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街车or拉力车,买车选择困难症看过来

2020-3-24 11:35| 发布者: 摩迷小编| 查看: 4022| 评论: 0|原作者: 摩托车行情

摘要: 买摩托车对于萌新而言比较彷徨,其实摩托车发展至今车型的分类已经相当细化,其中拉力车和街车就是一个典型的代表。街车和“拉力车”的选择主要看后期的使用需求,因为这两类车型的车身结构和定位完全是不一样的,如 ...

买摩托车对于萌新而言比较彷徨,其实摩托车发展至今车型的分类已经相当细化,其中拉力车和街车就是一个典型的代表。街车和“拉力车”的选择主要看后期的使用需求,因为这两类车型的车身结构和定位完全是不一样的,如此的差异将会直接导致所使用的场景会有不同,并且在不同需求下使用会有不一样的骑行效果。


街车是用途比较综合全面的一种车辆,既可以用来市区代步,又可以用来长途摩旅,是一种兼顾操控、外形还有灵活的一种车辆;而拉力车的用途就相对比较单一一些,从车辆的定位上来看的话最主要的用途就是用来长途穿越。


如果你有超过70%的情况都是在是市区骑行,用作上下班代步或者是通行的话,那我就比较建议你买街车。因为街车的外形尺寸设计是相对比较紧凑的,并且大部分的街车的车身都没有多余的外观配置如风挡,所以驾驶街车的时候是可以兼顾市区行驶的灵活性和良好的视野。
而如果是拉力车ADV的话,在市区行驶的状态是非常帅气的,因为首先一个是车身尺寸非常的高大,在装上护杠以后可以让车显得更加的大。大虽然帅,但是也会存在一定的不足,那就是如果是通过狭窄的地方或者是车多的地方就会非常难受,没有街车那么便捷,而且一般的ADV的车重都是重于同级别的街车车型,所以如果你大部分的驾驶路况是城市道路的话,就需要侧重于购买街车多一点。



而如果你购买摩托车的70%的使用情况都是外出摩旅的话,那你就可以侧重于购买拉力车多一点。因为外出摩旅的行驶的道路基本上就是国道或者是高速公路,道路比较空,而且大部分的时间都是在巡航中度过的,这个时候拉力车ADV就比较合适。
因为大部分的拉力车都是配置有风挡的,风挡可以降低在行驶过程中的一些疲劳程度,并且可以减少大风对于驾驶员的干扰,提高巡航的安全性。而且拉力车的减震的行程还有坐垫都是比较软的,在长途骑行的时候可以更加的舒适。


总结来说,如果后期只是短距离通勤代步,选择街车会更适合,但尽量要选择动力输出相对比较温和宽泛的车型,这样实际的骑行中会更实用一些。而如果后期主要以摩旅为主,还是应该选择“拉力车”毕竟它的车身结构会更适合这种状态下的骑行。

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