[史上最毒一贴]单车美女和她的爱车

老秦 · 发表于上海市 2006-4-4 10:29

:P俺家领导：薯片儿

老秦 · 发表于上海市 2006-4-4 10:29

老秦 · 发表于上海市 2006-4-4 10:30

老秦 · 发表于上海市 2006-4-4 10:30

:cool:

老秦 · 发表于上海市 2006-4-4 10:31

老秦 · 发表于上海市 2006-4-4 10:31

:lol:

老秦 · 发表于上海市 2006-4-4 10:32

跟俺的合影

老秦 · 发表于上海市 2006-4-4 10:32

再来贴贴单车美女薯片儿的爱车“超级9700”的发展之路

2003年7-8月我开始想买车的时候，薯片儿也没有一下子就转变思想，也是觉得自行车这么贵难以接受。而我当时对车了解甚少也提不出什么反对的看法，因为我当时也的确觉得太贵。后来，看到同事们的健身卡，我一下就想通了，跟薯片儿说，一张健身年卡也要2000多块了，而且还不一定能坚持去，作用也很单一，这么一对比，就不觉得自行车贵了。如此一来，领导就同意我买自行车了。

当时薯片儿身体也不是很好，每年冬天都要去3-4次医院打针吃药。我买车后，就从锻炼身体的角度出发，很快就做通了领导的思想工作。跟她一起去选车。经过多种车型的对比试骑之后，领导自己选择了感觉最舒服的merida9700。
买回来的当天我就把货架挡泥板拆掉了，就是下面这个样子。

老秦 · 发表于上海市 2006-4-4 10:33

用上面那辆9700进行了几次短距离的骑行之后，薯片儿感觉还是比较累。
而且长时间骑行后还是有点不舒服。
所以，一两周内，我对9700作了第一次升级。

换了Lookin液态硅胶的旅行车座
Giant旅行车蝴蝶把和海绵把胶
外胎也从700X38C换成了700X32C，因为当时原配的单层车圈较宽，32C是能用的最窄的型号

这次改装之后效果非常明显，舒适型大增，骑行省力多了。
我们一起骑了佘山、青浦、南汇。。。。

老秦 · 发表于上海市 2006-4-4 10:34

到2004年51前，我们准备利用长假进行一次长途骑行。
所以，民用车的三轴必须更换。
但是36孔卡飞花鼓和7速的变速这些限制使升级工作迁一发动全身
而我当时自己刚刚买了6400套件，领导又不肯用我淘汰的零件
于是，咬咬牙！买了：
UT6400花鼓
XT739联体指拨刹杆
XT739后拨
XT739V刹
HG50-8山地飞轮
UN71中轴
对9700进行了一次大换血

老秦 · 发表于上海市 2006-4-4 10:34

换了这些东西以后，那个民用车的牙盘就成了眼中钉肉中刺
看到一次不舒服一次
所以，很快就买了一个RX100牙盘，拆了大片，只留下39T的小片装上去了
这个小牙盘配合50-8的山地飞轮已经可以应付决大多数地形了

老秦 · 发表于上海市 2006-4-4 10:35

到了04年底，随着我意识到轮子的重要性和薯片儿的水平越来越高速度月来越快
更换一对儿像样的轮子也是非常必要的了。

所以，在我更换Openpro + DT +UT的同时，薯片儿也换了这对二Mavic CXP21 + Novetch花鼓的轮子
轮胎也从正新换成了Maxxis的25C超轻胎

老秦 · 发表于上海市 2006-4-4 10:35

进入05年春天以后，薯片儿对骑行的感觉已经越来越细腻了
开始对山地飞轮不满意了，觉得每档之间的变速过大了
但是直接更换公路飞轮的话，39-21的齿比对女孩子爬破又有些吃力。

所以我就开始寻找一款170曲柄，小于39齿的小牙盘。

后来经过几个月的寻找，终于在品路买到了34T的RSX公路小牙盘。
而我的Openpro轮子也换到了领导的车上。

老秦 · 发表于上海市 2006-4-4 10:35

这个时候，这辆9700真的可以被称为超级9700了，一对儿轮子的价格都已经远远超过最初的整车价格了。但是，小尺寸的700C旅行车架是始终找不到替代品。所以，这个架子还是会继续用下去的。

回想已经三个冬天过去了，领导居然再也没有去医院打针吃药了。
赚了！赚了！

老秦 · 发表于上海市 2006-4-4 10:36

:cool:
全文完

zubama · 发表于上海市 2006-4-4 12:10

好文要顶

ml910 · 发表于安徽省 2006-4-4 12:19

好东西，要大家共同分享，谢谢了！

山之石 · 发表于北京市 2006-12-18 06:26

绝对的超级9700

BG2AOA · 发表于黑龙江省 2006-12-22 07:06

史上最毒一贴不知道毒在哪里

越野王子 · 发表于陕西省 2006-12-22 12:31

怎么象做广告的呀?