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标题: 滑是滑，今天摔车，怨论胎吗 [打印本页]

作者: 西鹰 时间: 2018-5-9 09:19
标题: 滑是滑，今天摔车，怨论胎吗
今天摔咯，70码直向，紧急制动，最后一刹那，人仰马翻，究其原因，还是下意识地拉了离合。唉~~~~~~好在脚蹬子已经修复。幸亏有头盔，幸亏有护具，感谢上天

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作者: 锦灰屑 时间: 2018-5-9 09:26
安全最重要啊

作者: 荆楚老船长 时间: 2018-5-9 09:31
这护具起作用了，吃一堑长一智吧

作者: huangcf 时间: 2018-5-9 09:44
也快了点吧

作者: myrsoft 时间: 2018-5-9 11:29
我上周末出去，也差一点不过也就是50多的速度，前面有个坑到跟前了才看到，紧急制动差一点摔

作者: 限速50 时间: 2018-5-9 13:10
安全第一，限速50

作者: 色障 时间: 2018-5-9 14:24
貌似和轮胎没鸟关系

作者: 有闲人 时间: 2018-5-9 14:50
前碟刹抱死，后鼓刹疲软，摔车。

作者: wenzhi0757 时间: 2018-5-9 15:05
习惯煞前刹的习惯吧？我也深刻记住了刹车千万不能捏离合妄想省发动机的想法了，毕竟一摔车，痛的程度比烧十次离合片还严重

作者: 西鹰 时间: 2018-5-9 15:35
头盔一定要好一点，护具最好能长带，紧急刹一定不能捏离合，拐弯要提前降挡减速，弯內不要急刹，教训啊

作者: 珠宝烽烟 时间: 2018-5-10 01:00
人没啥大事就是最好的，以后注意点！

作者: 雅奇摩托 时间: 2018-5-10 01:41
开70码急刹车你也够叼的小心点啦

作者: 西鹰 时间: 2018-5-10 02:50
熟悉的路况，经常走这条路，开车跑神儿了，前面路上突然发现新增一道梁，有30多公分高，车已到近前，只有紧急刹车了。离合不该捏，但是没想到直线刹车也会侧滑翻车，这还是刚换加粗后胎没几天。好在人车都没摔出毛病。庆幸前段去除了边箱，不然箱子准完蛋

作者: 倚天电子剑 时间: 2018-5-10 04:56
前碟刹紧急制动时候抱死，才是摔的主因。前碟刹油压盘刹，太灵敏。后面鼓刹，有缓冲期。
所以现在很多车子都加了ABS.

作者: 西鹰 时间: 2018-5-10 05:50
有道理

作者: 路边落叶 时间: 2018-5-13 08:01
我去年回家过年
骑车到桥面就是有点湿路面，就摔了，幸好就是反光镜坏了，人没事，感觉轮胎问题

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作者: plx6666 时间: 2018-5-14 00:38
大家是不是接着讨论下装ABS的话题？

作者: 大爱无言 时间: 2018-5-14 01:14
安全第一啊

作者: 西鹰 时间: 2018-5-14 02:45
昨天差点又摔车，40码，陌生路，又遇拦路台阶，又是急刹，下意识又捏离合，一瞬间赶紧松，刹车也松了，十几公分的台子，硬冲了过去。车剧烈的晃了几下，没翻。所以说，离合一定不能捏。为什么踏板那么小的轮子却不容易侧滑？因为它刹车时没有脱离动力牵引

作者: necok 时间: 2018-5-16 01:17

西鹰发表于 2018-5-14 10:45
昨天差点又摔车，40码，陌生路，又遇拦路台阶，又是急刹，下意识又捏离合，一瞬间赶紧松，刹车也松了，十几 ...

我和你一样，下意识会捏离合的同时刹车，昨晚下雨，我也摔了

作者: QJ1106H 时间: 2018-5-18 22:55
记住刹车不要捏离合，分离了滑行还快刹不住，，神龙摆尾，，，

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作者: 村长家的灶神 时间: 2018-5-22 02:22
我差点摔了两次~都是跑太快，然后突然有障碍（左前方车辆突然向我的前方拐弯）捏离合，踩脚刹，有制动效果后捏前刹，然后神龙摆尾。车把跟着摆动，控制住后。接着跑.................感觉后胎有原因，但是更多的是自己驾驶的毛病。管不住右手。

作者: 巧思 时间: 2018-5-22 02:57
紧急刹车不能拉离合。你会在拉离合之后失去3个重要的减速因素里最安全的一个：发动机制动。

作者: 咋夜星辰 时间: 2018-5-25 02:17
我踏板，没离合

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作者: zhangzheng03 时间: 2018-5-25 02:45
哈哈我的轻骑藏獒，不怕前面突然有坑或是减速带，当然了大坑也得翻

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作者: 摩托迷7081440 时间: 2018-5-27 13:34
好吓人，大家都注意，我警惕了

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作者: 西鹰 时间: 2018-5-28 03:29
这个车就是重点，其它可以说没毛病

作者: 我来说两句 时间: 2018-5-30 14:59
如果不是护膝…那磨掉的就是你的皮

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作者: 西鹰 时间: 2018-5-31 08:36
我的头盔护膝是长戴的，除了夏天，护肘也是长戴的

作者: EthanL 时间: 2018-5-31 09:12
摔车就埋怨胎滑的不少！你却在探讨技术！赞一个！实事求是！

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作者: nmnjoker 时间: 2018-5-31 09:30
骑gz150就是不要捏离合，捏和不捏差别非常大，紧急情况宁可憋熄火了，也不要捏离合。

作者: xiangzhx 时间: 2018-5-31 10:36

wenzhi0757 发表于 2018-5-9 23:05
习惯煞前刹的习惯吧？我也深刻记住了刹车千万不能捏离合妄想省发动机的想法了，毕竟一摔车，痛的程度比烧十 ...

70码突然刹住？能刹得了？松油门靠发动机制动随带前后刹车，最最后才拉离合。我看你是离合拉早了，不帅才怪

作者: 打死凹凸 时间: 2018-6-3 04:25
貌似根本原因是骑车精神不集中

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发布于摩托迷iOS客户端

作者: 八枷社 时间: 2018-6-5 16:06
速度过60千万不要急刹车，不管地面干湿，逐级减档最稳妥，不要拉离合，用发动机制动，提前预判危机，考驾证的标准答案，这是经过无数次的实践得来的，刹车时候尽量保持车身平衡，车一斜就容易甩尾，腿上的一块伤疤一直提醒我，现在已经安全行驶2万公里

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作者: 八枷社 时间: 2018-6-5 16:09

xiangzhx 发表于 2018-05-31 18:36:29
70码突然刹住？能刹得了？松油门靠发动机制动随带前后刹车，最最后才拉离合。我看你是离合拉早了，...

摔车跟帅有啥关系？？

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作者: jiaxinghao 时间: 2018-6-5 16:10
我也是带护具，在大山弯差点摔倒啊所以过弯一定要慢

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作者: 魔力机车 时间: 2018-6-7 03:44
不知道后轮能改碟刹吗，看网上卖的也不贵

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 摩友99817757 时间: 2018-6-9 13:14
高速一定不能捏离合

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作者: haowen01 时间: 2018-6-9 17:02
带ABS的随便乱刹

作者: wzhwen001 时间: 2018-6-12 04:32
没摔过不能叫骑过摩托车

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 跟到就走 时间: 2018-6-12 05:16
重要的是管住右手。

作者: 516百川 时间: 2018-6-14 16:24
上车护具，装备还是很重要的

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发布于摩托迷Android客户端

作者: box 时间: 2018-6-15 23:01

雅奇摩托发表于 2018-5-10 09:41
开70码急刹车你也够叼的小心点啦

紧急情况70码不能刹车，等死吧

作者: box 时间: 2018-6-15 23:06

八枷社发表于 2018-6-6 00:06
速度过60千万不要急刹车，不管地面干湿，逐级减档最稳妥，不要拉离合，用发动机制动，提前预判危机，考驾证 ...

偶遇紧急情况，紧急刹车是必须的，有些紧急情况出现是不可避免的了，

作者: 八枷社 时间: 2018-6-16 01:17

box 发表于 2018-06-16 07:06:16
偶遇紧急情况，紧急刹车是必须的，有些紧急情况出现是不可避免的了，

怨自己对危险情况的预判不到位，骑士最高品质就是提前预判，谨慎骑行，我今天夜里骑行不到五十公里的路程，半天只要一个小时，夜里只能放慢速度，生生跑了两个小时，尤其有一半的路程还封路修路

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 八枷社 时间: 2018-6-16 01:42

八枷社发表于 2018-06-16 09:17:00
怨自己对危险情况的预判不到位，骑士最高品质就是提前预判，谨慎骑行，我今天夜里骑行不到五十公里的...

有个字写错，“白天”跑一个小时

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 雅奇摩托 时间: 2018-6-17 11:49

box 发表于 2018-06-16 07:01:09
紧急情况70码不能刹车，等死吧

我不是这个意思

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作者: 闽南扫地僧 时间: 2018-6-19 16:18

咋夜星辰发表于 2018-05-25 10:17:25
我踏板，没离合

踏板也有离合的，只是干式的，在变数箱里面

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作者: masiliang 时间: 2018-6-19 22:19

myrsoft 发表于 2018-05-09 19:29:16
我上周末出去，也差一点不过也就是50多的速度，前面有个坑到跟前了才看到，紧急制动差一点摔

平整路面突然遇到坑我是以最正的站姿冲过去。

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作者: 摩托迷9504126 时间: 2018-6-21 13:53
看你摔的我都不敢骑了

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作者: 石中问道 时间: 2018-6-23 09:42

西鹰发表于 2018-05-10 10:50:05
熟悉的路况，经常走这条路，开车跑神儿了，前面路上突然发现新增一道梁，有30多公分高，车已到近前...

以前我也有过类似经历，后来有一次遇到路面有沙子，吸取了之前的教训，把稳车把，放了油门直直地开过去，过去后再慢慢减速。

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 华西列夫 时间: 2018-6-25 09:04
16年摔到了肩膀，刹车车轮抱死，60公里每小时，侧翻，现在换车没有ABS不考虑了，命比钱重要

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作者: hz_3365 时间: 2018-6-27 07:50

西鹰发表于 2018-05-14 10:45:50
昨天差点又摔车，40码，陌生路，又遇拦路台阶，又是急刹，下意识又捏离合，一瞬间赶紧松，刹车也松...

什么路线，为什么老是有小台阶

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作者: afei1359 时间: 2018-6-27 08:02
目测GZ150，这车前减震的倾角太大，重心太靠后，后轮又是鼓刹，刹车力度不够，前轮正新胎，抓地力不足。紧急刹车时前轮容易打滑摔车，这车的骑行角度设计有问题，如果有ABS辅助，配合好点的轮胎，肯定会好很多，不过成本又提高了

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作者: 桂Hgz150 时间: 2018-6-29 06:53
从我骑摩托车第一天起，朋友在耳边一直说着：紧急制动别拉离合……

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作者: zbh570404 时间: 2018-6-29 14:27

八枷社发表于 2018-6-16 09:17
怨自己对危险情况的预判不到位，骑士最高品质就是提前预判，谨慎骑行，我今天夜里骑行不到五十公里的路程 ...

你这是一个什么记录仪在哪里买的

作者: 八枷社 时间: 2018-6-30 02:21

zbh570404 发表于 2018-6-29 22:27
你这是一个什么记录仪在哪里买的

貌似我在这个回帖里没有提到记录仪啊？不过我现在用的是头盔记录仪，淘宝来的，两百出头，山狗，带各种规格支架，有个全封闭防水壳，最高支持64G内存卡，但是问题也不少。
1.续航能力是硬伤，大概两个小时就要充电
2.容易发热，封闭式防水壳，冷却方式？？tan90°的
3.拍摄精度还行，抗抖效果也不错，但是拍出的视频文件太大，我用的8G内存卡根本存不了多少

作者: zbh570404 时间: 2018-6-30 16:39

石中问道发表于 2018-6-23 17:42
以前我也有过类似经历，后来有一次遇到路面有沙子，吸取了之前的教训，把稳车把，放了油门直直地开过去， ...

这样操作也是非常危险的在弯道遇到沙子直接骑过去的后果就是很容易越道万一对方有车过来后果会怎样解决的方法就是提前减速至安全速度再就是果断换掉这不防滑的胎

作者: 表象的本质 时间: 2018-7-2 17:10
我骑踏板，基本也是习惯性捏后刹，但我还有一个习惯就是先松油门。跨骑车没骑过，不过我对机械上手比较快，一周估计就差不多了。不过不熟悉的路最好还是提前减速

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 表象的本质 时间: 2018-7-2 17:16
提前预判危险很重要，我的踏板骑行记录。

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发布于摩托迷Android客户端

作者: zbh570404 时间: 2018-7-3 15:24

表象的本质发表于 2018-7-3 01:16
提前预判危险很重要，我的踏板骑行记录。

你这是用的什么记录的行车路线、速度、海拔高度。推荐一下

作者: cnan605 时间: 2018-7-5 00:54
同款同款

作者: laogui619 时间: 2018-7-6 22:16
骑摩托哪样不摔跤的

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 冬储大白菜 时间: 2018-7-6 22:31
新手三个月摔两回了。第一次，左转弯，那斯逆行，一害怕，我都不知道怎么就躺地上了。第二次，一档右转弯，天热门卫洒水，慢动作将车放倒。

作者: 表象的本质 时间: 2018-7-18 04:11

zbh570404 发表于 2018-07-03 23:24:01
你这是用的什么记录的行车路线、速度、海拔高度。推荐一下

就是这里面带的啊

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发布于摩托迷Android客户端

作者: zbh570404 时间: 2018-7-18 14:46

表象的本质发表于 2018-7-18 12:11
就是这里面带的啊

哪里面带的没明白

作者: zbh570404 时间: 2018-7-18 14:47

表象的本质发表于 2018-7-18 12:11
就是这里面带的啊

哪里面带的没明白

作者: EthanL 时间: 2018-7-19 03:08
看了看回帖，想笑！
连70都刹不住，就别开70啊！我90还刹得住呢！急刹降档、前刹、后刹（别踩死），千万别捏离合！
为了安全，多练习吧，兄弟们！别只会抱怨，先搞好自己的技术！

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 朋朋车 时间: 2018-7-21 02:43
路面不确定因素太多了

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发布于摩托迷iOS客户端

作者: 爱我所爱_7263 时间: 2018-7-23 09:51

西鹰发表于 2018-05-10 10:50:05
熟悉的路况，经常走这条路，开车跑神儿了，前面路上突然发现新增一道梁，有30多公分高，车已到近前...

主要是没有ABS而且刹车性能差了点

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发布于摩托迷iOS客户端

作者: 爱我所爱_7263 时间: 2018-7-23 09:54

巧思发表于 2018-05-22 10:57:32
紧急刹车不能拉离合。你会在拉离合之后失去3个重要的减速因素里最安全的一个：发动机制动。

紧急刹车开始是不能拉离合、但是速度要停了还是要拉离合、不然也要摔、当然排量小的车另外

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发布于摩托迷iOS客户端

作者: 西鹰 时间: 2018-7-25 08:31
这个就是那条拦路虎

作者: passwill 时间: 2018-7-27 05:53
跟捏离合没关系，无论捏不捏，都影响不大。紧急制动，发动机这点牵引在短时间没什么用，参考汽车，踩离合刹车距离更短。因为发动机平时的理解是能起到牵引效果，但极短的时间里，发动机是停不下来的，反而得靠外力，也就是刹车让它停下来。说白了，摔车就是前刹抱死，得配合下力度才行

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 表象的本质 时间: 2018-7-30 16:56

zbh570404 发表于 2018-07-03 23:24:01
你这是用的什么记录的行车路线、速度、海拔高度。推荐一下

摩托迷上面带的

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发布于摩托迷Android客户端

作者: zwz 时间: 2018-8-2 02:08

八枷社发表于 2018-06-06 00:09:53
摔车跟帅有啥关系？？

摔得要帅

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 千年美丽 时间: 2018-8-4 03:16
转弯一定要减速，80过弯就行了，不能再快了

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发布于摩托迷Android客户端

作者: 摩托迷2095833 时间: 2018-8-4 03:43
链条有点松，要调一调。安全第一，开车全套护具是有作用的

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发布于摩托迷iOS客户端

作者: SWMW 时间: 2018-8-9 08:50
建议把这帖子置顶，因为大多数刚入手这车子都会拉大油门试车，开过这车的都说雨天滑。这轮胎是很耐磨。夏天干沥青路轮胎抓地力很好，但是雨天湿路急刹都滑胎。

作者: pgeia 时间: 2018-8-11 10:26
怨你太快了

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发布于摩托迷Android客户端

作者: lcjkkc 时间: 2018-8-13 15:28
我反正是没看懂为什么是拉离合造成摔车，70几公里普片在5-6档，那点儿发动机阻力很容易就被后刹抵消了，导致后轮锁死，前刹如果刹得太猛锁死了基本上必摔。

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作者: 摩托迷8511874 时间: 2018-8-16 17:02
七十码挺快了，我也是习惯刹车时捏离合器，有过几次有惊无险的侧滑，那心脏一个跳啊，我的是豪爵的车，骑十年了，换过两次链条，两个继电器还有几根离合器线

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作者: F罪z 时间: 2018-8-20 03:27
装备齐全安全第一。不一定所有都归轮胎，路况也是其中原因，包括天气等等。涉及很多因素。所以开车，光技术装备是远远不够的。

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发布于摩托迷Android客户端

作者: passwill 时间: 2018-8-22 04:16
跟离合没多大关系，主要是刹车问题，如果刹车效果太好，紧急必摔，因为人一旦在紧急情况下，都会用力刹车，导致抱死摔车。所以，合适才能普及abs才是真的

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作者: 秋风本无情 时间: 2018-8-31 04:09
前天也摔了，一条狗突然窜出来

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作者: 西鹰 时间: 2018-8-31 09:29
摩托是后驱车，前轮抱死，后轮刹不住，继续往前拱，速度快的话，车身即使有轻微的偏斜角度，也一定会摔车的，况且还会甩尾，车身保持不了正直

作者: 江北人nt 时间: 2018-8-31 11:19
今天无缘无故摔了，前滑。有谁知道怎么回事？请教

作者: 蓝5独自一人 时间: 2018-9-2 04:26
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 编码无 时间: 2018-9-2 04:34
尽量骑慢点吧

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作者: 巨源微波 时间: 2018-9-11 00:42
加装好一点ABS吧，有效果，但是也在个人的驾驶技术。这个车前叉的角度不合理，转弯时，侧向稳定性不好。后刹也调整下，或者更换刹车片，能刹住，还能不抱死。减少摔车。

作者: ggmm399 时间: 2018-9-11 07:13
不抗离合急刹车肯定熄火，车还在移动会出现什么情况？发动机停转后轮子动，离合器在摩擦打滑，如果离合很紧则后轮不转甩尾。

作者: ggmm399 时间: 2018-9-11 07:13
不拉离合急刹车肯定熄火，车还在移动会出现什么情况？发动机停转后轮子动，离合器在摩擦打滑，如果离合很紧则后轮不转甩尾。

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