台灣摩托車廣告 1990年代(不定期更新)

hx135cb750 · 发表于台湾省 2009-11-30 17:19

1960年代廣告
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=
1970年代廣告
http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=

1980年代廣告
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... ge=1&highlight=

◎1990年
●台鈴工業購併原有鈴木工業的員工和機器設備
●光陽工業推出豪邁125暢銷車種。(賣到2008年)
●台灣山葉機車首度外銷「凌風R」、「兜風」車種至義大利及日本
●當年度國產機車廠剩下三陽、光陽、台灣山葉、台鈴、台灣偉士伯、
　台灣比雅久、永豐、合騏、百生等共計9家
●三陽工業規畫國內首座標準之小綿羊機車競賽場正式啟用。
　

◎1991年
●三陽工業「卡吉百機車」外銷義大利

◎1992年
●比雅久機車以推出「飛將90」、「飛雲50」

◎1993年
●首輛台灣自製電動機車領牌上市
●光陽工業訂立國際元年，開始海外設廠評估
●三陽工業風梭1l0SR機車榮獲第一屆國家產品形象獎
●三陽工業超級迪奧新機種上市發表
●台灣山葉機車推出之FZR、JOG、迅光FR，榮獲國家優良設計獎
●台灣山葉機車取得IS09002國際品質認證

◎1994年
●台灣山葉機車首創國內機車業界「全車系一年不限里程服務保證」
●台灣單一機車廠產輛突破50萬輛
●機車外銷達399,236輛，其中光陽占最大宗達213,950輛，占53.6%，　比1993年成長40.6%；三陽外銷量93,323輛，山葉20,151輛，
　台鈴19,634輛，展葉13,259輛
●光陽工業IS09001品質保證系統授證，紀念車及勁150機種發表
●比雅久機車推出丸Scooter--Cross型式之HOT--5OD
　以「大輪胎的特性訴求，踩出比雅久機車的新天地」。
　羽田推出一款抓得住年經人心的大輪子機車HOT-50D推出，
　再造羽田的第二春,迫使其他車廠推出同級車款應戰

◎1995年
●台灣機車外銷輛逾50萬輛。1995年台灣機車外銷達531,204輛，
　其中光陽282,856輛，三陽150,273輛，山葉26,218輛，
　展葉26,080輛，台鈴17,289輛，其餘廠商合計約28,488輛。
　外銷區域仍以亞洲為最大宗佔78%，比起83年佔90.46%稍有降低。
●立法院三讀通過「使用牌照稅法」，取消150cc以下機車使用牌照稅
●燁隆集團接掌台灣偉士伯張、呂兩家股權
●三陽工業國際品牌SYM正式誕生
●1995年3月百吉發退出市場

◎1996年
●「台灣農林股份有限公司」投入比雅久公司經營行列
●環保署實施「機車排氣定期檢驗制度」。

◎1997年
●6月1日起，全省同步實施騎乘機車應戴安全帽，
　違規者處駕駛人新台幣500元罰款
●台灣偉士伯公司與歐洲最大機車廠義大利PIAGGIO公司簽訂
　生產技術合約，將重返台灣機車市場。此次簽約，　台灣偉士伯正式取得PIAGGIO商標獨家使用權，
　速克達型機種均掛上「VESPA」品牌，主攻戰場以四行程、
　125cc及二行程、50cc等車種為主。
●台灣山葉機車推出大輪子機車BWS 100

◎1999年
●台灣山葉機車推出復古風的 VINO 50/90,此風氣持續到現在

1990年代的車種,主流漸漸轉向125cc速克達,80年代的主力50cc等級漸漸沒落.而且馬力已經進步不大了(50cc 本田系約6.8hp,鈴木系約7 hp)

速克達:
50-100cc
三陽: DIO(50/100) ,翔鶴(50),飛馳(50/100) 系列

光陽: D J 1 ,豪美,翔鷹(50/100) 豪邁50(台灣第一輛四行程50cc速克達)

山葉:Jog50/90 勁風50/90 BWS 50/100 VINO 50/90

鈴木:新貴50,新鋒100.金贏家100 沙比亞50/100,

比雅久:「飛將90」、「飛雲50」,但賣最好的是HOT 50/90

(待續)

[ Last edited by hx135cb750 on 2009-12-1 at 20:36 ]

狂徒 · 发表于广东省 2009-11-30 17:28

任贤齐做的广告，哈哈哈哈

骑狗追摩托 · 发表于天津市 2009-11-30 20:37

楼主编辑得比较详细，值得广大摩友抽出点时间学习学习

大海799895807 · 发表于江苏省 2009-11-30 22:42

还有吗?

liuwei123 · 发表于辽宁省 2009-12-1 00:00

很不错，就是图片少点

生死两难 · 发表于广东省 2009-12-1 01:31

任贤齐和郭富城？

zhangbeizhan · 发表于河南省 2009-12-1 01:44

楼主辛苦了

鱼里的网 · 发表于北京市 2009-12-1 02:07

小任那时很年轻啊。来顶宝岛摩友的帖了。

小小松 · 发表于湖北省 2009-12-1 03:30

强力插入前十

areyoufine · 发表于湖北省 2009-12-1 03:54

...............

17楼主 · 发表于四川省 2009-12-1 05:10

很纯啊～现在的很胸

hx135cb750 · 发表于台湾省 2009-12-1 05:33

大輪踏板

1994年，台灣出現一部大腳速克達---比雅久HOT50.

這部機車有越野車般的大輪胎~另類的造型~引發一波銷售熱潮~

也挽救因傳統VESPA機車銷售不佳而面臨事業低潮的比雅久機車.

比雅久並在國外舉辦HOT越野車賽~帶動一波大腳速克達熱潮~~

包括山葉BW'S~光陽MAN BOY~等車陸續上市.

[ Last edited by hx135cb750 on 2009-12-1 at 13:35 ]

金马机车 · 发表于广东省 2009-12-1 05:56

精彩。。。。。。。。。。。。

Mickymars · 发表于福建省 2009-12-1 08:04

精彩！！！！

hx135cb750 · 发表于台湾省 2009-12-1 10:49

YAMAHA系:

日後編輯

[ Last edited by hx135cb750 on 2009-12-1 at 20:40 ]

渝A15011 · 发表于广东省 2009-12-1 11:27

“◎1997年
●6月1日起，全省同步實施騎乘機車應戴安全帽，
　違規者處駕駛人新台幣500元罰款
●台灣偉士伯公司與歐洲最大機車廠義大利PIAGGIO公司簽訂
　生產技術合約，將重返台灣機車市場。此次簽約，　台灣偉士伯正式取得PIAGGIO商標獨家使用權，
　速克達型機種均掛上「VESPA」品牌，主攻戰場以四行程、
　125cc及二行程、50cc等車種為主。
●台灣山葉機車推出大輪子機車BMW 100”

大哥，最后应该是 “ BW’S100 ”

hx135cb750 · 发表于台湾省 2009-12-1 12:41

回樓上:

抱歉打錯了 ^^b

hx135cb750 · 发表于台湾省 2009-12-2 17:07

1983光陽出現第一款嬉皮車豪爽135,採用OHV發動機,CDI點火(為台灣四衝第一台用CDI點火的車,第一台CDI點火的車為1978年 KHS K6 二衝摩托車 )

1990年後，各大車廠相繼推出新一代的美式嬉皮車種.

這幾款車都突破以往豪爽的半套美式車種造型~真正有嬉皮車的味道.
簡介如下

光陽:

豪爽135 CUSTOM: 把原本豪爽135圓儀錶板改成金勇125的雙圓錶,並把鼓煞改成碟煞
豪爽150:把原本豪爽135 CUSTOM 的鋼絲輪框改成王牌的鋁合金框

勁150:1994年推出,至少分一代二代,前者是平直的把手,後者是高把手,有一陣子賣的非常好,至今偶而可看到,附件中1994年的是一代

三陽:
Husky:等到勁150賣的不錯後才推出,採用狼系列發動機

山葉:
跩哥:等到上述車種後才推出,採用SR150系列發動機,此時熱潮已過,所以賣的很差,我只看過一次

不過1990年代已經是速克達的天下了~~這些車款在生產幾年後~

也相繼停產.此款車之中,獲利最大的是光陽

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感謝把此篇加入精華,最近我常加班所以沒太多空編輯.

有機會讓各位摩友看看這些當年陪伴我們各世代的摩托車到底長什麼樣子,
當年人的打扮又是如何,當年的消費者對車的看法又是如何

以後我會找一些本地車友養的古董車照片或部落格,讓大家看看,如何這些車友辛苦的讓這些車還能在路上跑

此外有些車種的廣告我會獨立出來

如:
賣超過18年以上的車(賣超過30年的三陽野狼,鈴木雄獅和川崎B1系列,畢竟能賣30年也不容易)
跑車廣告我會放在台灣跑車簡史那篇

[ Last edited by hx135cb750 on 2009-12-3 at 02:03 ]

小小松 · 发表于湖北省 2009-12-3 01:56

辛苦了，一点了还在耕耘

zhangbeizhan · 发表于河南省 2009-12-3 02:04

现在KYMCO怎么了?在大陆好象没啥起色