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标题: 凯威的爬坡表现……赞、赞、赞 [打印本页]

作者: 铁马之郎    时间: 2016-3-7 02:11
标题: 凯威的爬坡表现……赞、赞、赞
自从买了凯威,到现在已经3个月了。虽然公里数开的不多,平时感觉车子份量确实沉,拖行时有点累,但开起来(无论有无速度)确实稳稳的,让人踏实。前天载着老婆回娘家,有一段上坡公路,油门稍一带上去,上坡就有一种提拎感,呼呼呼,如奔如飞,一气呵成,半山腰的货车“呼”的一下就被甩没了。爽、爽、爽……赞、赞、赞,这是以前骑125从没有过的感觉。

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作者: 铁马之郎    时间: 2016-3-7 02:18
凯威的爬坡确实让我满意,像个250的车子,这也是对GZ125美式太子(我的第二辆爱车,现在还在服役)形成鲜明对比的地方。
作者: 西蒙斯1    时间: 2016-3-7 02:27
路过帮顶
作者: cavenx    时间: 2016-3-7 03:03
好车啊,就是钱江小毛病多少年了老是不改进。下不了手入它啊
作者: soul浩劫    时间: 2016-3-7 03:08
楼主   给你换的饭盒盖拍个特写好不?
作者: 铁马之郎    时间: 2016-3-7 03:44
下面是我的第2辆爱车图片(凯威是第3辆),和凯威一样,也很值得称道。骑了将近10年了,虽然也有小毛病,还有换换轮胎、刹车片之类的,但无论外形还是骑行,感觉很不错。到现在有些年头了,但还显得老当益壮。我现在用她跑短途、上上班;外出、摩旅骑凯威,相信凯威能够胜任。

[ Last edited by 铁马之郎 on 2016-3-8 at 09:46 ]

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作者: 铁马之郎    时间: 2016-3-7 03:55
Originally posted by soul浩劫 at 2016-3-7 11:08:
楼主   给你换的饭盒盖拍个特写好不?

你好,“soul浩劫”车友。这个不是什么新鲜玩意,是我把原来饭盒盖拆下来,用切割机截下来的圆圈部分(截割好,边上打磨平整匀溜),有空我会专门开贴把我的加工过程晒出来。截下来的饭盒盖除了中间一个洞还完好无缺,甚至可以请焊接不锈钢的师傅焊接回去“还原”!
作者: soul浩劫    时间: 2016-3-7 04:35
Originally posted by 铁马之郎 at 2016-3-7 11:55:

你好,“soul浩劫”车友。这个不是什么新鲜玩意,是我把原来饭盒盖拆下来,用切割机截下来的圆圈部分(截割好,边上打磨平整匀溜),有空我会专门开贴把我的加工过程晒出来。截下来的饭盒盖除了中间一个洞还完好 ...



哦  这样啊    这方法我还真么想到    回头我也试试
作者: 铁马之郎    时间: 2016-3-7 05:09
Originally posted by cavenx at 2016-3-7 11:03:
好车啊,就是钱江小毛病多少年了老是不改进。下不了手入它啊

不知您说的小毛病是“硬”毛病还是“软”毛病,硬毛病是机件损坏型的,是质量问题,不能容忍的。而像一些外观不好看,大灯不够亮,转向开关不习惯,车座偏高或偏低,偶尔有共振或异响等等之类,都可以认为是软毛病。这个就很值得商榷:您觉得不好或设计不合理,而另一个人就觉得很好。比方说有的人认为凯威的链罩不好看,而我就觉得这样设计不但让凯威更大气,更显档次,最好把能链罩设计成全封闭(开个加油活口),设计的更安全可靠,就能很好地阻挡尘土、泥水这些“助磨剂”进入链条,就能大大提高链条的耐用性,给车主带来福音。所以说对一些软毛病,你可以适应它,比如左右转向灯(我现在已经很适应了,而且还觉得挺好);而对一些“改装控”来说,这些"毛病和缺点“正是他们眼中的优点,因为他们正找不出理由来折腾车辆!
作者: cavenx    时间: 2016-3-7 06:47
Originally posted by 铁马之郎 at 2016-3-7 13:09:

不知您说的小毛病是“硬”毛病还是“软”毛病,硬毛病是机件损坏型的,是质量问题,不能容忍的。而像一些外观不好看,大灯不够亮,转向开关不习惯,车座偏高或偏低,偶尔有共振或异响等等之类,都可以认为是软毛 ...


关注凯威也蛮久了,很多使用贴纸下来,发动机还是可以的,除了一二个中奖的发动机后缸出问题的以外。小毛病就是链壳异响,线路连接等问题。还有排气管太低都一直有没解决。自己动手能力差所以迟迟没敢入手就是这样。没什么黑凯威的意思。
钱江现在都把精力放在黄龙上去了,其实大众的250才是

[ Last edited by cavenx on 2016-3-7 at 14:48 ]
作者: 铁马之郎    时间: 2016-3-7 07:30
Originally posted by cavenx at 2016-3-7 14:47:


关注凯威也蛮久了,很多使用贴纸下来,发动机还是可以的,除了一二个中奖的发动机后缸出问题的以外。小毛病就是链壳异响,线路连接等问题。还有排气管太低都一直有没解决。自己动手能力差所以迟迟没敢入手就是 ...

兄弟确实是个诚恳人,我绝对不会认为你是个黑子,其实个人有个人的喜好,发个评论给大家参考是未尝不可,反而是功德无量的。可能你说的是对的,钱江确实把精力放在黄龙上去了,其实像250V型太子,国内简直是个空白,要好好发扬光大才对。毕竟是有市场的,像我,黄龙送给我也骑不了,因为身高、腿长不够,不安全,要倒车的!买太子,不仅看中太子的拉风外形,更贪图它的低矮座椅。不过兄弟,据我3个月来的亲身体会,凯威没有像网上说的那么坏:链罩异响是有的,我的偶尔有几次响,似有似无,这些天没有。但这问题很大吗!?我的第2辆摩托GZ125HS刚买来时链条不也“咯咯咯”地发出有节奏的异响吗?车子就像人,没有十全十美,爱她就包容她。至于线路,据我对比,钱江线路设计、整理的不错,你看它把龙头线束塞进龙头管说明,至少钱江设计师有把车子线路弄美观的意识。拆开坐垫,看到线路该扎的扎,该绑的绑,还是很井然有序的!唯一有点乱的是喇叭下的几根引线(没法处理),但看其他车,不也如此吗?排气管擦地这个是真实存在的,我好几次碰上。这个没法子,只能右转弯小心、减速,不要压太低(不带人可能不会出现)。但看到有个帖子说(不知是否真实),钱江是应一些车友的建议把排气管搞长了才出现的“副产品”,看是好看了,但多了一个难解决的问题。
作者: qtalrhyi    时间: 2016-3-7 10:10
我的是2015年9月出厂的,上周一接的车,感觉从布线到链条都有了很大的进步,现在跑了不到200公里,没有发现问题。
作者: qtalrhyi    时间: 2016-3-7 10:11
楼主快上饭盒改造过程。
作者: 译叠    时间: 2016-3-7 11:35
礼貌回贴,路过。。。。
作者: 贺兰山酸枣树    时间: 2016-3-7 15:17
LZ你的后座脚垫不错,我在淘宝上也找过一段时间,没找到合适的,能给个链接吗?
作者: 铁马之郎    时间: 2016-3-8 00:17
Originally posted by 贺兰山酸枣树 at 2016-3-7 23:17:
LZ你的后座脚垫不错,我在淘宝上也找过一段时间,没找到合适的,能给个链接吗?

“贺兰山酸枣树”车友,你好!你看看是不是这个
https://item.taobao.com/item.htm ... &id=42630306560
作者: 我欲乘风归去    时间: 2016-3-8 04:20
顶了,饭盒盖改装的很漂亮!
作者: 逍遥君    时间: 2016-3-18 17:40
我的2014.2月的车,买来就那2个小问题,1是链条盒响,2是电线没有扎好固定不到位,都好解决,链条盒响把后链轮那个圆铁皮拿了,电线没有扎好自己去买点小扎带把电线扎好固定好不会磨坏线就行了,其他真没什么问题,
作者: 很不好对付    时间: 2016-3-19 00:07
饭盒切掉了!检车有影响么?
作者: 铁马之郎    时间: 2016-3-23 02:10
标题: 回复“逍遥君”
Originally posted by 逍遥君 at 2016-3-19 01:40:
我的2014.2月的车,买来就那2个小问题,1是链条盒响,2是电线没有扎好固定不到位,都好解决,链条盒响把后链轮那个圆铁皮拿了,电线没有扎好自己去买点小扎带把电线扎好固定好不会磨坏线就行了,其他真没什么问题,

我的也出现了链盒响,看来这是通病(同一条装配线下来的,同个“狗娘”养的,同一个德性)。但我解决起来没你麻烦,我就把链罩拆下来洗洗装回去,看看用垫片什么的很难操作,就垫了块布(防止边缘割手),使点劲把链盒摩擦的地方往外掰了掰,让它适当变形(眼睛看不出来,别担心会掰坏链盒,感觉强度不错),就一切OK了,显得那样完完整整,悄然无息!
作者: 铁马之郎    时间: 2016-3-23 02:27
标题: 回复“很不好对付”
Originally posted by 很不好对付 at 2016-3-19 08:07:
饭盒切掉了!检车有影响么?

应该没啥影响,原因有3:
1、我们这里摩托车上牌、年检程序已变得很简单(把精力用到四轮上去了),感觉就是收收钱就算数的;
2、上牌拍照时就拍到了没饭盒盖的这边,饭盒盖压根儿就没被拍进去(死无对证);
3、如果真的年检过不了关,我也不怕,因为我已经给自己留了条退路:就是饭盒盖除了中间有个洞别的很完整,大不了找个师傅把饭盒盖焊接回去复原(用螺丝垫片夹住蒙混过关后拆掉也不失为一个好办法)。
作者: 很不好对付    时间: 2016-3-23 04:10
Originally posted by 铁马之郎 at 2016-3-23 10:27:

应该没啥影响,原因有3:
1、我们这里摩托车上牌、年检程序已变得很简单(把精力用到四轮上去了),感觉就是收收钱就算数的;
2、上牌拍照时就拍到了没饭盒盖的这边,饭盒盖压根儿就没被拍进去(死无对证); ...

焊接回去。。。。这么麻烦的想法!我必须认为你是处女座!哈哈哈
作者: 铁马之郎    时间: 2016-3-23 06:56
Originally posted by 很不好对付 at 2016-3-23 12:10:

焊接回去。。。。这么麻烦的想法!我必须认为你是处女座!哈哈哈

看来你这人脑袋真如你这破昵称,焊接回去难道还比年检过不了关更麻烦!?况且我还有N种选项可以选择,上边不是说的很清楚了……
作者: 自由机车行    时间: 2016-3-24 08:24
多少大米
作者: 铁马之郎    时间: 2016-3-24 11:04
Originally posted by 自由机车行 at 2016-3-24 16:24:
多少大米

回这位车友:壹陆伍零零!就送个头盔……
作者: lzslzs772    时间: 2016-4-9 09:02
支持, 好车
作者: 楚声楚气    时间: 2016-4-27 15:19
        表哥16年4月初买了个凯威250-J,车是16年3月生产的,目前行驶了860公里,基本没什么毛病,链条盒中间那个圆盘厂家出厂就拿掉了,没有发现链条异响问题。之前买凯威一直担心毛病多,但选来选去实在找不到比凯威更好的250排量的巡航车了,车子拿到手还是蛮合心意的,外形酷,动力够用了。很多毛病厂家做了改进,也算成熟了。16200元买的,这价钱也不好太苛求什么。动手能力强的可以改装,个人觉得轮毂及坐垫没L款好看,要是换成钢丝轮毂就更漂亮了。坐垫喜欢那种宽大的。
作者: 天堂制造    时间: 2016-4-28 03:56
楚声楚气 发表于 2016-4-27 23:19
表哥16年4月初买了个凯威250-J,车是16年3月生产的,目前行驶了860公里,基本没什么毛病,链条盒中 ...

你是把链条盒拆开看了里面没圆盘?
作者: 涤魔    时间: 2016-4-30 09:06
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作者: yudai_2000    时间: 2016-6-20 02:04
路过帮顶,支持凯威!

作者: 单行道cq    时间: 2016-6-21 00:32
目前关注恺威




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