怠速补气调节螺钉究竟怎么调？

24815279 · 发表于浙江省 2020-4-24 06:20

问题一：逆时针（从左往右）拧，怠速升高还是降低？
顺时针（从右往左）拧，怠速升高还是降低？

问题二：
车是kpr200，点火启动后，发动机转数在1500-1600，过一会会降到1200-1300，一旦转数降到1200-1300就大概率会熄火，除非轰油门保持较高的转数，这种情况怠速要怎么调，调高还是调低？
备注：6000公里，刚换的火花塞。

24815279 · 发表于浙江省 2020-4-24 07:40

不要说补气量行吗？你就直接告诉我顺时针拧怠速是升高还降低

24815279 · 发表于浙江省 2020-4-24 09:18

力帆服务01 发表于 2020-4-24 15:54
顺时针调整怠速降低，逆时针调整怠速升高，怠速补气量过大会造成怠速高回油慢，怠速补气量过小易熄火。若怠 ...

感谢回复，按照每调1/4圈，间隔15秒再调整，调了3次，熄火是不会熄火了，但是空挡怠速情况下，转数表一直在变，一会1500，一会又1300，还经常下探到1100停几秒再上去，先这样了，开几天看看有没有异常