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标题: 强保万事达自补液的腐蚀情况实拍 [打印本页]

作者: wcyycw 时间: 2021-11-12 06:17
标题: 强保万事达自补液的腐蚀情况实拍
路过施工的路面突然呲呲呲的快速漏气，心想不至于啊有自补液的。
停车一看是个超级大洞，自补液喷的到处都是，立马拿出辣条气泵应急。

洞达到1公分，远超辣条修补范围，骑几公里辣条掉了，又得补，十几公里补了3次

重点来了，用了一年的强保万事达防冻型自补液到底有没造成腐蚀呢，有图有真相

由于当初添加了一包橡胶颗粒，看起来很脏，下图是拿水龙头冲过的，干干净净，没有任何腐蚀痕迹。

虽然轮胎该换了，但买胎快递也要好几天为了避免挤公交。想到以前开车的时候买的火补工具还没仍，就先火补装上再说（大家看看就好，请勿模仿，为了安全我提倡换新胎）

先打磨一下

帘子线随便缝一下，不是为了回复拉力，只是为了填充生胶的时候不会漏到另一面（刷胶填生胶忘了拍）

剪两块帘子布纵横交错，恢复拉力

由于火补机找不到了，就剩个烙头，只能土办法压紧，胎被面垫的厚厚的破布保温。165度2小时，又等1小时冷却。

拿下烙头，效果还不错，顺便把打磨掉的气密层涂上蘑菇钉的密封胶，免得返工

胎面这是垫了一块自行车外胎

IMG_20211030_105929R.jpg (265.16 KB, 下载次数: 60)

wx_camera_1635554464943.jpg (186.17 KB, 下载次数: 67)

作者: wcyycw 时间: 2021-11-12 06:31
强保这牌子只有防冻系列的产品是完全无腐蚀的（包括-20度和-45度的）。
常温系列的产品虽然便宜，号称无腐蚀，但实际还是有轻微腐蚀的，一年后铝轮毂会留下斑点，锌合金气嘴也会腐蚀卡死/漏气等。

嘉宝龙，虽然说的很牛逼质量确实也不错，但防冻型比强保贵两倍多，觉得不太划得来

作者: etwo6994 时间: 2021-11-12 08:24
刚准备下单，然后想到一个问题……内置气压检测的能用吗？？？

作者: wcyycw 时间: 2021-11-12 10:32

etwo6994 发表于 2021-11-12 16:24
刚准备下单，然后想到一个问题……内置气压检测的能用吗？？？

建议别用，听说有些内置胎压加完度数不准了，有些会不显示胎压。

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作者: 寒羽 时间: 2021-11-12 16:13
牛逼，这样都能自己搞

作者: 法拉利== 时间: 2021-11-13 02:43
火补工艺是真的牛！

作者: 梁同 时间: 2021-11-13 03:33
这手艺比路边补胎的强多了！

作者: wcyycw 时间: 2021-11-13 06:31

梁同发表于 2021-11-13 11:33
这手艺比路边补胎的强多了！

现在人工费高了，店铺都是以换代修

作者: 梦精灵888 时间: 2021-11-13 15:42
这个手艺老强了

作者: 行者无踪 时间: 2021-11-14 15:40
以前骑车经常补内胎，用锉子打毛，再剪块胶皮也用锉子打毛，凃上胶水，待有点干后粘上，用锤子敲紧实，但这种补过的内胎短途走走还行，跑长途胎发热易裂开。现在的真空胎不一样喽

作者: wcyycw 时间: 2021-11-18 09:05

行者无踪发表于 2021-11-14 23:40
以前骑车经常补内胎，用锉子打毛，再剪块胶皮也用锉子打毛，凃上胶水，待有点干后粘上，用锤子敲紧实，但这...

胶补与火补不同，火补是生胶硫化，发热也不容易开胶的，但市面上的补胎生胶都比轮胎软，补过的地方会不耐磨。

下图是我骑了一周大约三百公里后的样子，之前突出的部分磨平了，虽然丑了点但没开胶没漏气

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作者: 开水馒头 时间: 2021-11-18 10:42
木工夹具，我有四个，扒胎特别好使，一直是自己换胎

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作者: wcyycw 时间: 2021-11-28 14:03
更新下，半个月跑一千多公里后的样子，看来再跑几千公里不是问题。

许多人ADV保险杠绑着前后备胎跑长途的，在我看来不是明智之举。比较万从条轮胎十公斤，风阻又大，还积水积冰

带一套火补工具放箱底，骑起来还不是更轻松。遇到轮胎硬伤的，火补后跑个几百上千公里不是问题，而且火补可以反复多次修补，足够跑到换胎的地方

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作者: daqing26 时间: 2021-11-28 14:22

wcyycw 发表于 2021-11-28 22:03
更新下，半个月跑一千多公里后的样子，看来再跑几千公里不是问题。

许多人ADV保险杠绑着前后备胎跑长途的 ...

这手艺，这设备，楼主是不是主业补胎？

作者: wcyycw 时间: 2021-11-29 12:26

daqing26 发表于 2021-11-28 22:22
这手艺，这设备，楼主是不是主业补胎？

我不是补胎的，是多年前开五菱小卡拉货经常爆胎，被轮胎店坑的很惨，心一横就自己学着补了

作者: microbai 时间: 2021-11-30 18:14

开水馒头发表于 2021-11-18 18:42
木工夹具，我有四个，扒胎特别好使，一直是自己换胎

扒什么规格的轮胎？好像140以上很难搞

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作者: wcyycw 时间: 2022-2-8 05:25

microbai 发表于 2021-12-1 02:14
扒什么规格的轮胎？好像140以上很难搞

其实19寸以下都好办，170/60R17和150/70R17拆起来一个样

作者: 催也 时间: 2022-3-28 06:33
外面磨了再补不好，只补内里，外面的洞用胶填回即可。你这样内外磨太薄，外面的脱落胎就很容易破

作者: microbai 时间: 2022-3-28 13:03

wcyycw 发表于 2022-2-8 13:25
其实19寸以下都好办，170/60R17和150/70R17拆起来一个样

G型夹是吧

作者: 骑猪游天下 时间: 2022-4-6 13:46
有手艺还是好，万事不求人。

作者: 法拉利== 时间: 2022-4-6 23:48

wcyycw 发表于 2021-11-28 22:03
更新下，半个月跑一千多公里后的样子，看来再跑几千公里不是问题。

许多人ADV保险杠绑着前后备胎跑长途的 ...

“带一套火补工具放箱底，骑起来还不是更轻松。遇到轮胎硬伤的，火补后跑个几百上千公里不是问题，而且火补可以反复多次修补，足够跑到换胎的地方”

您的这一套火补工具是怎么加热的？不是用电加热吗？野外不好使吧？

作者: wcyycw 时间: 2022-4-18 14:40

催也发表于 2022-3-28 14:33
外面磨了再补不好，只补内里，外面的洞用胶填回即可。你这样内外磨太薄，外面的脱落胎就很容易破

是的，第一次火补摩托车轮胎没经验，下次外面不打磨了。
不过这都快半年了，骑了大几千公里花纹也快磨完了，没漏

作者: wcyycw 时间: 2022-4-18 14:41

法拉利== 发表于 2022-4-7 07:48
“带一套火补工具放箱底，骑起来还不是更轻松。遇到轮胎硬伤的，火补后跑个几百上千公里不是问题，而且火 ...

电倒是不难，村镇都有，但小地方的修车店大概率没有这类型号的轮胎

作者: 色眼无界 时间: 2022-4-20 03:28
学会火补轮胎。太牛了

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作者: 命运的乱来 时间: 2022-4-20 03:48
赞

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作者: microbai 时间: 2022-4-25 00:08

wcyycw 发表于 2022-04-18 22:40
是的，第一次火补摩托车轮胎没经验，下次外面不打磨了。
不过这都快半年了，骑了大几千公里花纹也快磨完...

请问楼主，如果是小洞，可以用自行车内胎补贴胶片和胶水补吗？

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作者: wcyycw 时间: 2022-5-1 13:50

microbai 发表于 2022-4-25 08:08
请问楼主，如果是小洞，可以用自行车内胎补贴胶片和胶水补吗？

应急可以，但还不如用辣条

作者: hjk_0123 时间: 2022-5-1 14:17
牛牛牛！！！

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