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印度卖1.68万的铃木极客飒250街车跑车日本上市,售价高达约3万多

2020-3-25 10:33| 发布者: 摩迷小编| 查看: 351| 评论: 0|原作者: 骑士网

摘要: 作为国内车友都一直期待的能跟春风250SR直接竞争的铃木极客飒250的跑车版和街车版最近登录了日本本土市场。 极客飒250的动力平台相信大家已经都非常熟悉了,铃木新开发的单缸249cc油冷发动机(并没有配备水冷)最大 ...

   作为国内车友都一直期待的能跟春风250SR直接竞争的铃木极客飒250的跑车版和街车版最近登录了日本本土市场。


   极客飒250的动力平台相信大家已经都非常熟悉了,铃木新开发的单缸249cc油冷发动机(并没有配备水冷)最大马力为26.5匹,像是TFT仪表,ABS等这些这个级别的配置也都有配备。


   不过值得注意的是这两款车型登录日本本土在售价方面为481,800日元和450,800日元(约合3.08万元和2.88万元人民币)要知道,就拿跑车版的售价来说之前在印度发布的售价才约合人民币1.68万元,这一来到了日本“老家”售价怎么就涨了这么多?


   这里要注意的是在日本销售的车型也是从印度工厂当地进口的并非是在日本工厂生产的,所以别看是本土品牌的产品但是在日本也是属于进口车型。这样一来售价上增加这么多也就能理解了吧。


   这种方式放到国内来同样适用,那也就是说如果未来极客飒250进入国内是以进口车身份的话,那么别说了250SR了,弄不好都得跟单缸的KTM 250DUKE对标价格了。所以如果想要保持住极客飒平民小跑车的地位的话,那么在国内只能是作为国产合资车型来回有竞争力。毕竟一台车再好但是价格超出了本身商品的价值那就不算是一个好商品了。


   其实税可以说更是一种保护国内行业的手段,目前极客飒155的街车跑车版已经在轻骑铃木合资生产,豪爵铃木也有生产250cc车型的经验,未来如果极客飒250真的进入国内的话走合资的可能性还是非常大的,毕竟在2万元冒头的这个价格区间内极客飒250依然有非常大的优势,但是如果走整车进口的方式那么估计会变成冷门车型。

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