摩托车论坛

搜索
查看: 5431|回复: 34
打印 上一主题 下一主题

这两个抓地力哪个好

[复制链接]

状态   [当前离线]

跳转到指定楼层
楼主
发表于 广东省 2022-5-8 08:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如题

Screenshot_2022-05-07-04-23-44-42.jpg (132.06 KB, 下载次数: 58)

Screenshot_2022-05-07-04-23-44-42.jpg

Screenshot_2022-05-07-22-29-01-25.jpg (145.04 KB, 下载次数: 65)

Screenshot_2022-05-07-22-29-01-25.jpg
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

沙发
发表于 陕西省 2022-5-8 09:33 | 只看该作者
建大偏软。抓地性能好些。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

板凳
发表于 北京市 2022-5-8 11:42 | 只看该作者
本帖最后由 apatite 于 2022-5-8 19:53 编辑
仗剑红尘 发表于 2022-5-8 17:33
建大偏软。抓地性能好些。

看着花纹感觉没啥大的区别,软硬是材料的原因么
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

地板
 楼主| 发表于 广东省 2022-5-8 12:16 来自手机 | 只看该作者
正新不是硬,是有韧性,但这种韧性对抓地力不太友好。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

5#
发表于 北京市 2022-5-8 12:39 | 只看该作者
我认为你想要抓地能力强,必须上半热熔胎才行,你放上来2个都差不多的,一定选择就建大吧,巢更多些
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

6#
发表于 广东省 2022-5-8 12:57 来自手机 | 只看该作者
如果我选,我选第一个。纯眼缘
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

7#
 楼主| 发表于 广东省 2022-5-8 14:04 来自手机 | 只看该作者
半热熔胎的缺点  1、雨天打滑。因为雨天路面上有积水,而半热熔轮胎的花纹较少,不能提供很好的抓地力,半热熔胎不可以日常使用,因为半热熔胎需要达到工作温度才能发挥性能,而在日常使用中是无法达到的;而且它的价格比较昂贵,在遇到雨雪天气它的抓地力大大不如普通轮胎。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

8#
 楼主| 发表于 广东省 2022-5-8 14:18 来自手机 | 只看该作者
其实旱地抓地力都不会差太多的。关键是在这洒水车相当勤快的小城市,还有南方高温多水的天气,某些轮胎沾水即滑,太坑爹了
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

9#
发表于 广东省 2022-5-9 02:21 | 只看该作者
云雾山人 发表于 2022-05-08 22:04
半热熔胎的缺点  1、雨天打滑。因为雨天路面上有积水,而半热熔轮胎的花纹较少,不能提供很好的抓地力,...

轮胎的抓地力不是靠花纹的多少来决定,是靠轮胎的材质。公路胎花纹越多,抓地力越差。


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

10#
发表于 广东省 2022-5-9 03:11 | 只看该作者
这种通路胎都是偏耐磨的,,基本没分别。。
看纹,晴天多选上面的,雨天多就选下面的。

回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

11#
发表于 湖北省 2022-5-9 03:30 | 只看该作者
看什么路面,用什么胎。

要是高标准的城市路面,自然是半熔胎。
要是泥巴沙石地,就选大橡胶块的越野泥地。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

12#
发表于 陕西省 2022-5-9 05:37 | 只看该作者
越耐磨
抓地力越不行


------------
发布于摩托迷Android客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

13#
发表于 江苏省 2022-5-9 12:31 来自手机 | 只看该作者
目测正新的好很多
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

14#
发表于 山东省 2022-5-10 01:32 | 只看该作者
首先,这两胎载重相同,都是非子午线轮胎,建大的速度级别好像更高,花纹上建大的排水性应该更好些。
至于抓地力,是干燥还是湿地?是水泥还是柏油?天气是炎热还是寒冷?另外,这90/90的细胎,还扯啥抓地?省油不是更好?
这俩哪个好?哪个便宜哪个好。。。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

15#
发表于 山东省 2022-5-10 01:47 | 只看该作者
说个实在的经验,虽然这两个轮胎我都没用过,但相似的花纹我用过。如果装在前胎,正新的这个花纹转向灵活,不迟滞,建大的这个花纹转向老感觉有股力在对抗,感觉转向有些生涩。为什么会这样我不清楚,正新的这个胎应该整体偏硬一些,建大的这个应该整体偏软一些。参考一下你就知道自己该选哪个。
我骑街车,前胎100/80-17,原车正新,胎型类似第一款,有些贵,买了个不知名品牌,胎型类似建大。反正感觉不好用。

回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

16#
发表于 北京市 2022-5-10 06:19 | 只看该作者
偶也想换,进来学习学习,云里雾里
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

17#
发表于 广东省 2022-5-10 06:43 | 只看该作者
去~浪 发表于 2022-5-8 20:57
如果我选,我选第一个。纯眼缘
对的
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

18#
发表于 上海市 2022-5-10 06:53 | 只看该作者
总有刁民想害朕 发表于 2022-05-09 10:21
轮胎的抓地力不是靠花纹的多少来决定,是靠轮胎的材质。公路胎花纹越多,抓地力越差。

同意,花纹用来排水的不是抓地的,热熔胎几乎都是光头胎,与地面接触越多抓地越好!越野菠萝胎花纹大是为了嵌进松软的泥土


------------
发布于摩托迷IOS客户端    下载APP
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

19#
 楼主| 发表于 广东省 2022-5-10 12:49 | 只看该作者
听好多人都这样说……原车正新轮胎一般路面还可以,但是见水就完蛋了,已经有两次打滑差点摔倒,……
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

20#
 楼主| 发表于 广东省 2022-5-10 13:51 | 只看该作者
本帖最后由 云雾山人 于 2022-5-10 22:19 编辑

1、追求绿色,环保是建大旗下轮胎以节油而闻名国内。
2、源自轿车轮胎的配方,传递理想的抓地力,轮胎抓住地面,为驾驶者提供快速、及时的操控;轮胎达到工作温度的速度比较快,也就是说可以很快发挥出其良好的抓地性能。
3、注重湿地性能,纵向、横向沟槽相互贯通提高排水效率,带来出色的湿地抓地力。
4、更舒适全新先进的胶料配方使其具有更佳的吸振功能,不同的花纹块大小组合设计,令驾乘更舒适。
5、优化的胎面花纹块设计有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受,带来理想的宁静性与舒适性。
6、优化的胎唇区域设计,更大的橡胶接地面积,使轮胎接地面压力分布更加平均,以此获得更佳的稳定性。
值得一提的是,建大知名品牌轮胎还有一个十分吸引住人的优点,便是高性价比了。

回复

使用道具 举报

12下一页
发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-4-25 06:50

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表