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【最新消息】Maxsym TL500试骑活动回来了~

2020-3-24 15:12| 发布者: 摩迷小编| 查看: 397| 评论: 0|原作者: SYM三阳机车

摘要: 受本次疫情影响,所有聚集性活动都暂停,包括全国车友们心心念念的TL500试骑也全部暂停。随着疫情逐步得到控制,多地公园、景区等陆续开放,我们相信在全国人民共同努力下,我们可以战胜疫情,早日摘下口罩。今日一 ...

受本次疫情影响,所有聚集性活动都暂停,包括全国车友们心心念念的TL500试骑也全部暂停。
随着疫情逐步得到控制,多地公园、景区等陆续开放,我们相信在全国人民共同努力下,我们可以战胜疫情,早日摘下口罩。

今日一早
接到杭州要开展TL500试骑的活动
我我我我...
太激动啦...
我要大声告诉你们
TL500试骑活动回来啦啦~~~


试骑时间:2020年3月26日-4月3日
试骑地址:浙江省杭州市富阳区恩波大道895-897号 
预约电话:13588426566


01   TL500 规格概况

 MAXSYM TL规格表

发动机形式:水冷 并列双缸 四行程 DOHC 8气门
排量:465cc
缸径x行程:65mmX70mm
压缩比:10.8:1
最大马力:30kW/6750rpm
最大扭力:42.5Nm/6250rpm
燃油供应:EFI
启动方式:电动
变速方式:CVT自动,终传动链条
前避震:41mm倒立式叉管
后避震:单避震侧边多连杆
前刹车:275mm双碟+辐射对四卡钳+ABS
后刹车:275mm单碟+ABS
轮胎规格:前120/70-15;后160/60-15
全长:2215mm,全宽:801mm,全高:1442mm
座高:795mm
轴距:1543mm
油箱:12.5L

三阳MAXSYM TL车头不但外型漂亮,反射式LED大灯更能提供夜间充份的照明。

光学膜LED尾灯,在晚上看才知道有多漂亮。

MAXSYM TL的前避震为双三角台,以及41mm的倒立式前叉,275mm双碟(ABS)以及辐射式对向四活塞卡钳还算不错,前轮尺寸为120/70-15。

后刹碟盘和前方一样都是275mm的尺寸,后刹车卡钳上的钢索就是手刹车的连动设计,后轮尺寸为160/60-15。

在发动机震动抑制上,无论是怠速震动,或是行驶当中的反应,TL500表现都是非常优秀的。

MAXSYM TL的后避震,采用大绵羊上十分少见的侧边多连杆单避震的设计,是具有功能性以及视觉性的双重魅力。

全新开发的水冷并列双缸DOHC发动机,最大马力30.0 kW / 6,750 rpm、最大扭力42.5 Nm / 6,250 rpm。虽然排气量只有465cc,但实际的表现和500级车型是不相上下的。

不得不说,MAXSYM TL的排气管不但造型好看,声浪更是浑厚悦耳,不用改装就已经有饱满的厚实感。

采用湿式离合、链条传动的MAXSYM TL,也在这个级别当中鹤立鸡群,独特的结构赋予其完全不同的骑行体验。

椅垫适当的软硬度,不仅不容易塌陷,且长途下来也不会疲累。

配备有灯光照明的座桶空间,放一顶全盔完全没有问题。

MAXSYM TL为免钥匙的KEYLESS设计,往下一按;灯光亮起就可以操作。要开启椅座的话记得电门要在打开的位置。椅座开关就是电门旁边有图示的方形按钮。两侧的手套箱,左边可放置擦车的小毛巾。右侧内置USB快充,放手机或GoPro的充电器都没问题。

右把手控制的开关由上而下依序为紧急熄火、双闪警示灯、启动钮。MAXSYM TL的油门开度感觉比较短,但在长途骑乘的时候有个意想不到的实用之处。

左把手右侧的按钮就是控制面板切换的开关,长按中间的灰色钮即可变换,而上下的黑色按键是选择画面的控制。左侧的长条型滑动键是远、近开关的切换控制。

MAXSYM TL的仪表开机画面,SYM的标志显示完后转成一般仪表显示画面。而左侧的各警示灯号会熄灭,行驶中如果警告灯亮起就要注意了。

由左手切换的仪表画面,图中为切换选择中的显示。

电量、胎压、水温等等信息都有显示,仪表的设置都由左手把上的按钮控制,各种行车安信息节也可以显示出来。


02   活动门店


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