|
|
5万八千公里时，行车灯不亮了。原厂的远近光灯是一个大灯泡，行车灯是一个小灯泡。灯罩内只有一大一小这两个灯泡。
如今原厂灯泡全阵亡。有个骑gz150太子的大哥买了一盒灯泡。看来除了LED，这种气泡灯真的不抗照。
原厂的大灯泡换了两个，一次是烧掉了近光，一次是烧掉了远光。这次小灯泡行车灯也坏掉了。
接近6万公里的一些总结。
灯光开关有时会不灵，接触不太严。车钥匙开关有时会失灵，也是接触不严。都是不影响使用那种，扭一扭敲一敲就好了。
挂档有时会咬合不上，一给油会空转，档显消失。再踩一踩就好了。也不是大问题，概率不大。主要是不收油换挡容易这样。收油换挡就不会发生。
链条三件套，这套是在30000公里换的。弯梁车主要磨损的是前齿轮。后齿轮不明显，链条要每七八百公里紧一次，刷油。
前面的小齿轮三万公里拆下来明显比新齿轮小了一圈，很明显。不更换会有异响，震动大。
开春暖和了，换回10w40全合成汽机油。现在用的5w40零下八九度启动容易，只要给油不拉风阻门一样着火。这一点10w级别的矿物油做不到。
但5w比起10w和20w，震动会大一些。20w震动抑制最好 衰减也不明显。声音也最小。但低温启动很困难。
今年第四年年检。如果通过就向十万公里里程奔进。如果不通过，换电动车了。
目标是自行车，做到不需要送外卖补贴生活。自行车送外卖一周几次即可，考察市场，锻炼下身体。不离开也不依赖外卖路径。
希望三年内达到目标。
------------
发布于摩托迷Android客户端 下载APP |
|
楼主: 外卖叔
[复制链接]
楼主
