摩托车论坛

标题: 嘉陵600―黔东南行 [打印本页]

作者: liaodangui 时间: 2013-10-24 08:53
标题: 嘉陵600―黔东南行
　　　国庆前，因有点私事要处理，本打算跟领导请假办好，顺便回家。孰料领导大笔一挥，改为了出差，于是名正言顺的获得了四五天的假期和路费的报销，再加上国庆放假7天，有长长的一段时间可供挥霍了，心中就痒痒的，好久没骑车了，怎么也得出去走走啊，莫辜负了这大好时光。研究了一番地图，还是去黔东南转一圈吧，看看那里的碧山秀水、风土人情。
　　　本人坐骑为嘉陵600，我想很多人关心这车子超过这次旅行的见闻，那这里就先为大家介绍一下。车是11年底买的，现在快两年了，里程也还没过两万，而且今年基本是没怎么动过。去年十一的时候去了一趟湘西、重庆和三峡，到了厂家的维修站想好好保养一下，更换一些零部件，但具体只在那里更换了后胎、空滤、刹车和机油，连保险杠变形和点烟器坏了都说仓库没货，没换成，全面保养就不谈了，以后有时间还是自己来。原来自己更换过大小链轮、链条、刹车和机油。
　　　现在的问题一是有点漏机油，回去看到地上有很大一摊污渍，初步估计是换挡杆油封处渗漏，也在网上看到不少嘉陵600的用户都有过这现象；二是机油会减少，这次2000公里路程机油从观察窗的顶端降到了最底下，看不见了，也不知到了什么位置。好处是没漏机油了，或许是没得漏了。
　　　其实上面这两个问题似乎是这款发动机的通病，第一点是装配的质量问题，换个油封可解决；第二点烧机油也从很多用户的交流中得到印证，或多或少都存在这现象，解决办法是准备一小瓶机油，在路上随时加。
　　　这车优点还是有不少的，提速快，爬坡有力，坐姿舒适，能适应各种地形，块头大，拉风…，最重要的一点是，没有把我抛在路上。好了，车车就说这么多，有什么问题尽管问，知道的都一一回答。
　　　再说说这次行程，衡阳南岳→邵阳→怀化→芷江→镇远→凯里→西江千户苗寨→雷公山→榕江→加榜梯田→岜沙苗寨→从江→肇兴侗寨→三江→龙胜→崀山→邵阳→涟源→南岳，约2000公里，用时5天，一辆车，一个人，单枪匹马，一骑绝尘。

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作者: 李三三 时间: 2013-10-24 08:54
路过顶顶啊

作者: liaodangui 时间: 2013-10-24 09:01
　　　先说第一天，从南岳出发，经双峰、邵阳，翻越雪峰山，过怀化，宿芷江。这条路去年也走过，路况基本没变化，就是整个上午基本都是在大雾中骑行，虽然基本是平原丘陵地带，但有的地方能见度都不到二十米，严重影响安全和速度。幸好中午过后，太阳驱散了雾霭，这才顺利赶到目的地。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-24 09:09
　　　去年翻雪峰山那是一片白茫茫，什么也看不见，这次老天爷赏脸，晴空如洗。再加上车少，路况又好，心情确实不错，弯也劈的够狠。上几张照片，大家都熟悉的。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-24 09:15
　　　爬上山顶，心旷神怡，胎也压的够满，天气不冷不热，实是令人陶醉。

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作者: 优游林下 时间: 2013-10-24 09:17
到过黔东南，也看看你游了哪些地方。

作者: 忽略的风景 时间: 2013-10-24 09:17
#13#嘻嘻大公鸡期待更新哦#68#

作者: liaodangui 时间: 2013-10-24 09:25
　　　路上见到有南岳殿，应该是我们那里的分店，就不去拜访了，留照存念。其实下山的路比上山险，多处有“牛屁股”。

南岳殿，有点亲切.jpg (178.8 KB, 下载次数: 22)

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牛屁股.jpg (176.83 KB, 下载次数: 23)

作者: liaodangui 时间: 2013-10-24 09:29
要下班了，今天就发到这里，明天再更新#13#

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远处的村落.jpg (217.25 KB, 下载次数: 24)

作者: @流星@ 时间: 2013-10-24 09:35
大公鸡，顶一个！

作者: 有空聊聊 时间: 2013-10-24 09:39
不错。。。。。
车也是好车，，，声音太猛了

作者: 脚踏风火轮 时间: 2013-10-24 10:05
标题: 脚踏风火轮
打酱油路过

作者: 赶着驴车去拉萨 时间: 2013-10-24 10:32

Originally posted by liaodangui at 2013-10-24 17:25:
　　　路上见到有南岳殿，应该是我们那里的分店，就不去拜访了，留照存念。其实下山的路比上山险，多处有“牛屁股”。

大公鸡不错，，，，

作者: Smilingfish 时间: 2013-10-24 11:12
老长时间没见你发600的游记和使用体验了

作者: 大地鹰王738 时间: 2013-10-24 11:41
不错。。。。。

作者: freeboy1 时间: 2013-10-24 12:35
lz 有钱人啊,我还是等好 cb300r ,这车,玩不懂.

作者: 小愚 时间: 2013-10-24 13:34
今年5月份我购买嘉陵600，军绿色亚版。7月份骑着600去北极村，全程6000余公里，一路上车车很给力没有出现问题，至今已经行驶10350公里还没有发现问题，就是前后轮胎有明显磨损、驱动链条调整过两回。期待您的更多使用报告！

作者: 伽利略 时间: 2013-10-24 14:31

Originally posted by liaodangui at 2013-10-24 16:53:
　　　国庆前，因有点私事要处理，本打算跟领导请假办好，顺便回家。孰料领导大笔一挥，改为了出差，于是名正言顺的获得了四五天的假期和路费的报销，再加上国庆放假7天，有长长的一段时间可供挥霍了， ...

大公鸡是一只名鸡。。。#13#

游记继续。。。
作者: 7578ok 时间: 2013-10-25 03:10
是传说中的大公鸡吗
作者: 宝鸡老顽童 时间: 2013-10-25 04:23
期待更多PP，关注。
作者: liaodangui 时间: 2013-10-25 05:43
　　　傍晚到达芷江，抗战胜利受降旧址已关门，只能在门外感受一下当年收复山河那荡气回肠的一刻了。芷江是侗族自治县，所以风雨桥、鼓楼是必不可少的，晚上吃完饭，随便转了转。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-25 05:46

Originally posted by Smilingfish at 2013-10-24 19:12:
老长时间没见你发600的游记和使用体验了

多谢关注，只是最近一年都在禁摩城市工作，600放在家里，基本没怎么骑了。
作者: liaodangui 时间: 2013-10-25 05:51

Originally posted by 小愚 at 2013-10-24 21:34:
今年5月份我购买嘉陵600，军绿色亚版。7月份骑着600去北极村，全程6000余公里，一路上车车很给力没有出现问题，至今已经行驶10350公里还没有发现问题，就是前后轮胎有明显磨损、驱动链条调整过两回。期待您的更多 ...

看了您去北极村的照片，很漂亮。想当初你还在网上咨询过我嘉陵600的一些问题，哈哈。
作者: 土家途途 时间: 2013-10-25 06:01

Originally posted by liaodangui at 2013-10-24 17:25:
　　　路上见到有南岳殿，应该是我们那里的分店，就不去拜访了，留照存念。其实下山的路比上山险，多处有“牛屁股”。

         牛屁股”。是啥意思？？？呵呵
作者: 水手老张 时间: 2013-10-25 06:13
图，再接着来。
作者: 独哥 时间: 2013-10-25 07:28
那个自由，那个爽，一个人耍。。。。。。
作者: liaodangui 时间: 2013-10-25 08:36
　　　第一天基本都还不错，天气、道路、风景、车辆等都非常好，除了早上有点雾，另外在邵阳和怀化城里兜了几圈外，基本是一帆风顺。但一路上是难得总是这么顺利，第二天一大早离开芷江后，就踏上了正在大修中的320国道，而且一如昨天，大雾笼罩了一切，幸好前方有两辆面包车开道，我便也跟在后面一路飞奔。这里不得不说说中国的面包车，永远是各种道路上的王者，应该借用一下丰田的那句广告词：“车到山前必有路，有路必有面包车”。他们对路况熟悉的很，哪里有坑、哪里有坎，到了面前一扭方向盘，直接从左车道杀到右车道就绕开了，一路横冲直撞，砂石路上也没低于过60的速度。
　　　到了沪昆高速的入口，面包车直接左拐冲了进去，而此地正是320国道大修的路段，骤然从压实的砂石路变成了比鸡蛋略大、比拳头略小的碎石。而我跟的正紧，又加上有雾，看的前面黑乎乎的，还以为是柏油路，就这么一头扎进了石头堆里，努力控制着车把蛇行了十多米，正好路边有十多位人民群众正在等车，都直直的望着我，那一刻，时间都变慢了，我甚至能想象出他们脑子里的的那句话：着了，这娃要摔。于是再也掌握不住平衡，600兄一声哀鸣，“砰”的一下砸在地上，再擦出去好几米，后轮兀自不甘心的在那狂转。我马上爬起来，一把摁了熄火开关。这时走过来几个人，问我怎么样，我觉得还好，就是腰那里有点痛，请他们把摩托车扶了起来。
　　　然后他们说，这里发生过好多次摩托车跌倒的事故了，前段时间有个小伙子穿着短裤短袖，摔的血肉模糊，幸好我穿的多，人没什么事。看来我还是撞了大运了，政府部门这路修的，既无提示，也没过渡，不熟悉的能不摔吗？只是心中着实后悔，先前不跟面包车就好了，或许就会慢点，就会发现这路面的异样，最多也就倒车了。
　　　把车推到路边，开始检查损失，前风挡摔坏，右转向灯、右边盖摔坏、保险杠变形，反光镜背面都擦的一片模糊。右边箱盖飞出去好远，边箱变形，锁具铆钉断裂。人嘛，有两个地方感觉痛，事实上就是这两个地方先着的地，右手肘和右髋骨。手还好，就是擦破点皮，衣服竟没烂。髋骨那个位置倒是没破皮，这也多亏了骑行裤，就是隐隐作痛，走路感觉不方便。
　　　稍事休整后，还是得上路，毕竟这里连个修理店都没有，而且这摔坏的部分走遍湖南贵州也没得换。抬眼望去，密密麻麻的石子一直延伸到看不见的地方，心里就一阵阵发麻。走出去没几米，就感觉不对劲，车子歪歪扭扭的，前后轮好像不在一条直线上，难道是车把摔歪了？或者，更严重点，车架变形了？那我岂不是要打道回府了。
　　　于是乎，这一摔，车辆性能下降了50%，人员战斗力下降50%，速度下降50%，对碎石的恐惧提升100%，在各种炮弹坑里龟速前进着，被越野车、摩托车、中巴车、小汽车、拖拉机一一超越，心中只想着控制好平衡，到了修理店把车把扳正，或许会好一点。
　　　就这么一路煎熬着到了夜郎国，去过两个修理店，都说没法解决，那还能怎样，继续前行呗。

这不是摔车的地方，但能看出哪些地方摔坏了.jpg (144.54 KB, 下载次数: 26)

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2013-10-25 08:36 上传

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2013-10-25 08:36 上传

作者: liaodangui 时间: 2013-10-25 08:50
　　　越过新晃、玉屏，终于有路标指着镇远了，根据我的经验，到旅游景区的路一般都不错。这次可是大大的估计错了，在清溪镇这一段是沿途最烂的路，路上满是大坑不算，还积满了水，一头扎进去都不知道深浅。接近镇远时才变成了真正的旅游区标准道路，先停下来洗车，打尖，别影响了历史文化名城的形象。
　　　洗车的时候才发现端倪，右边箱都贴紧排气管了，支架都变形了，导致左右边箱不对称，重心偏移，所以车子总感觉不对劲。心里总算舒坦了点，车子没大碍就好，边箱到时再去弄了。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-25 08:58

Originally posted by 土家途途 at 2013-10-25 14:01:

         牛屁股”。是啥意思？？？呵呵

就是好几个回转急弯集中在一起，既陡又险，要去亲身感受才能更好体验。走了这么多路，也唯有在雪峰山这里看到“牛屁股”的路标。
作者: liaodangui 时间: 2013-10-25 09:06
　　　到达镇远，在魁星阁那里休息了许久。镇远风景不错、但商业化气息浓重、人多、堵车，没有过多停留，在街上买了盒云南白药膏和几个创口贴，继续前行。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-25 09:10
魁星阁#28#

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作者: tongle.net 时间: 2013-10-26 07:46
好贴一定要顶起来，边箱不错，多少钱钱。
作者: 喜羊羊 时间: 2013-10-26 11:18
临沧靠近缅甸佤邦内战前线了，，那个难民营还在吗？
作者: 芜湖小宣 时间: 2013-10-26 12:19
标题: 顶一个
好车，好风景，顶一个
作者: 济州侠客 时间: 2013-10-27 02:32
好贴！安全第一！
作者: 依然等待 时间: 2013-10-27 07:11
好帖!顶上!!
作者: 梁歌 时间: 2013-10-27 07:56
不错，公路上危险无处不在，安全第一。
作者: 大地飞翔AMG 时间: 2013-10-27 07:56
标题: 嘉陵600―黔东南行
大公鸡是一只名鸡
作者: 用车轮丈量国土 时间: 2013-10-27 08:32

Originally posted by liaodangui at 2013-10-24 16:53:
　　　国庆前，因有点私事要处理，本打算跟领导请假办好，顺便回家。孰料领导大笔一挥，改为了出差，于是名正言顺的获得了四五天的假期和路费的报销，再加上国庆放假7天，有长长的一段时间可供挥霍了， ...

嘉陵真是他妈扶不起的阿斗。jl600发动机漏油，无良电瓶导致启动困难，链条质量差。。。。。。。一大堆不是问题的问题始终得不到解决，什么原因？就是那套糟透了的国企体制。有时候我真替军人着急，用嘉陵生产的装备冲锋陷阵，它着调不着调啊。
作者: 真的爱你啊 时间: 2013-10-27 09:19
大公鸡不错
作者: yanmx99 时间: 2013-10-27 09:21
照片漂亮
作者: xianming1982 时间: 2013-10-27 10:42
JH 600漂亮
作者: 生活折腾人 时间: 2013-10-27 11:07
这造型真是一只打鸣的公鸡

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作者: a214769230 时间: 2013-10-27 11:44
生在黔东南20多年哪里都没转过，悲哀
作者: lxzxcwp 时间: 2013-10-27 12:11
好帖好帖
作者: 慢慢摇! 时间: 2013-10-27 12:26

Originally posted by a214769230 at 2013-10-27 19:44:
生在黔东南20多年哪里都没转过，悲哀

我的第二故乡凯里。就在小高山下的工厂里长大
作者: kasxrd 时间: 2013-10-27 13:24
小手一抖,
一分到手.
手提酱油,
低头狂走.
作者: 小宝6005 时间: 2013-10-27 13:39
老婆是黔东南天柱的，我去年去过天柱，没去哪里玩。
作者: 湖南水上漂 时间: 2013-10-28 00:53
好帖！顶起！也想去这些地方，期待下文。
作者: liaodangui 时间: 2013-10-28 04:48
　　　不好意思，周末两天没有更新，让大家久等了。
　　　由于用的是凯立德导航，且是11版的地图，镇远出发不久后，导航就显示我走错了路，心里没底，还是掉头走上了一条比较狭小的铺装路。路上一辆车都没见着，越走越荒凉，直到前面出现了舞阳河风景名胜区，再仔细翻看地图，才知道是老S306省道。看看这路线大家也知道有多曲折了，不过风景真的很不错，如果从镇远到施秉，大家可以去看看。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-28 04:58
　　　走走停停，看到前面一块路牌，写着“前方急弯，发生多次翻车事故”，我放慢了速度，发现前面是一座老桥，而在两山之间的峡谷上空，凌空架设了一座新桥，峡谷底还有一栋房子，就这么停下来观望了一下，脚没踏稳，600又慢慢的倒在了地上，果然又应了路牌上的话。在这前不见古人，后不见来者的古道上，我费了九牛二虎之力，才把车扶了起来，一看，左转向灯也报销了。休息休息，去桥下看看，那户人家似乎很不错。

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作者: 深山老樵 时间: 2013-10-28 05:07
太重的车车,我还是有点吃不消
作者: liaodangui 时间: 2013-10-28 05:14

Originally posted by tongle.net at 2013-10-26 15:46:
好贴一定要顶起来，边箱不错，多少钱钱。

边箱是滴答的，当时买的是4000，另外运费200。在这里说一说边箱，虽然有点贵，但好几次倒车都保住了我的腿没被车压住，怎么说，一条腿也不止4000块，这就已经很令我庆幸了。
作者: liaodangui 时间: 2013-10-28 05:16

Originally posted by 喜羊羊 at 2013-10-26 19:18:
临沧靠近缅甸佤邦内战前线了，，那个难民营还在吗？

这个#1#，云南的边境没去，不知道，不好意思。
作者: liaodangui 时间: 2013-10-28 05:28
　　　这所房子原来是一户农家乐，估计新路还没修好前，这里也是车水马龙，日进斗金。现在彻底败落了，已经被主人抛弃，到处是损坏的家具和破碎的碗碟。我去屋后转了转，发现这里真是个避暑的好地方，随时可以下水洗澡啊。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-28 05:41
　　　这座石拱桥应该也有一定的历史了，桥下都倒挂着好多钟乳石，可算是我见过的桥中比较特别的了。
　　　出来后，才发现摩托车没停好，在这乱石滩上，这么重的车根本难以掉头，拖着磕伤的腰肢，又是折腾许久，才从桥底冲上大路，盘旋而上，终于到达与新省道相交的地方，一览众山小。

[ Last edited by liaodangui on 2013-10-28 at 13:42 ]

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-28 05:56
标题: 湘黔公路“鹅翅膀”立交桥
　　　刚刚上网看了下，这座桥还不那么简单。
　　　湘黔公路“鹅翅膀”立交桥，又称“螺蛳桥”，位于贵州省黔东南苗族侗族自治州施秉县甘溪乡刘家庄相见坡西峰顶。1935年，国民政府为加强对云贵两省的控制，修湘黔公路。筑路时，在施秉与镇远交界处，利用自然地形，修建螺蛳桥。抗日战争期间，该桥为京（南京）滇（昆明）交通线上的重要津梁。1949年冬，国民党第十九兵团四十九军二四九师一营将桥炸损。1950年春，中国人民解放军二野五兵团十七军工兵将被毁的螺蛳桥加以修复。1985年，施秉县人民政府将此桥公布为县级文物保护单位。2005年，施秉公路段在桥东侧5米处重建了一座新的湘黔公路“鹅翅膀”立交桥。2006年12月30日，原桥禁止车辆通行。
　　　桥由毕业于京都早稻田大学的工程师陈樵荪（贵州大方人）设计。单孔石拱桥，东西向，通高9.2米，拱顶离路面7.32米，矢高3米，净跨6米，桥通长19.2米，桥面宽7.1米。以青料石砌筑，承重20吨。湘黔公路从东向西穿越桥底拱券门，转上螺旋式上升从桥面通过，向西通施秉。大桥券顶上方，横向阴刻楷书“鹅翅膀”3字。桥下方东南200米处，有国民党将领薛岳所题“鹅翅膀”摩崖。湘黔公路“鹅翅膀”立交桥是贵州公路建设史上的第一座立交桥，以中国传统石拱桥建筑技艺因地制宜解决现代工程问题，具有里程碑意义。

西南地区最早的公路立交桥－－鹅翅膀桥桥洞.jpg (80.28 KB, 下载次数: 15)

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2013-10-28 05:56 上传

作者: 幸福男人 时间: 2013-10-28 06:34
#34  顶一个

好车，好风景
作者: 練習曲 时间: 2013-10-28 06:34
好漂亮的风景。楼主继续哈。
作者: liaodangui 时间: 2013-10-28 06:55
　　　镇远到施秉的路非常好，风景也很美，有点让人流连忘返，途中经常停下来拍照、休息。这里的农民还是很勤劳朴实的，田里的稻草收割后，要扎成一个个晒干，再堆成垛。这些事情我也只在小时候做过，现在湖南农村只要地形稍好的基本都用收割机了，谁还去收稻草。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-28 07:02
沿途的风景#28#

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路过施秉，县城风景很好.jpg (158.2 KB, 下载次数: 20)

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作者: 纵横四海@ 时间: 2013-10-28 07:52
好车好风光好贴，顶一个
作者: 大街小朱 时间: 2013-10-28 08:02
关注...期待更多作业
作者: liaodangui 时间: 2013-10-28 08:02
　　　过了施秉后，就是凯施路了，非常好的二级路，早晨摔车的阴影在午后温暖的阳光下，已经消失无踪，渐渐习惯了边箱不均匀的重心，压起弯来也随心所欲了。记得在有一个上山的连续弯道中，一辆拉货的正三轮跟在我后面紧追不舍，我速度都到八十了，他也接连超过几辆小车，不离不弃，虽然最终还是气喘如牛的消失在我的后视镜中，我还是不得不感叹，有时候，速度不是排量决定的，是胆量。这个在后面龙胜到崀山的途中也是一样，天快黑了，一个小伙，没戴头盔，骑辆天剑，一路上不论转弯还是直道，速度都没低于八十，我穿着骑行服都觉得凉飕飕的，他穿个短袖，我怀疑是不是他手冻僵了，油门都拉不回来，跟了他十来公里后，最后硬是在车缝中把我甩开了。自古英雄出少年，后生可畏啊！
　　　到黄平后，找到个加油站加油，一位骑弯梁的大哥凑上来，开口就问大公鸡骑起来怎么样，油耗多少，滴答边箱好用不？我一听，还是有识货的，肯定是摩友了。然后他又说道家里有辆卡吉瓦600，国庆后也准备组队跑跑。想当年我还为卡吉瓦600朝思暮想过，在网上做了好多功课，就是没见过实车，在这里总算见到传说中的车主了。偶遇相谈后，挥手告别，继续前行。
　　　在黄平到凯里的途中，看到一条碧绿、一条赤红的河流在此交汇，让我以为上面是不是有什么工厂，把河流都污染成了这样，简直比云南的红河还要红。
　　　后来才发现是山体崩塌，阻塞了河道，形成堰塞湖，工程队正在疏通，是水流冲洗造成的。在大自然的威力面前，人还是太渺小了。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-28 08:06
　　　堰塞湖真不浅，原来里面还有电杆，可能还有道路和房子吧，现在才重见天日。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-28 09:10
　　　到了凯里，看看时间还只有六点，离西江也只有四十多公里，决定再继续往前走。谁知导航带着我在市中心的小巷子里面走，窜来窜去真是晕头转向，好不容易钻出来，不管了，上大路，直穿北京东路州政府，才发现路上没了摩托车，我就知道这又是局部禁摩了。所以摩旅的途中最头疼的就是过城市了，有的禁摩，有的绕路，有时一个多钟头就耽误在里面了。
　　　越过城市后，我想西江千户苗寨那么有名的景点，应该是条条大路都直达，结果出城不远就遇上了大动筋骨的S308，在烟雾弥漫中缓缓磨到三棵树镇，终于看到了曙光，一条有路灯的、笔直的双向六车道公路在我面前展开，路牌直指西江，导航上也显示着这是朗西路。真是彻底被西江的大气征服，到底是名闻宇内、轰动四海的著名景点，这路都不是一般的霸气，高端大气上档次。如此跑了没几公里，前方变暗了，路变窄了，渐渐成了一条双车道的普通的县道，然后跟着溪流、沿着山边，导航姐姐还不停的提醒着你前方有急弯，以不超过40的时速赶到了西江苗寨。
　　　终于，晚上八点的时候看到了西江的大门，但没看到万家灯火的浩大场面，后来才知道这个大门离寨子还有两三公里，远远的让你一眼都瞅不到里面的盛况。然后停车去打听，门票100，里面坐车还要几十，住宿五六百，据说平常是五六十，摩托车只能停在门票站外的停车场。我一想，这也实在太坑了，都成了彻头彻尾的宰客市场了，我也就没有参观必要了。一直相信，最美的风景永远都是在路上。
　　　继续前行，本准备是到郎德镇或雷山县休息的，谁知爬上山后看到一家宾馆，门口还堆着花篮和礼炮，我就停下来打听能住宿不，主人很热情，说是下午才开张，刚刚一帮亲友还在这里庆祝，我是第一个客人，就给个吉利数字，住宿68，吃饭20，总共88。新房间、新床铺、新被子，除了今天停水房间没水外，一切都完美。吃完饭停当下来，对面的吊脚楼里传来吹芦笙的声音，在这安静的环境中听着这古老乐器的悠扬曲调，的确很惬意。这才是苗人本来的生活吧。

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就是这里，在吹芦笙.jpg (47.84 KB, 下载次数: 15)

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-28 09:14
　　　在这里，要隆重吐槽一下嘉陵的大灯，我换了斯舒郎55W的灯泡，两个一共110W，发动机转速在3000转以上电瓶不会提醒亏电，这都是次要的。操蛋的是不管是厂家的说明书还是网上提供的资料都说大灯后面的右下方那个螺母是调节灯光高度的，用梅花螺丝刀（长约15CM）逆时针旋转是降低，顺时针升高。好了，我打开后，首先，根本无法用螺丝刀调节，应为它是一个六边形的螺母，只能用扳手，而这个位置用扳手是多么的不方便，这都算了，原来我一直觉得灯光有点高，远光都照不到地上，这次出发前狠了狠心，逆时针给调到了底，由于是白天调的，也无法检验，想想最多就是远光变近光，但比近光还要亮许多。
　　　在路上才发现那个惨，远光不敢开，一开就是探照灯，打着近光走，对面来车给我晃几下大灯，看我不变灯，仍是远光直射。我是哑巴吃黄连，怎么变，我都近光了，这么暗淡的光线还能亮瞎了他们的钛合金眼。
　　　所以第二天，我又操着螺丝刀和扳手，把仪表盖取下来，用扳手把那个螺母顺时针拧到了底，也还只恢复以前的样子，大灯还是照不到地上，但至少变平行的了，不再是仰望星空了。我不知道这是不是我的个例，还是那本书确实说错了，反正这灯让我晚上走夜路就不爽。

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2013-10-28 09:14 上传

作者: 蒋光军 时间: 2013-10-28 12:55
大公鸡不错，帮顶
作者: 高栏三少 时间: 2013-10-28 14:55
真爽！顶上！
作者: Smilingfish 时间: 2013-10-29 01:10
继续顶。过程挺苦逼，风景太漂亮！
作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 01:48
　　　我是9月29日出发的，今天才是10月1日，各旅游景点的游人估计要呈井喷状态了，各商家也把刀磨的雪亮，等着生意上门了。一大早起来，继续往前走，导航早就设置好了路线，绕开S308省道，准备翻越雷公山，走县道到榕江，大概200公里左右，加上腰部隐隐作痛，还是骑慢点好，但用一天的时间估计是足够了。
　　　从西江出发，经雷公山→小丹江苗寨→平阳乡→乐里镇→乌公侗寨→寨嵩镇→忠诚镇→车江乡→榕江，全程基本是山路，除雷公山有二十来公里在铺路和快到榕江时一段烂路外，全程路况都不错，风景更是迷人，沿途经过众多苗寨侗寨，能充分领略到那里人民的勤劳朴实和生活的艰辛。

从西江下到河底，路边的一个苗寨.jpg (194.64 KB, 下载次数: 16)

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从这里，往雷公山走.jpg (137.77 KB, 下载次数: 23)

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作者: 风雅 时间: 2013-10-29 01:59
600给力
作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 02:21
　　　在网上了解到加榜梯田是现在国内众多梯田中的新秀，也是在我的行程计划中，而从雷公山开始，梯田就已经开始在我面前成片的出现，真佩服劳动人民一代代传下来的开拓精神，和现在的黔东南农民日复一日的辛勤劳作，养育着这里的朴实的人们，保护着这片美丽土地。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 02:24
　　　绕过一个山头，又是梯田。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 03:06
　　　先上一张路线图，可以给大家作为参考。

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2013-10-29 03:06 上传

作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 03:10
　　　再往前走就到了乌东苗寨，乌东是苗语音译，意即“云雾缭绕的地方” 。
　　　乌东苗寨坐落在雷公山半山腰，海拔1300米，位于雷山县城东部，距离县城20公里，距雷公山旅游公路仅1.5公里，旅游交通十分便利。这里地处苗岭主峰雷公山山腰的谷地内、群山环抱、常年云雾缭绕，年平均气温12.4℃，属亚热带山地湿润季风气候，故冬无严寒，夏无酷暑，清凉宜人。
　　　您可知道乌东苗寨的由来吗？因雷公山有一支山脉造势雄伟，延伸到此处又变成平缓山梁，尾端突兀一座小山，犹如螭龙抬头。有两条溪流在山梁尾端汇合，潺潺向西北流去，十几户苗族在两条河流中间的山梁上造屋而居，故因此而得名乌东寨，苗语称“羊欧东”，其意是河中之寨。寨子四面环山，绿竹翠拥，山上青松翠柏、古树参天、林荫绿郁，站在高处望乌东苗寨，山青水秀，吊脚木楼鳞次栉比，错落有序，清晨几丝阳光照射下，炊烟袅袅，美似仙境，真所谓锦绣山河，风光这边独好。据老人说，乌东苗族是历史上为躲避战乱，从其他地区的苗族避居于此而成的，时间较短，不超过300年。全村104户人家，却有物、潘、李、龙、万、姜、侯、赵、金等9个姓氏，全系苗族。根据古老相传，最早来此居住的是清雍正年间为躲避张广泗的镇压而避匿于此的苗民；有的是清咸丰、同治年间、躲避清兵镇压，苗族起义时逃居于此；而有的是灾荒年无法生活而到此求生的。由于世居于乌东的不同姓氏的苗族之间并不同宗，因而不同姓氏之间可以通婚，形成复杂的姻亲关系，人们相处融洽、和谐、民风淳朴。
　　　乌东苗寨的建筑以木质的吊脚楼建于斜坡上，一般分为三层，底层用于存放生产工具、关养家禽与牲畜、储存肥料或作厕所；第二层用作客厅、堂屋、卧室和厨房，堂屋外侧建有“美人靠”，苗语称“豆阶息”，主要用于乘凉、观景、休息；第三层主要用于存放谷物、饲料等生产生活资料。同时，乌东苗族除了建吊脚楼外，还喜欢把粮仓悬空建在小溪之上，防止老鼠，形成了一道亮丽的风景。而乌东的民俗具有苗族特色，传统节日主要有苗年节、吃新节、鼓藏节和春节。过苗年分小年和大年之分，小年一般在每年农历的十月十五以前的卯日，即农历10月3—15日，这一节日也称为“放牛节”，从这一天起就可以放牛上坡，直到开春耕种才能赶回家；大年一般是每年农历十二月以前的卯日，是乌东一年当中最隆重、热闹的节日，除了传统的唱苗歌、跳芦笙外，还举行文体活动。吃新节一般是每年农历六月初五后的第一个卯日，“鼓藏节”每十二年过一次，即卯年的农历十月初五后的第一个卯日，主要是为了祭祀祖先，节日气氛浓厚。

[ Last edited by liaodangui on 2013-10-29 at 11:11 ]

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作者: 八万里 时间: 2013-10-29 03:20
如果出行都毁一对滴答边箱，外加点覆盖件，那成本就整高了。
作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 03:29
　　　本人也是搞工程的，路遇我所见到的最简单的项目部。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 03:40
　　　接下来，就是翻越雷公山了，感觉山顶的温度只有十度左右，风吹的冷飕飕的，沿途在铺路基，应该很快就会施工硬化路面了。深秋的时候应该更漂亮，会有漫山遍野的红叶。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 03:44
　　　一路奔下山，有劈山而建的公路，有层层叠叠的小瀑布，让人目不暇接。

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作者: 忘忧123 时间: 2013-10-29 03:48
灯光调节的说明写反了。
作者: 豪爵150-2 时间: 2013-10-29 03:59

Originally posted by liaodangui at 2013-10-28 13:56:
　　　刚刚上网看了下，这座桥还不那么简单。
　　　湘黔公路“鹅翅膀”立交桥，又称“螺蛳桥”，位于贵州省黔东南苗族侗族自治州施秉县甘溪乡刘家庄相见坡西峰顶。1935年，国民政府为加强对云贵两省 ...

   没太注意这个立交。没看见路边卖桃子的？卖像很差，但是十分甜

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 04:47

Originally posted by 豪爵150-2 at 2013-10-29 11:59:

   没太注意这个立交。没看见路边卖桃子的？卖像很差，但是十分甜

你走的是新修的S306，我走的是老路。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 06:08
　　　到达榕江地界，地势渐趋平坦，然后是小丹江苗寨，没有过多停留，继续前行。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 06:10
小丹江苗寨和沿途的村寨。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 06:30
　　　到乐里，停车吃饭，就找了家路边小店进去，结果人家说是只做早餐，没有饭菜，我就让老板娘给我煮了一大碗面条。问我要猪肉还是牛肉，我说放牛肉，然后看到柜台里还有猪蹄，我说能来一个吗？也没问钱，饿了，先吃再说。老板娘让我挑了一个，切成块放进面条里，味道很不错，我一顿狼吞虎咽，吃的干干净净，最后结账，说五块钱。我还以为听错了，经再次确认后确实是五块钱，后来看到有人进来吃了碗面条，也啃了个猪蹄，不过没放牛肉。看来这边的早餐很丰盛啊，物美价廉，真适合我。
　　　从乐里到寨蒿的路叫乐寨线，是一条新修的沥青路，路况非常好。沿途村寨很多，有的还在半山腰上。
　　　停车休息时，一位当地村民从我旁边经过，很拘束的笑了笑，看着我拿相机对准她，赶紧摇手，说自己不好看，牙没了，还指着耳朵，说耳朵也听不见了。很质朴，但笑的很灿烂。

[ Last edited by liaodangui on 2013-10-29 at 14:38 ]

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作者: 战哥 时间: 2013-10-29 06:38
边箱不错，多少米搞的？
作者: 战哥 时间: 2013-10-29 06:39
风景不错，路线也不错，有机会跑上一圈才行罗。
作者: 横空出世 时间: 2013-10-29 06:47
我认为，漏机油的车不是好车。
作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 06:48

Originally posted by 战哥 at 2013-10-29 14:38:
边箱不错，多少米搞的？

边箱4000，滴答那里买的。
同一条路线每个人都有不同的感受，我记录的只是很少的一部分，如能对你的出行有所帮助，就已足够。
作者: yxm570316 时间: 2013-10-29 06:50
尾箱好啊
作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 06:54

Originally posted by 横空出世 at 2013-10-29 14:47:
我认为，漏机油的车不是好车。

你说的很对，纵观目前国产的排量较大的车，隆鑫650、春风650、黄龙600、嘉陵600，都从车主的使用报告中反映有发动机漏油现象，区别只在于你个人幸不幸运。幸好目前嘉陵600发动机漏油都集中体现在档位感应器的油封那里，希望我不是个例外。
作者: 艾尚木尤 时间: 2013-10-29 07:01
艰幸的摩旅快乐的心情
作者: 大海的水 时间: 2013-10-29 07:28
看见猪蹄面我饿了………………
作者: 大海的水 时间: 2013-10-29 07:30
衡阳南岳→邵阳→怀化→芷江→镇远→凯里→西江千户苗寨→雷公山→榕江→加榜梯田→岜沙苗寨→从江→肇兴侗寨→三江→龙胜→崀山→邵阳→涟源→南岳，约2000公里，用时5天，一辆车，一个人，单枪匹马，一骑绝尘。
这几个地名里，我就听过个凯里，貌似在贵州吧。是不是黔就是贵的简称呢
作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 07:40

Originally posted by 大海的水 at 2013-10-29 15:30:
衡阳南岳→邵阳→怀化→芷江→镇远→凯里→西江千户苗寨→雷公山→榕江→加榜梯田→岜沙苗寨→从江→肇兴侗寨→三江→龙胜→崀山→邵阳→涟源→南岳，约2000公里，用时5天，一辆车，一个人，单枪匹马，一骑绝尘。 ...

嘿，兄弟，你是哪里人？前面和后面几个地名是湖南的，中间是贵州省黔东南苗族侗族自治州的部分地区和旅游景点，三江、龙胜是广西的。黔东南州的首府在凯里，贵州的简称是“黔”。
作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 07:45
　　　再往前，就到了乌公侗寨，看到有一条路通向寨中，我就把车骑了下去，准备去寨里走走。
　　　桥底下，村民正在为一栋新房子准备木料，所选用的杉木都是又长又直，且大小均匀，放在我们那里是十分难得了。
　　　据说榕江地名是由古榕树和都柳江各取一字合并而成，所以必定少不了榕树，村头就立着一株大榕树，几个人都合抱不过来，至少有好几百年了。寨子里基本都是传统的吊脚楼，车不能进入寨子里面，所以我看到里面还靠马来运输。侗寨的屋檐都有白色的压顶装饰，远远看去黑瓦白边的一大片房屋，显得气势磅礴。
　　　走着走着，听到一阵歌声，然后看到一群老阿妈坐在一起绣东西。我过去一看，原来是一个小录音机放出来的歌声，大妈们都很热情，还腾出凳子给我坐，告诉我这歌声是乐里那里的山歌，很是悠扬动听。我也不知道她们织的是什么，但编那根线确实很复杂，老人家两只手上下翻飞，技巧娴熟，不一会就织出长长一段。走的时候，还跟她们买了点纪念品，两块一个，十种颜色，一样一个，很漂亮。
虽然我不懂风水，但也确实觉得这个寨子是一个风水宝地，依山而建，傍水而居，河水在寨前呈“S”型缓缓流过，如同八卦图形中间的那条分界线，而寨子就位于其中的一个鱼眼上。侗人就在这里繁衍耕作，生生不息。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 07:46
乌公侗寨里面

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 07:52
　　　新盖的房子，两侧用砖墙了，上部都是卯榫结构。
　　　有大妈在准备染布用的染料，纯天然的，不知道是什么植物。

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作者: liaodangui 时间: 2013-10-29 07:53
寨子里，悠闲的生活。

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