摩托车论坛

搜索
摩托车论坛 首页 摩友心得 查看内容

2022本田中排将出新动作:佛沙350、ADV350、CBR400R引入国内生产

2022-1-14 11:46| 发布者: 摩迷小编| 查看: 3096| 评论: 0|原作者: 摩界奇侠

摘要: 去年底,就有中排店向小编透露,佛沙350(NSS350)和ADV350将引入国内生产,加上去年10月份流出的小道消息:CBR400R将引入国内,可以预料,本田中排的车型将得到进一步丰富,未来的一年对于中排车型,国内竞争将更白 ...

    去年底,就有中排店向小编透露,佛沙350(NSS350)和ADV350将引入国内生产,加上去年10月份流出的小道消息:CBR400R将引入国内,可以预料,本田中排的车型将得到进一步丰富,未来的一年对于中排车型,国内竞争将更白热化。


    今年自己NSS350上市以来,本田曾一度官宣退订单,进口自泰本田的佛沙350,纵使涨两千多,要想订到车还是说要等一年以上,且没有准确日期。可见泰本田供应国内的需求相当有限,这可能是本田加速引进佛沙350国产的最直接原因。


    据业内人士预估,佛沙350在2021年进到国内的数量不超过2000辆,而此时国内品牌300cc以上踏板都在拼命抢占市场,除了台湾两阳传统优势以外,宗申赛科龙的RT3S、无极的350、QJ350都将在今年推向市场,加入中排踏板的肉博战中来。如果本田不改善佛沙350的供货状态,再忠诚的客户也经不起漫长的等待,据传NSS350将交由新大洲本田生产,而且会有同平台的ADV350引入国内,因为ADV车型自2020年力帆推出后,国内马上有多款ADV车型跟进,本田不可能无动于衷。


    不过NSS350国产后在供货上也不一定乐观,以目前在销车型为例,本田将CM300交由新大洲本田生产,CB400X/F交由五本生产,但CM300还是供货不足。而CB400X/F供货就充足很多了。当然,也有人说CM300是由新大洲本田CKD组装,所以产量还是受进口件影响,那么NSS350不也会受影响么?而CB400X/F国产化率较高,供货就要充足得多,所以,供货充足与国产化率的多少,对于车友来说还是两难选择,但终究引进来了,起码在价格上和供货量上多少会有改善,对于国内本田粉来说,终究是利好消息。

    CBR400R因与CB400X/F是同平台发动机,所以仍会交由五羊本田生产,有可能会与去年一样,先在上海汽车展或是北京摩展上发布,三季度供货。最近国内有这种看法,就是拉力车型在降温,而年轻群体的跑车在升温,除去春风250SR外,QJ、无极都加入了跑车的竞争,而且凯越321RR还一车难求,宗申赛科龙首款跑车RC3S也将在今年推向市场。而同为日系的Ninjia400和R3也都通过大贸方式进入了国内市场,特别是Ninjia400带火了川崎在中国的总销量。CBR400R能够横扫雅马哈、川崎,下压国产跑车吗?那就要看定价了,有人预测,CBR400R的定价应该会低于CB400X的42500元,但会高于CB400F的39000元,那CBR400R的定价或许已经在大家的预料之中了。果真如此,或许给中国跑车市场带来的影响力还是有的。对于国内单缸跑车春风250SR或是无极300RR影响力有限(毕竟消费力不一样),但对Ninjia400和R3的影响绝对很大。


    所有这些,都让人预料到明年国内的中排竞争将更是白热化,但竞争给摩友带来的将更多的选择,让我们摩友擦亮眼睛,拭目以待吧!

以上图文版权归原作者所有,如有侵权请联系删除

更多新闻资讯请查看其他版块哦!



路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|苏公网安备 32059002001770号|中国摩托迷网 ( 苏ICP备17063294号 )

GMT+8, 2022-1-18 18:58

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

返回顶部