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标题: 我的KPT200九百九十九公里纪念加优缺点分析 [打印本页]

作者: 骑驴看风景 时间: 2018-7-10 04:08
标题: 我的KPT200九百九十九公里纪念加优缺点分析
5月份购车至现在正好999公里，对小K的认识又加深了一层。
优点：
一是造型美观，有着力帆家庭特有的气质，少了抄袭和模仿的厌恶感。
二是做工精致。金属件、塑料件还有螺钉都比以往有质量的提升。
三是骑行稳定性较好。80-85是该车共振点，此范围以外发动机运行平行，声音平静有力。
四是坐垫设计合理，符合人体工学理念，直白说整个坐垫就是一整个屁股形状，标准体型骑手坐上去整个屁股能有很好的支撑，长时间骑行不屁屁。
五是“三角区”安全性能有保障。我说的“三角区”是指车把、边箱和人体构成的“三角区”。车倒地以后（车撑没有放好）车把和尾箱正好形成空间，不会做伤到人体。
六是超级省油。每次加92号汽油，骑行一百多公里下第一格油。当然第一格油摩托车汽车都一样都特别扛用。
缺点：
极速有限，带三箱极速到117.换档易变形，倒车后换档杆弯向里侧。还有安装尾箱后阻挡后转向灯，必然影响到骑行安全。

作者: 行人牛牛 时间: 2018-7-11 02:21
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