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电动车和电动摩托车,到底有多大的差别?不懂乱选可就要吃亏了

2021-3-23 03:08| 发布者: mao1834| 查看: 24216| 评论: 0|原作者: Audi世家

摘要: 随着人类进入现代文明,对于出行的需求也得到了很大的提升,而随着科技的发展,交通工具也由畜力—人力—能源动力在演变,如今的我们是赶上了一个好时期,小时候经常听家里的老人说走路几个小时,骑车十几个小时为了 ...
随着人类进入现代文明,对于出行的需求也得到了很大的提升,而随着科技的发展,交通工具也由畜力—人力—能源动力在演变,如今的我们是赶上了一个好时期,小时候经常听家里的老人说走路几个小时,骑车十几个小时为了到达目的地,而现在随着科技和经济的发展,普通老百姓出门基本上不用靠走,有多种交通工具能够解决我们的出行需求。

虽然可以选择的交通工具众多,但是对于普通老百姓来说,两轮交通工具不得不提,而提到两轮交通工具,那么大家就会想到电动车,它作为一款小巧又经济实惠的代步工具,因为骑行比较简单,门槛非常低,十分受老百姓的青睐。

电动车其实是对于以电为驱动的一个统称,不过一般老百姓说的电动车一般是指电动自行车,其实,除了电动自行车,还有一个大分类,那就是电动摩托车(包含电动轻便摩托车),那么,电动车和电动摩托车,到底怎么选?一组实用性对比,不再怕选错车。

电动车和电动摩托车参数区别


大家经常会听到电动车限速25公里/小时的要求,其实就是指电动自行车,当然,电动自行车除了时速上有要求,还包括:整车重量不大于55kg,搭载的电机功率不大于400W,所安装电池电压不能大于48V,在外观尺寸要求,高度不能大于1.1米,必须配备脚踏功能等。


而电动摩托车,它其实包括了电动轻便摩托车和电动摩托车两种,两者在时速、电机功率、蓄电池电压均都优于电动自行车,比如电动摩托车的时速可以大于50公里/小时,速度更快,电机功率可以大于4000W,动力更足,而且重量上没有限制,所以电动摩托车设计上发挥空间更大。所以,单看参数,相信大部分人都会选择电动摩托车。

电动车和电动摩托车上路标准


电动车在普及的前期一直都没有受到骑行条件的约束,而在2019年新国标实施之后,电动车被划分为了非机动车和机动车两类,骑行条件也被明确,不符合资质无法上路行驶。

电动自行车属于非机动车,它的上路标准比较简单,只要买车之后进行实名登记上牌,骑行的时候佩戴安全头盔,那么就具备上路资格,而且一般交警查车也不会严查电动自行车,所以管理上比较宽松。

电动摩托车属于机动车,它的上路标准就接近于摩托车,使用电动摩托车必须要购买交强险,实名登记上牌,而且驾驶人必须要持有对应的驾驶证(非C1驾照),佩戴安全头盔,只有符合这些条件,才能允许上路行驶。

电动车和电动摩托车实用性


如果按照实用性来看,电动自行车在道路上可以是畅行无阻,基本上人能走的地方,它都能骑,但是电动摩托车在很多城市都有“禁摩令”,并不是随意骑行,还有不少路段是禁止电动摩托车骑行,所以车主需要注意。

如果在城市中使用,电动自行车其实实用性更高,不仅的它的购买价格比电动摩托车低了一半,而且在城市道路骑行,红绿灯较多,购买电动摩托车时速也提不起来,而且使用摩托车限制又那么多,但是如果是在农村或郊区使用,电动摩托车实用性会更高,出行最重要的就是效率,速度决定了交通工具的效率。


结语:最后小行家还是要提醒大家,电动摩托车的选择一定要了解情况,本地是否有“禁摩令”,否则选错了无法上路就吃大亏了,而且大家识别电动摩托车,不要以为只有时速超过25公里就是电动摩托车,其实还有超标电动车的存在,这种车现在购买已经无法挂牌上路,千万不要选择,以免造成经济损失。


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