MotoE 世界杯（Enel MotoE World Cup）2022 赛季第二个分站的比赛，本周（五月 13 - 15 日）在法国的利曼（Le Mans，也称之为勒芒）举行。 Felo 电斐科技携手吉斯尼车队（FELO Gresini Racing）、自 2022 赛季起进军 MotoE。法国站的比赛，在周六（五月 14 日）进行的竞赛环节是第一节比赛的较量。而此前周五进行的排位赛，车队的两位车手，驾驶 11 号车的法拉利（Matteo Ferrari）和 72 号车的费内洛（Alessio Finello），分别排在了正式比赛的第七和第十八位起步。
第一节比赛的赛程为 8 圈、折合约 33 公里。比赛正式发车，有一个快速起跑的法拉利很快就抢到了第四位，但随后、对一次几乎发生摔车意外的拯救，让他损失了大约 0.5 秒的时间。车群在完成了第 1 圈的比赛回到起跑线时，他的位置来到了第六。 到第 4 圈，法拉利跑出了个人在比赛中最快的 1 分 43.708 秒圈速，位置维持在第 2 圈时所处的第五，但与头车的距离则缩短了半秒。下半场的比赛，法拉利一直奋力加速，始终维持着 1 分 43 秒级别的节奏，与头车的距离从最多时候的超过 3.5 秒、一直不断缩短。最终他以第四名冲线，与头车的距离只剩下 1 秒多的时间。 费内洛有一个良好的发车，让他在完成了第 1 圈比赛之后，位置上升到第十五。但对于这条赛道上的经验所限，让他在随后比赛里的节奏无法跟上之前的速度，直到进入下半的比赛、才渐渐地找回了原有的步伐。最终，他以第十五名完赛、拿到了 1 分。
赛后，法拉利表示，“ 我对第一圈比赛时的救车感到高兴、同时也（对无法进入前三名）感到失望，因为我有着很好的速度，这使得我能够（在随后的比赛里）追回了一些位置。我对我们现在的工作和骑行方式感到高兴，我非常专注于改进我的骑行风格以适应新轮胎，我认为我们已经做得很好：因为（即使）是到了最后一圈、我依然能够保持着快速（注：拿到前十名的车手中，只有他和另外一位车手，仍能在最后一圈跑出 1 分 43 秒级别的圈速），这对我来说是非常重要的。” “ 我们的目标是从一开始就留在前面的第一竞争集团里面，如果一开始的时候一切顺利，我认为我们就可以在这场战斗中、展现我们真正的战斗力。这对于明天的竞争（注：意为星期天进行的第二节比赛）来说是非常重要的。”
费内洛则表示，“ 这是一场艰难的比赛，尤其是在前三圈，我努力地去寻找更多的信心和更好的速度 —— 我需要在这方面做更多的工作，以便比赛一开始就立即找到正确的感觉、而不是把比赛的初段时间去当作训练。我仍然很高兴我能够在比赛里面有一个良好的开端：我在起步的第一个弯超过了几名车手，并保持了领先。但是（随后的比赛里）我无法跑出一个我想要的比赛速度，因此，我将在明天的比赛开始之前再进行研究，或许，明天的比赛里、我会跑得更快一些。”
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