|
|
看下bmw的1800cc发动机功率，1800cc 67kw，平均到600cc上也就23.3kw，还不如嘉陵600的26kw(被疯狂嘲讽的功率不大)，大概跟国内750cc差不多？这样的功率参数如果是国产车，不会被车评人喷死吗？是宝马不会造发动机了吗？当然不是，只是之前我们看到的“知识”虽然没错，但一叶障目了，比如功率，这个是目前我们平均一款车的第一指标，甚至唯一指标，所以都在拼命造高转机，作为普通人，不下赛道那种，我们就是一个红绿灯起步，一个零百加速，甚至零到80加速，极速基本接触不到，路况大部分也不允许，那种高功率高转速的车子对普通人就是看数字大，心理满足，实际用不到，可以说是智商税，不是厂家收的，是车评人喷出来的，最懂车的大概还是厂家，每个厂家造出来的东西，大概是符合一些目标的当时所能达到的最好的标准，说到嘉陵600，排量大功率小，可是低扭强啊，宝马1800相信也是一样，这种车红绿灯起步相当优秀，随便就拉汽车100米，然后功率低是因为转速低，是为了省油，军方上万辆摩托，百公里一个油就是1万个油，一年1万公里就是100万升油，这才是它的意义，我能达到的是250公里长途花80元，然后这款车现在看来3万多也是相当便宜，当然了，其实感觉民用版应该用不到那么多进口件，把车能调顺，好骑，这车绝对是优秀的，轮胎宽窄可选，搞点儿宽的，轮毂搞个16寸的，让一米六五的人也能骑，还有这车的标称功率是6000转的功率，而红线转速是8000到1万，想玩极限也是有潜力的，你得会玩。同样，宝马的1800不是智商税，车评人口中的好车才是。之是事情太认真了搞不到钱，什么叫一通瞎忽悠你们就信了，动不动一万多转高功率，你受的了那个声音吗？低扭与油耗，是评论一款车是否优秀的重要指标，不要只看功率了，纯功率论是智商税，红绿灯起不来你不会爽的
|
|
发表于 四川省 2023-3-31 02:52
收藏
楼主
