最牛的大阳POPO-2代

本山人 · 发表于北京市 2009-5-8 14:57

本人经常骑我的跑跑车去旅途，单程40公里的有一个多月天天跑一个来回！（上班需要）一买回来就开始跑了。我是上林的，经常来回南宁，因为长期在南宁谋生，有好几次来南宁都是骑我的跑跑来的，有一次是从我们县的镇圩乡直跑南宁，从那里到南宁差不多2百KM。那是车过了磨合期后的第一次跑那么远的路。可我还是很顺利的到了南宁。之后又从县城跑南宁，这大概要140KM才到南宁，再到目的地用了3个小时，走的是二级公路，平均时速60以上。我想骑过跑跑的也有不少爆过表吧。说真的这车确实可以爆表，但是要在下坡的时候才可以。好了现在说说我为什么说最牛大阳POPO吧。5.1我想很多兄弟都骑车出去玩了吧，我也去跑了个算中途旅行吧。路线就是南宁-钦州-合浦-北海，一共250KM。我想到目前为止应该还没有谁的POPO2代比我走得远了。从下午13点出发，差不多6点到北海。用时5个钟。后面还带了我女朋友。我算了一下平均耗油在2.7升/百公里这样。因为后面还带了人，如果是自己一个人的话应该是在2.5升/百公里以下。虽然骑48CC的不止我一个人，也有比我走更远的，甚至去西藏的可能都有。但DY48QT-2我想应该还没有人这样像我疯狂的吧。呵呵……这次的旅行我也积累了很多经验，这也是我第一次走那么远的路程。下面给大家看看我的PP希望骑POPO的或者其他摩友多多交流交流。先发表生明，我说的是2008升级换代版的大阳POPO-2代的。也不是要跟一代或别的车比高低！本人第一次发帖希望多多包涵啊。

[ Last edited by DY48-QT2 on 2009-6-21 at 19:46 ]

南宁摩友 · 发表于广东省 2009-5-8 15:12

抢沙发

wwyy1129 · 发表于江西省 2009-5-8 16:11

我的是大阳48QT，也就是一代，跑跑的前身。曾经一个月左右的时间每天往返南昌到九江送货，来回将近300公时。记住，是每天300公里。现在只要有三天以上的节假日，我就带老婆一起出去玩，一般500公里左右。最远的一次是去年十一，带我老婆从南昌出发到郑州一千多公里，往返就是两千多公里左右。

[ Last edited by wwyy1129 on 2009-5-9 at 00:14 ]

wwyy1129 · 发表于江西省 2009-5-8 16:16

另外说一句：一代二代我都骑过，二代跑跑得四千以上，说实话性价比真的不如一代，只是换了个壳子就贵了好几百。

tearheaven · 发表于江苏省 2009-5-8 16:42

1 如果LZ跑单人跑长途的话2.5个油百公里，油耗高了点，按POPO这个车的重量和LZ的重量应该可以控制在2.0以下. 可以考虑看下火花塞的燃烧情况，可能化油器供油较多。
2 不知道LZ车子的实际缸是多大的，我有个朋友大约4年钱买的这个车，实际是70缸的，但任然标48CC的合格证.就是3#朋友那个车.

[ Last edited by tearheaven on 2009-5-9 at 00:44 ]

本山人 · 发表于北京市 2009-5-8 16:48

Originally posted by wwyy1129 at 2009-5-9 00:16:
另外说一句：一代二代我都骑过，二代跑跑得四千以上，说实话性价比真的不如一代，只是换了个壳子就贵了好几百。

呵呵，不只是换了个壳，其实不止外表更好看了，其他的技术也有改进了很多。比如电启动的时候2代的声音明显比1代的静得多。还有轮胎用的是建大的。大灯灯泡是飞利浦的，直流供电，晚上灯光很亮。最特别的就是机头和一般的不同，它是像YAMAHA的机头，两气门。就这机头都要比一般的要贵好几十。还有很多呢。

本山人 · 发表于北京市 2009-5-8 16:52

Originally posted by wwyy1129 at 2009-5-9 00:16:
另外说一句：一代二代我都骑过，二代跑跑得四千以上，说实话性价比真的不如一代，只是换了个壳子就贵了好几百。

呵呵，不只是换了个壳，其实不止外表更好看了，其他的技术也有改进了很多。比如电启动的时候2代的声音明显比1代的静得多。还有轮胎用的是建大的。大灯灯泡是飞利浦的，直流供电，晚上灯光很亮。最特别的就是机头和一般的不同，它是像YAMAHA的机头，两气门。就这机头都要比一般的要贵好几十。还有很多呢。

568115 · 发表于江西省 2009-5-8 16:57

表快了，140公里，如果匀速需要三个小时到???

本山人 · 发表于北京市 2009-5-8 17:00

Originally posted by tearheaven at 2009-5-9 00:42:
1 如果LZ跑单人跑长途的话2.5个油百公里，油耗高了点，按POPO这个车的重量和LZ的重量应该可以控制在2.0以下. 可以考虑看下火花塞的燃烧情况，可能化油器供油较多。
2 不知道LZ车子的实际缸是多大的，我有个朋友 ...

2.0以下是不可能的，不止我自己觉得油耗高，很多摩友都是这样的。火花塞没问题，我用的是NGK的火花塞，NGK的高压线。进口大排的高压包。所以这方面没有问题。你说的化油器供油较多这点可能有影响，我去修车的时候师傅跳过化油比例，不知道有没有影响到？至于你朋友4年前买的那是1代的车，2代的08年才出的厂。

[ Last edited by DY48-QT2 on 2009-5-9 at 01:37 ]

本山人 · 发表于北京市 2009-5-8 17:07

Originally posted by 568115 at 2009-5-9 00:57:
表快了，140公里，如果匀速需要三个小时到???

我用GPS测过确实快5KM。到市里就不得匀速了，60KM匀速在市里开那是什么概念？除非是走快环。再说了中途我还要休息20分钟这样。

[ Last edited by DY48-QT2 on 2009-6-21 at 19:51 ]

本山人 · 发表于北京市 2009-5-8 17:25

Originally posted by wwyy1129 at 2009-5-9 00:11:
我的是大阳48QT，也就是一代，跑跑的前身。曾经一个月左右的时间每天往返南昌到九江送货，来回将近300公时。记住，是每天300公里。现在只要有三天以上的节假日，我就带老婆一起出去玩，一般500公里左右。最远的一 ...

#030#不是吧？南昌到郑州？你怎么走的啊？那不是要走几天？最少要2天吧？而且是连续赶路才得。我到北海都觉得久了。再说这车跑得又不得快。佩服你。你可以做DY48QT的第一人了，不过我的是DY48QT-2的，相信会有比我更牛更厉害的人创造奇迹的。相信就在不久的以后……等待奇迹的发生

[ Last edited by DY48-QT2 on 2009-5-9 at 01:33 ]

zjkda1780 · 发表于江苏省 2009-5-8 23:40

一代最新的一款内部其实和二代完全一样的！不过二楼的朋友应该是旧款的，旧款的那个曲轴箱或者又叫传动箱吧是黑色的，有的还有个汉字“大阳”的，新款的都是浅蓝色或浅灰的了，像是烤漆，而且都是挂着“跑跑”商标，我买车时老板跟我说过这个和以前的“跑跑”（也就是二代DY48QT-2)发动机一样的，从去年上半年以后都是这种新款了，前面板上的还有个“2008升级款”字样，但今年新出的就没有这个字样了，而且贴花也略有不同，个人以为内部其他也不会有什么不同,厂家没这个必要刻意去区别么！可以理解为跑跑的两种外观而已，可惜因为二代外观够靓好卖，进价就高，老板没进。

wwyy1129 · 发表于江西省 2009-5-9 00:50

Originally posted by DY48-QT2 at 2009-5-9 00:52:

呵呵，不只是换了个壳，其实不止外表更好看了，其他的技术也有改进了很多。比如电启动的时候2代的声音明显比1代的静得多。还有轮胎用的是建大的。大灯灯泡是飞利浦的，直流供电，晚上灯光很亮。最特别的就是机头 ...

你骑过两辆车吗？反正我骑过。外表上来说，一代更秀气，二代更棱角分明，你硬是要说二代比一代好看我也没办法，个人审美观不同。电启动的声音确实比一代静，不过静不代表就一定好，电启动一定要看成功率，不然光静却不能发动有什么用。我女朋友那辆POPO用了一年就无法电启动了，我的用了近三年，曾出现过一次电启动不顺的情况，后来发现是气门紧了，自己调了一下就好了。轮胎方面，一代用的也是建大的，所以很怀疑你是不是听信了奸商的告诉而有点迷信二代。灯光方面一代确实不太亮，这点要承认。你说的机头，哈哈，都是一个生产线上的，大阳号称是本田流水线，你却说有YAMAHA的风范，真是搞笑。请不要过于夸大二代，贬低一代。二代的进步肯定是用的，但是这点进步不至于贵过一代七八百的地步。商家不这样宣传，怎么赚你的钱。你可以看看我的贴子，专门针对这两辆车的不同进行了说明。

[ Last edited by wwyy1129 on 2009-5-9 at 08:53 ]

568115 · 发表于江西省 2009-5-9 03:06

Originally posted by DY48-QT2 at 2009-5-9 01:07:

我用GPS测过确实快5KM。到市里就不得匀速了，60KM匀速在市里开那是什么概念？除非是走快环。

速度越快，那么误差就越大,60KM匀速在市里开没什么概念
码标快的情况下，公里表一样是快，两个表都快乐,呵呵

tearheaven · 发表于江苏省 2009-5-9 05:00

Originally posted by DY48-QT2 at 2009-5-9 01:00:

2.0以下是不可能的，不止我自己觉得油耗高，很多摩友都是这样的。火花塞没问题，我用的是NGK的火花塞，NGK的高压线。进口大排的高压包。所以这方面没有问题。你说的化油器供油较多这点可能有影响，我去修车的时 ...

如果是50CC的车子，单人长途完全可以达到2。0以下，JOG１００调教好点的话，市区油耗也就２.６－２.９左右.我的光阳国际50，市区耗油平均2.1-2.2左右，跑长途的话大概2.0不到。而且我的车子自重97公斤，我本人重90公斤，再加上约10公斤左右的随车工具。相信连人带车要比ＬＺ重不少。
ＮＧＫ的铱金火花塞和黄色高压线,我以前也换过，感觉没什么效果，所以我现在用的都是原厂件，５块钱冠军火花塞，原厂高压线高压包，我觉得LZ想省油的话可以看看化油器的泡沫孔，可能比较多，所以油耗会大些.通过多给油感觉动力大些.

本山人 · 发表于天津市 2009-5-9 06:39

Originally posted by wwyy1129 at 2009-5-9 08:50:
你骑过两辆车吗？反正我骑过。外表上来说，一代更秀气，二代更棱角分明，你硬是要说二代比一代好看我也没办法，个人审美观不同。电启动的声音确实比一代静，不过静不代表就一定好，电启动一定要看成功率，不然 ...

朋友，我可没有贬低一代的哦。别冤枉好人。其实究竟是一代的好看还是二代的好看不是由谁说了算，自己认为好看就行。不是说出了二代的一代的就不行了，我没那个意思。我哥和我嫂他们一人一辆都是一代的。我也骑过，感觉还行。在造型方面2代的比较复杂，有一次我的一边转向等烧了，去售后换时灯很难取出来，搞了20几分钟才把它弄出来，后来售后的又说没有这种灯换。晕。那个灯是带有黄色的。不是那种透明的。用那种普通的装也装不上，后来把一边磨平才装得上去。难道这里就是13种专利中的一部分？至于价钱方面谁都说贵了。包括我。我买的是3980RMB比别人可能便宜那么一点点。但我还是觉得贵了。

本山人 · 发表于天津市 2009-5-9 06:59

Originally posted by tearheaven at 2009-5-9 13:00:
如果是50CC的车子，单人长途完全可以达到2。0以下，JOG１００调教好点的话，市区油耗也就２.６－２.９左右.我的光阳国际50，市区耗油平均2.1-2.2左右，跑长途的话大概2.0不到。而且我的车子自重97公斤，我本 ...

朋友还真是个重量级人物呢，连随车工具都要10公斤。估计这车绝对不止48cc,可能是70的缸。

本山人 · 发表于天津市 2009-5-9 07:41

Originally posted by 568115 at 2009-5-9 11:06:
速度越快，那么误差就越大,60KM匀速在市里开没什么概念
码标快的情况下，公里表一样是快，两个表都快乐,呵呵

GPS也快乐起来了？虽然不是很专业的但也相差无几吧大哥？在市里还能匀速60公里？牛人！至少我在南宁没有见过。你这样开的话人家还以为你是飞车强盗呢。除非在三更半夜或不怕交警抓。以60公里的速度能走3~5分钟都算好了。

lufei320 · 发表于湖北省 2009-5-9 07:46

小伙忒兴!!!

米花生 · 发表于贵州省 2009-5-9 08:42

这个车还算可以，就是哪个巩俐的牌子都不喜欢取掉。