在这个时代，摩托车作为重要的消费品之一，除了颜值，更注重内在。老鸟们要研究一下排量、发动机结构、离合器、传动等的配置，轮胎仪表类型，是否有ABS、ESP等等，还要看油耗，可靠性、续航里程等。
男人对于消费大件，还保留了那么一点理性。但是，当男人面对摩托车的时候，却又犯了女人买车看外表的老毛病。有相当一部分人偏离了内在配置等，把颜值摆在了第一位。为了颜值和配置冒险当小白鼠的不在少数。
他们在面对一辆心仪的摩托车时，往往会提出三个问题，从这三个问题里，也就大致看出了提问者的状态。 刚入门者：这是啥车？多少钱？能跑多快？ 骑了3年：排量多大？油箱多大？能跑多远？ 骑了5年以后：轮胎滑不？油耗咋样？能跑多久？ 10年以后：小毛病多不？ 这就是摩托车的灵魂三问。三个问题，涵盖了消费者不同阶段最关心的三个方面，如果有一个不满意，就会被淘汰。10年以后，骑手最后的归宿就是一辆踏板，这时候，他们只关心一个问题，骑着省心就行。
然而，无论是大贸、小贸、合资还是国产，多数摩托车都打不了满分。三个问题，不是缺这个就是少那个，很少有三个方面都满意的摩托车。不知道是厂家不懂得消费者的心态，还是真的不了解中国普通用户的需求。 目前的摩托车已经从实用转向兼顾娱乐。一般的消费者没有太多的预算，因此一个普通消费者，意图用一辆摩托车，实现预期的所有功能。消费者恨不得榨干这辆摩托车的所有配置，去实现在最经济油耗下最可靠的日常通勤和长途摩旅。
转载自行者 以上图文版权归原作者所有，如有侵权请联系删除 更多新闻资讯请查看其他版块哦！
|
