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为什么你的摩托车油耗会越来越高?

2021-7-20 13:50| 发布者: mao1834| 查看: 3449| 评论: 0|原作者: 摩托车行情

摘要: 摩托车排量小,相对汽车而言,油耗是非常低的,当然如果你骑的是大排量,那是另外一码事了,有些大排油耗比汽车还高,骑这车的人,都不在乎油钱的了,另外电喷车油耗会比化油器的低一点,盲目省油是不现实的,毕竟发 ...

摩托车排量小,相对汽车而言,油耗是非常低的,当然如果你骑的是大排量,那是另外一码事了,有些大排油耗比汽车还高,骑这车的人,都不在乎油钱的了,另外电喷车油耗会比化油器的低一点,盲目省油是不现实的,毕竟发动机和控制系统设计时候已经综合考虑到了,只能说你用车一段时间后突然发现油耗高,或者对比同样车型高出30%以上,你才可以从车子身上找原因了。

胎压低于标准胎压


轮胎的胎压过低,就会导致接触面积增大,轮胎胎面边缘的负载增大,胎肩磨损过快。这样不单是油耗会增加,轮胎也会损害的很快/定期检查胎压,这是骑行最基础的保养之一!




机油粘度偏高


粘稠度较高的机油,会增加发动机内部运转的阻力,机油流动速度较慢,导致油耗的增加。选择适合粘度的机油,也可以有效的控制油耗。



空滤长时间未更换


空滤长时间未清洁或更换,将会严重影响发动机的进气量,导致汽油和空气的混合比不足油耗增加。建议各位骑手按期清理或更换空滤。

火花塞状态不佳


火花塞使用久了积碳增多、火花塞间隙也增大,可导致点火性能不良,发动机动力下降,油耗增加。


氧传感器故障


当氧传感器发生故障后,油气混合比将会受到影响,不仅明显费油,而且在行驶中还可能会出现尾气颜色加深、排放不达标、积碳激增等情况。

发动机积碳


车子只要开,就自然会产生积碳,而且它还无处不在。最根本的解决办法就是定期给爱车做一次全方位的发动机积碳清洗,不过摩托车发动机积碳清洁貌似也没有专业的地方,即使有此项服务,价格也是相当的昂贵。建议定期适当给爱车油箱内添加正品的养护型或清洗型燃油添加剂,避免长时间低速骑行,偶尔拉拉高速,能有效减少积碳产生。


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