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老照片、新感悟:Modenas GP125,当今天成为明天的历史

2020-3-31 11:26| 发布者: 摩迷小编| 查看: 3121| 评论: 0|原作者: 群策网

摘要: 下面的图片、摄于 2002 年十二月下旬,FIM 亚洲公路锦标赛 2002 赛季的最后一场比赛(第四站)、马来西亚雪邦站,参加 GP125 级别比赛、马来西亚国企 Modenas 车队的 GP125 赛车。 成立于 1995 年的 Modenas,其名 ...

      下面的图片、摄于 2002 年十二月下旬,FIM 亚洲公路锦标赛 2002 赛季的最后一场比赛(第四站)、马来西亚雪邦站,参加 GP125 级别比赛、马来西亚国企 Modenas 车队的 GP125 赛车。

 
     成立于 1995 年的 Modenas,其名字实际上是一组英文名称的简写,来源于 Syarikat Motosikal dan Enjin Nasional Sdn. Bhd(马来语中,意为 国家摩托车和发动机公司)。Modenas 是马来西亚的国有企业,尽管这家公司里面的股东包括了 Kawasaki、日本的大型商社 Sojitz 双日株式会社,以及曾控股 Proton 宝腾汽车(现在已经转让了较多的股份予中国吉利)、并拥有装甲车辆与坦克制造经验的马来西亚 DRB-HICOM 集团等。

      目前,Modenas 仍是 DRB-HICOM 集团下的企业(子公司),主要是向马来西亚当地市场供应印度 Bajaj 的多个车型(Kawasaki 与 Bajaj 在东南亚多个国家有密切的合作关系),以及自产部分的弯樑、踏板。

      当时参赛的这支 Modenas 车队,采用的基础赛车是 TZ125,但经过了大量的改装,容易让人错以为是 Aprilia 阿普利亚的 RSR125(RSR125 与日本制造商的车型,最大的分别是采用了传动链条在右侧,且采用了 “ 屁股 ” 排汽)。

      而这场 2002 年度亚洲公路锦标赛最后一站的比赛,是 GP125 级别在这项比赛中的最后一次露面,自 2003 年开始,亚洲公路锦标赛就不再设置 GP125 级别的比赛。此外,这也是亚洲公路锦标赛的分站赛事,首次在这条 1999 年已经开始举办 WGP、F1 比赛的雪邦赛道上进行。而在之前,亚洲公路锦标赛在马来西亚的分站比赛,主要是在 Johor 柔佛、Shah Alam 沙亚兰这两条赛道举行。

      2002 年是一个与雪邦接触得比较多的年头,尽管已经渐渐远去,但仍能让人清晰地记得,那条感觉几乎是无尽头的大直路、中午时候火辣辣的太阳,赶赴弯道前的匆匆忙忙、让人已经没有了最初的兴奋。

      今天的经历、将成为明天的历史与回忆,这肯定是一个首先属于自己的历史、属于自己的回忆。也许,今天正在经历着的、是一个非一般的经历,但要成为一个怎么样的历史、什么样的回忆,唯一能留下正面印象的选择,估计也就惟有面对挑战的时候全力以赴。

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