国内建设雅马哈刚发布ForceX不久，雅马哈6月28日在日本市场将发布一台颇具运动元素的小踏板X-FORCE，更战斗的外观，比在售的Nmax外观更加炫酷，此车在日本售价约合人民币1.98万元。
X-FORCE的外观是基于“街道踏板大师”的概念进行开发，正面与雅马哈Tmax也有几分相似，但造型更具张力，具有极强的视觉冲击力，与Nmax相比，神情更加冷酷，棱角更分明。
X-FORCE发动机搭载的与N-MAX一样的新一代水冷155cc蓝芯发动机，最大马力15匹，最大功率11kw/8000，最大扭矩14Nm/6500，和Nmax动力表现基本相同。
既然X在前面，那么X-FORCE就必须呈现出时尚前卫的运动感，凶狠冷酷的前脸设计，具有很强的威慑力，全车光源除刹车灯外采用LED灯外，其他都是采用卤素灯。这要是在国内，肯定是各位键盘侠的槽点。
与N-MAX不同的是，X FORCE采用的是裸露手把设计，这也与X的运动风格相同。
车身采用轻量化钢管车架，整备质量130kg，比Nmax轻了2kg，油箱容量6.1L，座椅高度815mm。
悬挂方面，前悬架采用伸缩套筒式正置前叉，前挡泥板在外观方面也拉高了车辆运动气质。后悬架采用具备调节功能的双枪后减震，当然，官方还提供了更高性能的KYB带气瓶可调后减震选配。
制动方面，前刹车盘采用大尺寸的波浪式碟盘，267mm单盘单向双活塞卡钳，后刹车盘直径230mm，采用单向单活塞卡钳，标配ABS制动系统，同时还配备了牵引力控制系统，即使在湿滑路面也能表现出极强的稳定性。
以上就是关于雅马哈全新运动踏板车X-FORCE155的一个简要介绍，从中我们可以看到这款车从外观的设定到结构的搭配，乃至于性能的表现都会有比较突出的亮点，相比于引入国内的N-MAX而言，唯一的不足可能就是配置层面，但X FORCE还是纯平踏板设计，实用性更高一些，如果引进，诸君更看好谁呢？
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