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这款摩托车敢以赛道命名 它绝对是狠角色

2018-8-21 14:17| 发布者: mao1834| 查看: 7946| 评论: 0|原作者: MOTO

摘要: 全名为Cafe Racer Napoli的CRN,是一个创立于意大利的改装品牌,而在去年由Moto Guzzi主导并且成功为旗下产品发挥广宣效果的Lord of the Bikes企划中,CRN就特别制作了一部以Griso 1200 SE为基础,但是外型却走向Dir ...

全名为Cafe Racer Napoli的CRN,是一个创立于意大利的改装品牌,而在去年由Moto Guzzi主导并且成功为旗下产品发挥广宣效果的Lord of the Bikes企划中,CRN就特别制作了一部以Griso 1200 SE为基础,但是外型却走向Dirt Tracker路线的作品。而且这部车还特别以美国北卡罗来纳州著名的赛道“Charlotte”来命名,充分显现出CRN希望透过这部车所传达的赛车特质!


Griso 1200 SE虽然是Moto Guzzi旗下集结强大性能与骑乘品质的高端机种,但是在外型部份,Griso 1200 SE却是和Dirt Tracker八竿子打不着关系,就算要透过改装来让外型做出较大变化,多数人想到的恐怕也会是Cafe Racer。不过当CRN发表了这部取名为“Charlotte”的Dirt Tracker后,却让所有人都大吃一惊,因为这部车不仅从外型到风格都非常到位,就算把它放进北卡罗来纳的Charlotte Speedway赛道中,也完全不会有任何违和感!

这部车的改装幅度并不算大,车架和摇臂都几乎维持原本的状态,但是为了营造出正统Dirt Tracker的轮廓,前后19寸的轮圈直径也就成为一个的重要条件。但是要让后轮加大至和前轮一样的19吋直径,这对于后轮为轴传设计的Griso 1200 SE来说并不是那么容易,因为Griso 1200 SE的摇臂就等同于传动轴外壳,因此若要为摇臂延长,改装过程也将比起一般链传车种更加复杂。


不过CRN最终还是克服了这个问题,因为透过加装一片厚12mm厚的垫片再修改了传动轴长度后,终于让摇臂获得延长,并且让后轮顺利加大至符合正统Dirt Tracker规格的19寸直径!
至于外观部份的改装,最明显的就是拆除了原本包覆住左右缸顶的外盖,另外,前叉也改由倒叉取代,并移除掉头灯、仪表和前轮煞车,座垫则是换成和尾壳连成一体的Dirt Tracker式样。这部车的排气管亦相当特别,因为头段刻意从V型汽缸夹角的中间往后延伸,最后再从尾壳底下窜出,因此若从侧面来看,这部车几乎是见不到排气管的线条。




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