玫瑰金手镯 发表于 2022-4-3 15:13

记录一周12V7AH蓄电池充满电后,自然放电值

本帖最后由 玫瑰金手镯 于 2022-4-3 23:17 编辑

品牌国产飞跃好像浙江的。7AH,年龄3年半。充满后 13.470伏,半小时后数值13.050V(当天18:00) 以后每次万用表测量是(当天18:00)并且万用表笔停留蓄电池上五秒以上,直到数值不再下降为止,不然每秒下降0.001伏
24小时后 12.698
第二天   12.690
第三天   12.677
   四         12.668
   五         12.661
第六天      12.655
第七天      12.648
第8天      12.641
室温25度,蓄电池在家里地面测量的,自由放电每天是逐渐减少的。第八天蓄电池装车上了。

法拉利== 发表于 2022-4-3 23:31

有心人。{:1_98:}

摩界老兵之百折不挠 发表于 2022-4-3 23:31

这电池质量是真好。


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疯旷的塞车 发表于 2022-10-7 06:54

小厂的可能里面多少还偷偷加了一点点镉!比大品牌电瓶都牛!


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e1580 发表于 2022-10-8 02:29

这种静态电压说明不了什么。。带载电压才说明问题。。我的车12V7AH放一天就12.5了。。但打火给力。。压降1.5左右。。

我爱二轮 发表于 2022-10-8 02:59

悬空量没意义,要装车量

疯旷的塞车 发表于 2022-10-8 07:05

e1580 发表于 2022-10-08 10:29
这种静态电压说明不了什么。。带载电压才说明问题。。我的车12V7AH放一天就12.5了。。但打火给力...
大多数起动电瓶都只有这个电压,包括汽车也是一个样。电瓶车那种胶体电瓶满电能维持在13.2左右,打火比12.5的起动电瓶有力得多,修车佬都用12-20安电瓶车电瓶给要修的车连续打火。有空间可以考虑二手电瓶车电瓶,一次投入换就是免费的!


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tobacco 发表于 2022-10-25 04:26

空载电压说明不了问题,电瓶实际容量可以通过测内阻来估算比较准确。(12V7Ah电瓶常温下内阻约23毫欧,如果超过50毫欧就说明容量下降有一半多了,可以报废了)

weis 发表于 2022-10-26 03:50

tobacco 发表于 2022-10-25 12:26
空载电压说明不了问题,电瓶实际容量可以通过测内阻来估算比较准确。(12V7Ah电瓶常温下内阻约23毫欧,如果 ...

学习了,我就记得汽车的大概40-50安时的大概8毫欧,超过就代表寿命差不多了
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