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踏板摩托车的消费误区

2019-4-3 09:46| 发布者: 摩迷小编| 查看: 5189| 评论: 0|原作者: 樟树金阳

摘要: 随着时代的发展,人们生活水平的提高,踏板摩托车占有量越来越大,踏板摩托车以其驾驶简单,骑行方便而受到城市化的消费者青睐。有些地方已经超过了跨骑摩托车的市场份额,成为摩托车市场的消费主流。但很多消费者还 ...

随着时代的发展,人们生活水平的提高,踏板摩托车占有量越来越大,踏板摩托车以其驾驶简单,骑行方便而受到城市化的消费者青睐。有些地方已经超过了跨骑摩托车的市场份额,成为摩托车市场的消费主流。但很多消费者还是对踏板摩托车存在着消费误区,今天小编就把这些整理了一下,让大家明明白白消费。


一、踏板摩托车耗油;

    相比于同品牌、同排量的摩托车,踏板摩托车比跨骑摩托车耗油大一些,这一点是事实。因为踏板摩托车传动机构是无级变速、皮带传动,相对于档车的档位变速、链条传动,损失的能量会多一些。


    但随着国四排放的实施,新技术的运用,质量好的踏板车已经很省油了。如本田系带有i-stop系统的110踏板车(新本的NS110R、五本的睿御110),带有自动启停、无声启动、智能电喷、ESP发动机等技术综合作用以达到省油目的,据网友实测,每百公里实际油耗1.7升左右,这一数据比一些125CC的跨骑车的油耗还要低。还有雅马哈的创核发动机巧格i也是非常省油。而且动力强劲,加速迅猛,被一些年轻消费者所追捧。


    当然带病上路的踏板车和劣质山寨的踏板车是非常耗油的,所以,买踏板车,记住一不要买山寨车,二记住定期保养,一般都是很省油的。

    还有一个原因就是踏板摩托车因为车身结构的原因,所以油箱容量一般只有6-7升左右,这就导致了踏板摩托车经常要跑加油站,让用户感觉很耗油,其实这只是感觉而已,当然,随着摩托车的电喷化,踏板车的油箱安放位置有了更多的选择,但愿厂家能设计相对大一点的油箱来解决消费者的烦恼。


二、踏板摩托车容易坏;

    很多用户反映,踏板摩托车很容易烧机油、拉缸,所以,踏板摩托车不耐用。其实,这是劣质的踏板车产生的恶劣影响,却要让整个踏板车型来背这个黑锅。


     踏板车因结构原因,一般空气滤清器放在后轮的左侧,并固定在发动机上,当踏板摩托车行驶时,空气滤清器将与发动机一样要承受路面颠簸产生的震动,而随着时间的推移,劣质摩托车的空气滤清器喉管老化开裂,含有灰尘的空气大量的吸入发动机,从而使发动机气缸磨损而烧机油,甚至拉缸。

    当然,也有一些用户说名牌的踏板车也容易拉缸。小编告诉你,那是因为你没有换原厂有滤芯,如果定期更换原厂的滤芯,名牌摩托车一般使用八九万公里无大修。


三、踏板摩托车保养费用大;

      相比于跨骑来说,踏板摩托车的保养费用确是大一些,主要表现在空气滤芯更换频率比跨骑车要多,另外还有齿轮油需要更换,但是这两项对于摩托车的一生来说,增加的费用并不很多,这是为踏板摩托车带来的方便所必须付出的代价。踏板摩托车男女都可骑,对脚和鞋防止泥水飞溅,重心低相对安全等优点,都是跨骑摩托车所不能给予的。


   看完这些后,您对踏板摩托车有个全面的了解了吗?

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