 14:34:

现在的人力成本太高。
另外一个最大的不足处，是人力成本不一定努力给你出好产品，又想活少干，又想钱多拿，这是要命的。厂家为何要花大价钱上自动化呢，因为机器干活不会骗人。

说到底就是，可怜之人必有可 ...

这有什么办法呢？人类发展的必经之路！总不能真的共 产主义吧……

达尔文进化论才是真理：优胜劣汰 弱肉强食！

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豪爵售后真心不错！#68#

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Originally posted by 金三顺 at 2015-12-4 23:01:

骑行的时候，就算汽油点燃了，也会马上被吹灭的。越快，风越大。而静止的时候，人有足够的时间逃生，或者灭火。所以漏油不是什么致命的缺陷，我多次在修车铺看见漏油的车骑来修，才敢这么说。

很不巧的是，我看见唯一一个漏油的火三轮，驾驶员还没下车就着火了，烧伤了驾驶员的腿！恰巧的是，他是我一发小-------------#31#

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Originally posted by 干豇豆 at 2015-12-8 10:49:
油箱已换成全新的了！经过3天的苦战，事情圆满结束！但是还要给豪爵厂家的办事速度有待加强！工作人员的态度也是蛮好的，没有出现过爱理不理的样子！这个要给你们点赞！希望广大的摩友确实是厂家的质量问题必须去 ...

3天？已经很快了！

要是换成某哈，三个月都还在等待坚定中----

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Originally posted by 朕来看看 at 2015-12-8 11:05:

雅马哈有没有说下单给你专门生产？没见过比雅马哈还牛逼的吧。

那倒不是。难点是：坚定！ 地区经销商会表示很迷茫，对你提出的问题提表示选择性失聪失明，就是不敢说有问题，就是不敢下结论，要等省级代理商售后来人坚定。而大人物一般都很忙的，说不定你一等就是一个月，说不定他们早忘了……但是逼急了的时候，反应速度是出奇的快，3天就解决了……#31#

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Originally posted by 朕来看看 at 2015-12-8 11:46:

还没有意识到要承担责任，卖车收老毛头数红票不嫌多。经销商不是技术鉴定能力不行，就是良心坏了。像有的厂才奇怪，公司里那叫一个乱，经销商车卖出去，厂售后没零件，出问题的车要下单预约上线生产零件然后发货 ...

4个字概括：无利不起早！#31#