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标题: 如何让拉客拉货的黄A消失 [打印本页]

作者: 呀嚏咝嘎 时间: 2018-7-22 07:28
标题: 如何让拉客拉货的黄A消失
城市是多元化的，完全禁摩难以想象。取消摩转汽，有条件开禁，很有可能。

但是摩托总有甩不掉的穷、破、散、乱的样子。黄A拉客、拉货尤其突出，对城市交通，城市形象影响很大。

该如何提升摩托整体形象。

作者: 迷思特州 时间: 2018-7-22 07:38
外牌拉客、货路上数量更多

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作者: 呀嚏咝嘎 时间: 2018-7-22 07:43

迷思特州发表于 2018-7-22 15:38
外牌拉客、货路上数量更多

外牌进不了市区

作者: 迷思特州 时间: 2018-7-22 07:49

呀嚏咝嘎发表于 2018-07-22 15:43:02
外牌进不了市区

那是理论上的，你开车嘛；市区那么多，你看不见？

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作者: hljandzzj 时间: 2018-7-22 08:07
严打假牌，套牌，一经发现化学腌渍

作者: lifandwow 时间: 2018-7-22 08:27
关你屁事，别人就乐意几十万的牌照开一个破车，当然套牌假牌这个不在列
有些是早期牌照不算太贵现在无所谓，有些是经常跑几年就换个车
有本事全灭了烧油两轮全灭..............自认倒霉或起诉去...........

作者: jalonhuang 时间: 2018-7-22 09:11
这是黄牛想的事情

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作者: bflyb 时间: 2018-7-22 09:20
拉客怎么了？
破比亚迪上个绿牌拉客都合法了，大黄A拉客就拉低城市形象了啊？
四轮拉客允许，换两轮拉客就要打击？
按照这个逻辑，就是摩托车拉低城市整体形象了。
你怎么和那些糨糊管理层一个思路？

作者: bflyb 时间: 2018-7-22 09:27
人家几十万的牌照挂在屁股后面，符合国标，年检通过，保险齐全，你管人家破烂不破烂，肮脏不肮脏？合法上路和车价有啥关系。我看现在很多四轮也是又脏又破，不是一样开，莫非也是拉低4轮整体形象了？是不是也应该消失？
很多人还拉低了平均收入水平了，是不是也该消失？
总觉得有点种族歧视的味道。

楼主你确定你是摩友么？3灰的好兄弟吧？

作者: melvin陈 时间: 2018-7-22 09:35
现在论坛有几个现代版周伯通……

作者: sanyechi 时间: 2018-7-22 09:58

melvin陈发表于 2018-7-22 17:35
现在论坛有几个现代版周伯通……

不是每个周伯通都是人畜无害的

作者: 呀嚏咝嘎 时间: 2018-7-22 11:17

bflyb 发表于 2018-7-22 17:20
拉客怎么了？
破比亚迪上个绿牌拉客都合法了，大黄A拉客就拉低城市形象了啊？
四轮拉客允许，换两轮拉客 ...

BYD这种垃圾都不屑于讨论了。

国家补贴、政府补贴、牌照换来的就是50升油箱的“新能源”汽车。无耻。

论坛上说BYD不好，立刻有水军和洗了脑的脑残来喷你。无语。

作者: melvin陈 时间: 2018-7-22 11:38

sanyechi 发表于 2018-7-22 17:58
不是每个周伯通都是人畜无害的

无害是无害，就是其中一个周伯通出镜率有点高，记忆中周伯通没这么多戏份的呀~哈哈哈。

作者: 牦牛毛官 时间: 2018-7-22 12:26
路过看看

作者: 黃龍浩氣 时间: 2018-7-22 15:10
快去考公务员，争取早日当上市长，要么就去睡觉，在梦里什么都能实现

作者: shoukuaipai 时间: 2018-7-23 00:46
自毁双目，不仅拉客拉货黄A立即消失，所有你看不惯的事物统统消失

作者: 靓靓4218 时间: 2018-7-23 02:46
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: VICTORCHU 时间: 2018-7-23 03:24
既定政策维持不变持续净化拭目以待

作者: 不死战神 时间: 2018-7-23 04:06
长得丑以后不许上街，生出来就该人造毁灭。

作者: 马春辉 时间: 2018-7-23 05:15
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 蟹神 时间: 2018-7-23 07:12
摩托车怎么了？拉客怎么了？吃你家的吗？用你家的吗？垃圾汽车多的事你眼瞎吗？摩托车税一样没少交，凭什么不能开？什么形象？皮鞋胶囊，假疫苗都是人命关天的事，这都管不好，有什么资格说摩托车。

作者: 梅陇度块头 时间: 2018-7-23 10:45
感觉楼主发此帖是在讨喷。

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作者: sylt1025 时间: 2018-7-23 10:54
别的不谈先严打假牌和无牌吧马路上一堆假牌和无牌

作者: sanyechi 时间: 2018-7-23 12:05
摩托车很大程度上还是很多人的生产工具，交通工具，工具而已，能用就用，就和电动车一样的，你见过谁的电动车擦的锃亮的。

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作者: ZWK411 时间: 2018-7-27 01:11
哪有那么多黄A，大都是假的

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作者: mcp 时间: 2018-8-14 02:59
唉！公务员中就是缺少楼主这般执着的人。

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作者: lovegym520 时间: 2018-8-14 04:38
兰州不解释

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作者: halfbacker 时间: 2018-8-22 02:55
黄A配破车很有腔调，骑士精神不在车在人，楼主不知是心胸小了点，还是逼格太高了点，个人认为只要不是骑的赃车，不在闹市区飚车，就都是兄弟姐妹，就是摩友

作者: weiwei7206 时间: 2019-4-13 13:05
新能源汽车营运是合法的吗，这个真搞不清楚

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作者: 骨肉相连四驱 时间: 2019-4-14 04:15
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 女子先生 时间: 2019-5-9 08:53
楼主的观念让我想起一个人………

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作者: 496540497 时间: 2019-5-9 09:17
可以要求名下必须有一部上海购买的四轮（非二手）才可以购买摩托车并上牌，这样可以打击掉一大片低端二轮。还有就是让摩托车禁止借给他人使用，又打击掉一大片黑摩的。这样申城的官老爷就允许二轮牌照开放了吧

作者: FIRSTZYP 时间: 2019-5-19 03:55
这帖子没法投票你是活在外国吗

作者: 若影若现1012 时间: 2019-5-19 16:16

496540497 发表于 2019-05-09 17:17
可以要求名下必须有一部上海购买的四轮（非二手）才可以购买摩托车并上牌，这样可以打击掉一大片低端二轮。...

还要要求娶二个老婆，有别墅的人才能买，你哪有那么多要求。

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作者: sky_fighter 时间: 2019-6-21 10:56
抓到拉客的罚2w, 和以前管理黑车一样管理. 不出2个月全部消失

作者: 陆骐 时间: 2019-6-25 08:08
拉捡l理论？？？？？？？？？？？？

作者: outlawbingo 时间: 2019-6-25 11:15
绝大多数的拉客车都是都是证照有问题的，警察严打就可以了。
绝大多数用的都是公牌的号段。
该让交警完成的工作，还是让交警来做么，让专业的团队来处理专业的问题。
包括C牌外牌和套牌。
黄A的理论数据是1万张左右，马路上跑跑的10万都不止。

真的马路清干净了，哪个真牌敢闯红灯？谁还会说摩托车野蛮驾驶？

作者: ydq55176 时间: 2019-6-26 02:40
路过看看

作者: jerryxia 时间: 2019-6-26 12:13
只要是真牌，有驾驶证，在路上守规矩交警也不会管，如果真要找他茬的话也只有运管来了

作者: xlxlok 时间: 2019-7-1 09:55
黄A就是牛！不然为什么要20多W？因为他可以是一个饭碗！你有意见？

作者: 叉叉 时间: 2019-7-3 00:08
闭上眼睛

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作者: liushumin 时间: 2019-7-3 03:31
拉货，拉客是穷人用来养家糊口的，寄托着一家人的幸福，希望和未来。他们的生命力很顽强，消失不了。

作者: 红蜻蜓wk 时间: 2019-7-5 03:26
楼主该不会是3灰吧

作者: BD4AQR 时间: 2019-7-6 06:22
最好能看到沪a黄cb100，z900rs在地铁口拉客，真心好！

作者: 黃龍浩氣 时间: 2019-7-7 04:22
人家老爷叔多少年前买的沪A，涨成几十万关他屁事，人家挂在车子后面那块东西值多少钱关你屁事

作者: mayunfeng29 时间: 2019-8-17 06:44
楼主操心太多，禁摩又不是因为拉客拉货。就算消失了，黄A价格也不会降的。

作者: greenburg 时间: 2019-8-19 03:11
人家靠这吃饭和养家呢
给穷人留点活路呗

作者: 长啸叹风尘 时间: 2019-8-19 04:12
这些很多都是车行屯额度用的车，出租给人拉货的，所以随便上个破车就行了，关键是保留额度，出租也能赚钱，存在就是合理，，别人怎么用你管得着？

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作者: popejohn 时间: 2019-9-1 11:29
xx万以上的才能上黄A

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作者: takulak 时间: 2019-9-4 03:12
这种问题就像如何让年收入不满10万的人在上海消失一样傻。
我怀疑葛碧阳是不是有点不正常。

作者: 风雨如晴 时间: 2019-9-9 08:33

呀嚏咝嘎发表于 2018-7-22 19:17
BYD这种垃圾都不屑于讨论了。

国家补贴、政府补贴、牌照换来的就是50升油箱的“新能源”汽车。无耻。
...

比亚迪垃圾？你从哪里得来的结论？我秦和唐都开了几年了，感觉下来无论是车况还是售后都比之前的别克凯越要好得多。你一会歧视黄A一会歧视比亚迪，到底哪里来的优越性？别搞到最后还是个什么都没有的穷屌丝。

作者: 风雨如晴 时间: 2019-9-9 08:39

呀嚏咝嘎发表于 2018-7-22 19:17
BYD这种垃圾都不屑于讨论了。

国家补贴、政府补贴、牌照换来的就是50升油箱的“新能源”汽车。无耻。
...

你要是眼不瞎出去马路上看看，就知道比亚迪的市场占有率有多高了。垃圾车能得到这么高的认同度？谁的脑残程度还能超过你？

作者: 呀嚏咝嘎 时间: 2019-9-10 13:08

风雨如晴发表于 2019-9-9 16:39
你要是眼不瞎出去马路上看看，就知道比亚迪的市场占有率有多高了。垃圾车能得到这么高的认同度？谁的脑残 ...

我周围见不到BYD

BYD自己都不想做车了，想做电动车领域的博世和电装。居然还有人执迷不悟，被BYD的水军洗脑相当彻底。

作者: 357 时间: 2019-9-11 08:58
我骑一台Z900RS就不能拉客了吗？？？

作者: texas 时间: 2019-9-11 14:54
重要的是人不是车，违反交通法的才应该处罚。20年前上海有个条文：1000ml以下排量的汽车不允许上高架。

作者: 机车手达文西 时间: 2020-3-14 18:03

呀嚏咝嘎发表于 2018-07-22 15:43
外牌进不了市区

外牌南京路旁边小路，城隍庙拉客的多多少少，数不过来，警察也管不过来了，不管了抓到倒霉没抓到大家乱飞

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作者: 还俗僧 时间: 2020-3-15 15:21
真是可笑！人家正规牌照，弯梁也是道理。

作者: guoxiangnan 时间: 2020-6-2 06:25
我觉得没说到点子上，应该增加一个选项：要像出租车司机一样有营运证，有正规的部门机构对营运车辆、人员进行监管。

作者: 马夹？ 时间: 2020-6-2 10:42
你全收了就行了

作者: zhanghua0555 时间: 2020-6-10 17:40
让每个人都有钱，问题就解决了

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作者: cheche520 时间: 2020-6-17 01:56
这个是很难办的事情，问题是如何定位拉客拉货

作者: 欢乐小白 时间: 2020-6-21 13:35
与摆摊一样，拉客拉货是生存方法，其中还有少数派是兴趣爱好或显摆，近期豪车摆摊充分说明问题，武状元苏乞儿对皇帝说:“丐帮有多少弟子是由你决定的……国泰民安，谁会愿意当乞丐。”同样的，谁会愿意靠摩托拉客拉货赚钱养家。大禹治水靠疏不靠堵。

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作者: justin513 时间: 2020-6-22 13:26
时间

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作者: 机车手达文西 时间: 2020-7-9 12:03
开车一个个撞，都撞死拉客黄a就没了。

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作者: geyue811 时间: 2020-8-10 11:35
你那是吃的灯灰草，放的是轻巧屁。

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作者: 靓靓4218 时间: 2020-11-3 05:10
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作者: zxiaoqiu 时间: 2020-11-14 00:21
同问，如何让拉客拉货的沪牌客车消失？道理是一样的

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作者: laotoule 时间: 2020-12-16 02:14
你丫站着说活不腰疼。底层鄙视链还他妈锈优越感。
咋不说资产1个小目标下的全滚蛋，什么玩意

作者: BD4AQR 时间: 2020-12-16 23:30

halfbacker 发表于 2018-8-22 10:55
黄A配破车很有腔调，骑士精神不在车在人，楼主不知是心胸小了点，还是逼格太高了点，个人认为只要不是骑的 ...

看看真的黄a125车，笃笃悠悠拉个客，蛮有腔道的。

作者: okpet 时间: 2022-11-2 09:15
现在哪里还有黄A拉客，如果有，起步价成本比出租车贵太多了。

作者: iori1980 时间: 2022-11-3 03:10
这就是丑陋的人性，执迷着自己的权利，却整天想着限制人家合法的权利。更可悲的是，还想当然认为在做天经地义的事。

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