摩托车论坛

标题: 新大洲本田战鹰cbf190x扩缸增大215ml排量动力提升 [打印本页]

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 12:56
标题: 新大洲本cbf190排量212
本田190系列的车车，动力不大不小，但种还是觉得不够用，于是动手扩缸，前些天让小宝把套缸和活塞准备好，开始动工扩缸新大洲本田cbf190x战鹰的排量啦！改装后动力提升明显，时速90以后加速动力还是源源不断！妥妥的上打250了。下面一步一步讲

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:00

要改的就是这台车车咯

掰开侧边护板

拆开气缸头凸轮盖

其实怪侠每次都要把发动机卸下来，我看说明书了，说是不需要卸下发动机也可以更换缸套，确实能实现，就是步骤有所不同，下面那慢慢说

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:04
新的缸套是原装缸镗缸后压入465缸套，缸径65.5，和怪侠改装的事一样的，活塞是振挺的阳极氧化活塞。

拆卸凸轮链轮的时候记得位置，还有就是先把磁电机两个螺盖拧开，好转动观察，这是必须的

拆卸磁电机盖和观察孔

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:04
拆下的气缸盖和凸轮盖

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:10
下一步是拆卸火花塞，小链条涨紧器，拔掉温度传感器，氧传感器，卸掉节气门和排气管螺丝

卸掉气缸周围的所有接线和接口

火花塞一定要卸掉。因为后期安装的时候如果不卸掉，转动曲轴的时候到压缩行程时会很重，不好调整角度

卸掉小链条涨紧器

卸下来的部件归类放好

凸轮轴链盘

不下发动机卸气缸，关键就是要把四根固定轴全部一起抽出来，然后缸头缸套一起卸就可以了，可以省掉很多步骤，怪侠你说呢？呵呵

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:11
卸掉的火花塞，电喷的车，燃烧的都偏白，效果不错

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:12
接下来就是处理缸头了，顺便调一下气门间隙

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:13
原车的缸垫卸的时候呗坏了，无奈，只好自己做一个了

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:18
自己动手剪一个缸垫，底下的缸垫用硬纸板就行，不过先要用一个薄一点的纸张剪出型后在做硬的

用卡尺量好直径

圆规画圆

套上气缸后用手压出轮廓，所以说为什么要用薄的纸张，现在知道了吧，厚的就压不动

压好的模板

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:20
要有耐心，一步一步做

拆卸缸头的各类工具

新的气缸直径还是明显偏大的

动手剪了

模板

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:21
用模板在硬纸板上画出缸垫的样子

画缸垫

剪好的缸垫

气缸内其中两个固定螺丝，比一般气缸的粗

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:22
查阅一下说明书，调整气门间隙

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:23
各型规格的塞尺

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:25

清理各个油道

原车的活塞销

很纳闷作为一台本田车，活塞销和连杆连接的地方居然没有滚针轴承！！？

连杆小头

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:26
卸下原车气缸活塞，称重量，原车气缸活塞还有活塞环，销等等的重量是143.71

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:28
自制的汽油抽油器，避免用嘴吸了，以前都是用嘴吸了然后虹吸出来，这个吧捏一下瓶子就能吸一些出来，多捏几下就把油从邮箱里洗出来了。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:29
拿到的气缸必须先用汽油清洗，加工的碎屑比较多

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:30
新的65.5的活塞套件重量155.42，原车143.71，差了差不多12克，肯定会影响震动，下面开始处理活塞了

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:34
把活塞能减轻不影响刚性的部分用电转挖掉，还有进气门的位置，要挖大

进气门位置要挖大一些

转了好多坑，就为了剪掉12克的重量

各种坑啊

气缸顶部用角磨机磨薄了1毫米，然后小砂轮机修边

磨薄1毫米，适当降低一些压缩比

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:35
处理完了以后得重量，差不多了，完美，事后证明震动控制比原车还好，因为重量还轻了0.1克。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 机友小白 时间: 2019-3-24 13:35
我看不懂，但是觉得很牛逼，厉害了。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:36
清洗活塞，因为有很多碎屑，之后就按部就班的装车了

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:38
最后装车的步骤就没什么好说的了，此次改装共耗时两天多改后加速效果明显，杠杠滴！！！

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:45
套件我这有需要可以关注哦，摩友有优惠哦https://market.m.taobao.com/app/idleFish-F2e/widle-taobao-rax/page-detail?wh_weex=true&wx_navbar_transparent=true&id=589771835375&ut_sk=1.WkGr9x3cWcwDAMLP5f0cOOXR_21407387_1553435104681.Copy.detail.589771835375.72416485&forceFlush=1

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-24 13:59

机友小白发表于 2019-03-24 21:35
我看不懂，但是觉得很牛逼，厉害了。

我连着发的，你居然能插上队！厉害。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 建设雅马哈我晕 时间: 2019-3-24 14:16

会玩啊，

作者: 飞去来也UFO 时间: 2019-3-24 14:48
哈哈看来这秤是改装关键，同款秤的顶顶！

作者: 吴啡 时间: 2019-3-25 02:08
这个改的很好，有很多细节注意到位，所以好用。厉害了，这个不错，

作者: ziweiqishi 时间: 2019-3-25 02:19
牛逼的人

------------
发布于摩托迷IOS客户端下载APP

作者: wbz 时间: 2019-3-25 03:36
完美改装。
前链轮可以换多一个齿的。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 西甲穿马甲 时间: 2019-3-25 03:44
那，搞台废纸！扩个400c，那不是爽歪歪？

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-25 03:54

西甲穿马甲发表于 2019-3-25 11:44
那，搞台废纸！扩个400c，那不是爽歪歪？

那是可以的，下次试试

作者: weilan79115 时间: 2019-3-25 04:09
太牛掰了大神

------------
发布于摩托迷IOS客户端下载APP

作者: 东罗不败 时间: 2019-3-25 05:23
不说了，牛a和牛c之间

作者: 控制右手i 时间: 2019-3-25 05:51
佩服。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-25 11:37

控制右手i 发表于 2019-3-25 13:51
佩服。

客气客气，和怪侠、胖子等老前辈比，差远了

作者: 路途的起点 时间: 2019-3-25 13:09
此帖剧毒呀！

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-29 13:52
感觉动力提升还是很明显的，虽然排量增加了15%，但感觉动力增加不止15%

作者: 可乐爹地 时间: 2019-3-29 14:30
比较厉害。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 迷途猛将兄 时间: 2019-3-29 16:24

小宇1125 发表于 2019-03-24 21:00
【图片】

要改的就是这台车车咯

【图片】

掰开侧边护板

【图片】

拆开气缸头凸轮盖

【图...

兄弟你这几个翅膀贴标哪儿买的链接能给我不

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-29 17:17

迷途猛将兄发表于 2019-03-30 00:24
兄弟你这几个翅膀贴标哪儿买的链接能给我不

某宝上很多

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 隔壁你王叔 时间: 2019-3-29 23:16
活塞顶部挖洞，降低了压缩比，爆发力要弱，是不是改了之后压缩比变大了？原来踏板车改缸也这样干过。

------------
发布于摩托迷IOS客户端下载APP

作者: 无往无语曲靖 时间: 2019-3-29 23:43
牛

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-30 02:10

隔壁你王叔发表于 2019-03-30 07:16
活塞顶部挖洞，降低了压缩比，爆发力要弱，是不是改了之后压缩比变大了？原来踏板车改缸也这样干过。

不是顶部挖洞，是底部，挖洞的目的是减轻活塞质量，减小震动，顶部有磨掉一些，压缩比会增大一点的，大概10.2影响不大

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-30 02:11

无往无语曲靖发表于 2019-03-30 07:43
牛

谢谢

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 爱我所爱_7263 时间: 2019-3-30 02:56
活塞销一样的吗？

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-30 04:38

爱我所爱_7263 发表于 2019-03-30 10:56
活塞销一样的吗？

活塞销是14的，一样的

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 爱我所爱_7263 时间: 2019-3-30 15:12

小宇1125 发表于 2019-03-30 12:38
活塞销是14的，一样的

不如用468的排量更大

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 风雪飘情 时间: 2019-3-30 15:30
跟我当年玩摩托车一样，感觉自己挺牛，
结果回想了一下，谋害了一辆好车！
劝你回头是岸，改装的最高境界是领悟了改回原装。
也许现在的你不明白，不听劝，
过几年玩腻了，车毛病多，缺点多了。
就后悔了！我可不是故意泼冷水。
我也是修汽车的，在说曲轴行程不变，一切白扯。
进气量呢？就算能改化油器，排气管，启动马达等！
能改缸头，曲轴不？
短活塞？没尾巴？是最容易拉缸的哟！

算了，还有好多话就忍住不说啦！

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小小涵04 时间: 2019-3-30 15:45
大师

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-30 15:58

风雪飘情发表于 2019-03-30 23:30
跟我当年玩摩托车一样，感觉自己挺牛，
结果回想了一下，谋害了一辆好车！
劝你回头是岸，改装的最高境界...

兄弟，首先我要说的是你说的的对于我一个玩车20多年的人来说，能考虑不到吗！？，你看我的改装技术和提醒的注意要点自然知道，所以别说你当年玩车怎么怎么了，你玩坏了只能说你技术不行。
也确实当年的国产改装件质量把控不严，进口的价格又贵，尤其是国产活塞，比较容易拉缸，但现如今我们国家的工业生产水平已不可同日而语。
当年我们国人的改装会用计算机模拟实验和损耗模拟计算吗？全凭经验。而且这些你当面会吗？大学学过吗？
这款活塞是振挺的阳极氧化活塞，裙部加了阳极氧化保护层，更加耐磨，耐用度甚至超过原产，我不是打广告，是真的没得选。所有数据都是我们无数次失败后得出来的最好数据，之前还有想改到250 的，因为没有配套的好活塞，加上ECU限速，限喷油等等原因，还有改过缸径63.5 68的，最后选的这个65.5的缸径，都是各种实验数据后最好的平衡的决定，包括震动油耗，加速，耐用度等等，所以，不要以你的一己之见误导大家。改装水平也有好坏之分的！！

别说谋害了一辆好车，我这只会让一辆好车更好！！！毕竟是自己的车啊，爱车之人能不爱车吗？
      你说的改曲轴行程，不能改？论坛里的天海胖子改了吗？？？？？看看他那么多的精华帖子
   你说扩缸会损车，我们的维修改装的版主怪侠改了多少车子，有毛病吗？？？？？
   还有进气量，化油器，论坛里扩缸后改的还少吗？？？
启动马达也是，改得少吗？
我真怀疑你是不是修汽车的，多看看坛子里的帖子再说，毕竟你在论坛还是个新人，有时候汽车和摩托车有些是不一样的。
还有，你别想当年了，你玩车的年龄不一定比我长呢！！

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小头爸爸丶 时间: 2019-3-30 18:45
牛逼的人生，不需要太多解释

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-30 23:12

小头爸爸丶发表于 2019-03-31 02:45
牛逼的人生，不需要太多解释

这个车型除了怪侠和我，论坛里还没见别人搞过

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: hawk_wolf 时间: 2019-3-30 23:54
很牛叉的样子

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-3-31 07:07

爱我所爱_7263 发表于 2019-3-30 23:12
不如用468的排量更大

468的活塞没有配套的，活塞不好找

作者: 季风哥哥 时间: 2019-4-1 01:16
挖活塞这步不太认同。

作者: 超越771 时间: 2019-4-1 03:09
高手

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-1 06:04

季风哥哥发表于 2019-04-01 09:16
挖活塞这步不太认同。

主要目的还是减轻重量，和原装保持一致控制震动

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 巴西风格 时间: 2019-4-1 14:32

小宇1125 发表于 2019-3-30 10:10
不是顶部挖洞，是底部，挖洞的目的是减轻活塞质量，减小震动，顶部有磨掉一些，压缩比会增大一点的，大概 ...

顶部磨了其实是下调压缩比！

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-1 15:14

巴西风格发表于 2019-04-01 22:32
顶部磨了其实是下调压缩比！

对的，顶部也磨了一些，大概1毫米左右一圈，中间是凹的

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: spcwo 时间: 2019-4-2 00:07
摩拜。。。真牛逼

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 远洋航标 时间: 2019-4-2 13:11
真牛！。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-3 00:47

spcwo 发表于 2019-04-02 08:07
摩拜。。。真牛逼

谢谢！

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-3 01:19
近期过了磨合，拉了高速，上100很轻松

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-5 11:10
缸垫还是要涂密封胶的

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-16 08:50

远洋航标发表于 2019-04-02 21:11
真牛！。

谢谢！。。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-17 15:04

风雪飘情发表于 2019-03-30 23:30
跟我当年玩摩托车一样，感觉自己挺牛，
结果回想了一下，谋害了一辆好车！
劝你回头是岸，改装的最高境界...

我用的是振挺的阳极氧化活塞，表面耐磨度加强很多，这个你放心，已经有摩友改后行驶超过五千公里了，一切正常！

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: zlgzszh 时间: 2019-4-17 15:23
5万km后，再论英雄

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: a190694013 时间: 2019-4-18 03:46
怎么不搞个锻造活塞？建议改个油冷.....排量加大温度必然升高，外机这机器散热片比较小。

------------
发布于摩托迷IOS客户端下载APP

作者: 摩托迷6446046 时间: 2019-4-18 06:11
你们好，我是en125/2车，升级多大的和适，你可以代加工吗

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 王本聪 时间: 2019-4-18 07:08
改来改去最后发现不如直接换大排量来劲

------------
发布于摩托迷IOS客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-18 08:40

王本聪发表于 2019-4-18 15:08
改来改去最后发现不如直接换大排量来劲

贵在折腾！！

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-18 08:42

摩托迷6446046 发表于 2019-4-18 14:11
你们好，我是en125/2车，升级多大的和适，你可以代加工吗

可以的，有教程

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-18 08:44

zlgzszh 发表于 2019-4-17 23:23
5万km后，再论英雄

正常保养10万都不是梦，发动机好，配件好，没问题

作者: 摩托迷6446046 时间: 2019-4-18 08:54
能发个教程吗？

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-18 09:07

zlgzszh 发表于 2019-4-17 23:23
5万km后，再论英雄

正常保养10万都不是梦，发动机好，配件好，没问题

作者: 童养媳 时间: 2019-4-18 09:39

建设雅马哈我晕发表于 2019-03-24 22:16
会玩啊，

你也会玩峨502

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 安庆剑王 时间: 2019-4-18 11:21
非常佩服佩服兄弟的折腾，真的是人才，高手！改装快乐。！

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 乐享骑程 时间: 2019-4-18 11:51
高手！膜拜

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 天海胖子 时间: 2019-4-18 13:14
别改了，改了后，没理由换车了。

我的钻豹191CC，现在还好好的，改后里程到时超过5w了。都没法换车啊。
打算骑到报废期了。到2021年了。

作者: 曾几何时是好人 时间: 2019-4-18 15:08
我觉得，它的190r压缩比是9:1左右，为什么不提高压缩比，而是在扩缸。加长连杆就行了

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-18 15:26

天海胖子发表于 2019-04-18 21:14
别改了，改了后，没理由换车了。
我的钻豹191CC，现在还好好的，改后里程到时超...

胖子哥，膜拜你

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-18 15:28

曾几何时是好人发表于 2019-04-18 23:08
我觉得，它的190r压缩比是9:1左右，为什么不提高压缩比，而是在扩缸。加长连杆就行了

提高压缩比？压缩比可不能随便提高，呵呵……

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: mmamt 时间: 2019-4-19 03:01
支持折腾！

作者: 童老六 时间: 2019-4-19 03:18
牛逼啊，佩服的不行

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-19 10:43
闲鱼搜本田190扩缸可以找到我啦………

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 唵词穷earth 时间: 2019-4-19 13:02
活塞还真没必要这样弄强度都降低了。

作者: 唵词穷earth 时间: 2019-4-19 13:05
还有就是调气门步骤错了，要安装上去才能调你这样调好装上去绝对间隙又变小了。

作者: 大个萝卜 时间: 2019-4-19 15:26
等我买车就来找你改

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: snico 时间: 2019-4-20 03:09

天海胖子发表于 2019-4-18 21:14
别改了，改了后，没理由换车了。
我的钻豹191CC，现在还好好的，改后里程到时超过5w了。都没法换 ...

你一开始改钻豹的时候我骑GSX125，现在我一路都换到NC750X了，你还在骑钻豹啊？

赶紧换车，排量往翻倍了换就好。

作者: snico 时间: 2019-4-20 03:14

曾几何时是好人发表于 2019-4-18 23:08
我觉得，它的190r压缩比是9:1左右，为什么不提高压缩比，而是在扩缸。加长连杆就行了

压缩比提高了发热量会大幅增加，散热问题不解决后面就不用谈了。
楼主这样改实际上压缩比还是被增加了的，他这样改的话热衰减的到来已经会大幅提前了，190x原本能够耐受比较长时间的高负荷运转的，如果再增加压缩比。。。天哪我不敢想

作者: 天海胖子 时间: 2019-4-20 13:02

snico 发表于 2019-4-20 11:09
你一开始改钻豹的时候我骑GSX125，现在我一路都换到NC750X了，你还在骑钻豹啊？

赶紧换车，排量往翻倍 ...

改好后，车子一直没问题。然后动力也够用。然后一直骑着。骑着骑着都超10年了。哎，车又不出毛病。我就打算凑合骑到报废。就有理由换车了

。

作者: 天海胖子 时间: 2019-4-20 13:05

小宇1125 发表于 2019-4-18 23:26
胖子哥，膜拜你

谢谢

作者: 狂奔的猪儿虫 时间: 2019-4-20 13:46
想起几年前沙厦改幻影～

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-20 14:07

唵词穷earth 发表于 2019-04-19 21:05
还有就是调气门步骤错了，要安装上去才能调你这样调好装上去绝对间隙又变小了。

其实调气门效果一样的，没区别，这么调也行，这活塞质量挺好，挺厚实的，我也就磨薄了一点点，影响不大

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-20 14:08

大个萝卜发表于 2019-04-19 23:26
等我买车就来找你改

欢迎前来骚扰。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-20 14:09

snico 发表于 2019-04-20 11:09
你一开始改钻豹的时候我骑GSX125，现在我一路都换到NC750X了，你还在骑钻豹啊？

赶紧换...

NC750X也是我的梦啊…喜欢这车。但是小排量有小排量的乐趣，小小的成就感很满足的。

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-20 14:12

snico 发表于 2019-04-20 11:14
压缩比提高了发热量会大幅增加，散热问题不解决后面就不用谈了。
楼主这样改实际上压缩比还是被增加了的...

压缩比确实增大了一些，改后跑过两天的连续600公里，一共1200一天连续13个小时，运行一切正常，没有出现热衰，说明发动机还是留有余量的。改后压缩比计算的值是10.2:1

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 小宇1125 时间: 2019-4-20 14:13

天海胖子发表于 2019-04-20 21:02
改好后，车子一直没问题。然后动力也够用。然后一直骑着。骑着骑着都超10年了。哎，车又不出毛病。我就打...

有时候这车更舍不得出手，有感情了

------------
发布于摩托迷Android客户端下载APP

作者: 飞29 时间: 2019-4-20 14:38

天海胖子发表于 2019-4-18 21:14
别改了，改了后，没理由换车了。
我的钻豹191CC，现在还好好的，改后里程到时超过5w了。都没法换 ...

呵呵

欢迎光临摩托车论坛 (https://www.chyangwa.net/)