125老踏板车发电不足

农夫3 · 发表于北京市 2022-3-24 00:43

现在大油门只有12.5v，电池用几天就不可以电启动，明显是供电不足对吗？换过一个16元整流器，一开始用表量大油门12.8 9这样，离上次换整流器大概1年，现在又明显供电不足，不知道是线圈还是整流器问题，有什么办法快速简单判断到底是线圈还是整流器问题，踏板车是打开钥匙就可以开大灯的那种，我不知道这样属于是交流还是直流啥的
整流器拆下来怎么用表量，是不是整流器不好，毕竟一个16块的东西，如果整流器好的线圈不拆磁钢能不能用表量是不是线圈问题，因为拆磁钢还要买专业工具，电池应该没问题的，用充电器完全可以冲满电，充满电大概13.3v，有知道怎么修的麻烦说下，谢谢。

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法拉利== · 发表于辽宁省 2022-3-24 04:29

测量整流器输入端，也就是发电出口电压/电流怎么样？踏板车普遍散热不太好，会不会是时间长了，磁铁受热退磁了？

疯旷的塞车 · 发表于四川省 2022-3-24 15:38

法拉利== 发表于 2022-03-24 12:29
测量整流器输入端，也就是发电出口电压/电流怎么样？踏板车普遍散热不太好，会不会是时间长了，磁铁受热退...

没仪表可用土办法测试，磁电机出来的交流线接100瓦家用灯泡，转数上到5000看能不能大半亮！

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法拉利== · 发表于辽宁省 2022-3-25 04:32

疯旷的塞车发表于 2022-3-24 23:38
没仪表可用土办法测试，磁电机出来的交流线接100瓦家用灯泡，转数上到5000看能不能大半亮！

这个方法30多年前就有人经常使用，用一个台灯，插头拴在发电机输出线上，那时候的插头上都有一个眼儿，很方便拴线头；踹着火加油门就大概齐知道发电机咋样。