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说走就走,我骑比亚乔X7的奇幻之旅——徽州西递

2021-12-1 06:12| 发布者: 摩迷小编| 查看: 16950| 评论: 0|原作者: 天涯一孤客

摘要: Day18邵阳-邵东-双峰-湘乡-湘潭-株洲-醴陵-萍乡-芦溪这条路基本上都属于平原地区,平原地区缺乏自然景观,沿途除了稻田,没啥可看的,因此都是赶路为主。天气太热了,这条路护路树也少的可怜,这么多年没事不在村镇 ...
Day  18
邵阳-邵东-双峰-湘乡-湘潭-株洲-醴陵-萍乡-芦溪
这条路基本上都属于平原地区,平原地区缺乏自然景观,沿途除了稻田,没啥可看的,因此都是赶路为主。
天气太热了,这条路护路树也少的可怜,这么多年没事不在村镇停留的我,也被迫选择在村镇停车休息,谁叫只有这些地方才有阴凉的休息地方呢…


出门在外,往往会忽略掉一些潜在的麻烦,以及会做出一些错误的判断。之前在龙胜遇到一次,游完景区出来进到城里住宿,发现城里的酒店不比龙脊景区里的客栈便宜,今天,类似的情况又遇到了。
芦溪县,是离武功山景区最近的城镇,又适逢帐篷节,无数的游客汇聚于此,造成房价上涨。无奈的我只能钻小巷子里找了一家宾馆住下。不过小巷子有小巷子的好处,就是方便停车,可以直接推进家里,不用担心被盗。

Day  19
芦溪-宜春-新余-新干-崇仁-抚州-东乡
这一路没有美景,因此照片很少,故事也很少,除了赶路,还是赶路。不过需要提一下的是,由于是平原地区,这一路的路况很好,不管大路还是小路,跑起来都很轻松。


一路无话,就这么平平淡淡的跑到了东乡区。

Day  20
东乡-万年-乐平-景德镇-祁门-西递
这是异常纠结的一天,因为要面临三条线路的选择,第一条就是走了无数次的衢州杭州湖州直接回上海这条线路,由于走的太多次直接被毙掉。

第二条是经乐平去婺源,婺源本是值得一去的地方,可是可是,3月份时刚走过一次,现在又是国庆期间,不用想也是人满为患,还是放弃为好。

最后决定,选择了同样也是徽派建筑代表名声稍微小一些的西递。西递这条线还有个地方,那就是大名鼎鼎的宏村,两个古村落相距20公里。之所以不选宏村,就是担心这国庆长假那里人满为患住宿吃紧,因此选了西递,同时做好了要是景区内客栈吃紧找不到地方住的话就转往10公里外的县城黟县去住的备用方案。


下午五点多来到景区北门,也没多想,经由在售票处揽客的客栈老板介绍后投宿他家,摩托车无需停放在停车场,直接骑到他家院子里。放下行李后立马出门开始闲逛。

西递古村落是中国徽派建筑艺术的典型代表。西递村文化底蕴深厚,拥有徽州三雕、徽州传统民居营造技艺两项国家级非物质文化遗产。

西递村始建于北宋皇佑年间,发展于明朝景泰中叶,鼎盛于清代初期。
据胡氏壬派宗谱记载,西递胡氏始祖昌翼公为唐昭宗李晔之子,唐天祐元年(904年),梁王朱全忠(温)叛逆,逼迫迁都西安于河南洛阳,皇后何氏在行程中生下一男婴。时有新安婺源人胡三(名清),宦游于陕,受朝廷重托,秘密将皇子抱回原籍徽州府婺源考水,将其取名昌翼,改姓胡。昌翼即明经胡始祖。


胡氏宗祠



游客没有想象的多,这正合我意,人太多不利于拍照。



兜兜转转来到明经湖,这里晚上有灯光秀,街口还有餐馆,于是找了个位置坐下,边等上菜边看喷泉。



一片美景,一杯小酒,难得享受着片刻的安逸。


胡文光牌楼建于明万历六年(1578年),俗称“西递牌楼”,座落于西递镇西递村口处,为三间四柱五楼建筑格式,是朝廷为表彰胡文光做官三十二年,政绩卓著而恩赐其在自己家乡竖建。牌楼高12.3米、宽9.95米,用黟县青石建造,根主柱下有长方形石墩,两端石柱皆用抱鼓石装饰,中间两根前后雕有两对倒匍石狮,为枋柱支脚,造型逼真。牌楼为镂空浮雕,工艺精湛,神采各异,主要雕刻有“麒麟嬉逐图”、“鹿鹤同春图”、“虎豹呈威图”、“五狮戏珠图”、文臣武将、“八仙”,牌楼脊头三对鳌鱼触须晕动,造型别致美观。牌楼东西面匾额分别刻有“荆藩首相”和“胶州刺史”八个大字。



喷泉水幕投影,还是挺吸引人的。

吃过晚饭,向明经湖另一侧绕去,拍古村喷泉没古村是不对的。



这喷泉偶尔能喷到人行道上,时不时会传来一阵尖叫声,不用想,肯定又是有人被喷到了。


离开湖畔,开始往回走




每次看到花花草草就想拍一拍



Day  21
西递-休宁-徽州区-绩溪-宁国-安吉-梅溪镇
有些时候,有些事,让你不得不怀疑,老天是不是故意和你作对。西递古村内,早上八点以前,摩托车是可以进入景区内拍照的,我原计划也是早上六点钟出去拍照,到八点钟出来。然而好死不死的,一大早来到院子里准备拿车的时候,发现轮胎没气了。早不扎,晚不扎,偏偏在这个时候被扎了,怎不叫人怒火攻心。
没找到钉子,但找到一个洞,如果被钉子扎后钉子留在里面,气漏的不快,但这种没东西堵塞的,很快就漏光了。


更烦的是,这次没带辣条,想自己补都没办法。唯一值得庆幸的是,客栈老板认识镇里补胎的人,电话联系叫人过来帮补胎。等人过来修好后,已经是八点钟的事了。
新型补胎钉,感觉这货容易被外力弄掉,现在是没选择,先应付着用吧

补胎钉


已经八点了,补好轮胎赶紧出门,争取赶在保安上班前多拍一些。

这个时候游客不多,居民却是不少,村里的小贩也已经吧小吃商品摆了出来,理想的停车地都被商贩占领,我只能见缝插针挑一些没人的地方拍。


幽静古朴的街道,给人带来一份恬静。




走走停停,感受清晨这一份宁静。



胡氏宗祠,工作人员已经上班,人流不断,车摆好,却没清场的机会,末了还被请了出来,无奈之下只拍到这一张,工作人员要把车推走的镜头。跟他们交涉一番后没争取到继续深入的机会,只好往外移动。


无法再深入,只好灰溜溜的出来。
 


回到客栈,收拾好行李出发,本打算剩余的四百多公里的路程一口气赶回上海。结果还是那句话,计划没有变化快,到安吉后开始下雨,天黑后磨磨蹭蹭进入到溪龙乡和梅溪镇,在这两个遍地白茶店的乡镇的沿途,找饮食店比找公厕还难,想找吃的就得离开公路进入镇里去找才行。


在梅溪吃过晚饭后,鉴于雨一直不停,遂放弃连夜赶回上海的想法,在镇子里住了下来。


Day 22
安吉梅溪镇-湖州-吴江-上海
这是没有任何故事的一天,这条路走的实在是太多次了,没有任何拍照的欲望。但是没办法,上海出来不管是往南还是往西,这是一条必走之路,往西,走太湖北部的话要经过昆山苏州无锡,这三地属于那啥大家都懂的,所以摩友没几个会选那条路走,于是太湖南部的沪青平公路就成了必经之地。往南,钱塘江就横在那里,想合法穿过杭州度过钱塘江,到现在我都不知道该怎么走,能不能走……于是还得选择走沪青平公路,往西至湖州后再南下走余杭富阳,才算绕过了杭州这最大啊的障碍。
跑偏了,回到主题,梅溪出来一路向东一路无话,到东方绿洲的时候开始下雨,旁边地铁17号线的桥墩下就成了我避雨的地方,先后两次到下面避雨,然而雨势越来越大,只好翻出雨衣,冒雨前行回到在上海的居住地,至此,本次摩旅平安结束,感谢大家的关注与祝福。

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