GN125车主 发表于 2021-12-26 23:00

大伙都用什么牌子的火花塞?在哪购买的?

大伙都用什么牌子的火花塞?在哪购买的?有没有便宜好用的推荐下

披着狼皮的羚羊 发表于 2021-12-27 03:26

原车ngk镍铜,换的国产火炬铱金的,网购的,感觉变化不大。

无敌大能猫 发表于 2021-12-27 04:23

湘火炬啊,B7RIU……


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linuxathlon 发表于 2021-12-27 09:47

火炬,网购的,这牌子应该没假货吧


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老吴moto 发表于 2021-12-27 10:07

淘宝撒


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疯旷的塞车 发表于 2021-12-27 10:33

披着狼皮的羚羊 发表于 2021-12-27 03:26
原车ngk镍铜,换的国产火炬铱金的,网购的,感觉变化不大。
点火器正常的车火花塞只要能蹦火花,用几元和几十一个的真没区别(把侧电极掰掉都能一切正常)。点火器弱的区别就大了,换个火花塞像换了个发动机。


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月之终结 发表于 2021-12-27 10:33

电装,NGK
京东自营


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xbox3ps360 发表于 2021-12-27 13:14

我雅马哈125,迪奥踏板125均用日本纯进口的NGK依金,好像是80左右一颗


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GN125车主 发表于 2021-12-27 16:06

疯旷的塞车 发表于 2021-12-27 10:33
点火器正常的车火花塞只要能蹦火花,用几元和几十一个的真没区别(把侧电极掰掉都能一切正常)。点火器弱 ...

嗯,只要是正品,材质的区别也只是使用寿命长短,就怕假货,拼夕夕那种几块钱包邮的搞不好里面铁做的,前些天打算买个前碟刹的刹车灯开关,就一个小小开关,都有用铁片冒充铜片的。

GN125车主 发表于 2021-12-27 16:08

xbox3ps360 发表于 2021-12-27 13:14
我雅马哈125,迪奥踏板125均用日本纯进口的NGK依金,好像是80左右一颗




真舍得,我看火炬旗舰店铱金的一个才28包邮

GN125车主 发表于 2021-12-27 16:17

披着狼皮的羚羊 发表于 2021-12-27 03:26
原车ngk镍铜,换的国产火炬铱金的,网购的,感觉变化不大。

我看到一个视屏,里面说原厂镍铜的不要升级铂金铱金的,不然会损坏发动机,也不要降级,我很困惑为啥不能升级,在底下评论了目前没回复我。
https://www.bilibili.com/video/BV1dy4y167ZB?from=search&seid=9055086015361323182&spm_id_from=333.337.0.0在视屏的7分50秒

法拉利== 发表于 2021-12-27 17:11

几块钱好几十块钱的火花塞对于点火基本没什么区别,也许耐用性有区别?这个真的说不好。

俺这里昨天气温-22℃,昨天晚上邻居说他的车早上打不着火了,且是电喷车,电瓶打火到带不动起动机了也没有打着火,后来,推出去找了一个下坡路溜发的。俺想了想,电喷也不是万能的,一枪着火也不是神话。又想起来30多年前没有电启动、气温比现在还要低些,又没有全合成机油,一般也就是关闭“和风门”,在打开钥匙门之前踹两脚打开钥匙门后再踹一脚基本上就会着火儿了。一分钟左右,打开和风怠速稳定就可以行驶了,包括幸福250、AX100、南方125、本田100、125…………,俺感觉,低温天气难启动和E汽油脱不了干系,连口碑赫赫的电喷车都瞌睡起来了,还有别的原因吗?

GN125车主 发表于 2021-12-27 17:44

法拉利== 发表于 2021-12-27 17:11
几块钱好几十块钱的火花塞对于点火基本没什么区别,也许耐用性有区别?这个真的说不好。

俺这里昨天气温 ...

只要是正品,几块钱和几十块的用起来一样,只是寿命长短,就怕买到假货,正品便宜的用镍合金,假货和摩配店那种几块钱的搞不好就直接用铁的。
电喷低温难启动可能跟机油粘度有关,也有可能跟电瓶电量有关,一般情况下还是比化油器好的,省油,好打火,海拔高的地方好使,还不会漏油,化油器脏了卡住油浮针就总爱漏油。

披着狼皮的羚羊 发表于 2021-12-27 17:47

疯旷的塞车 发表于 2021-12-27 10:33
点火器正常的车火花塞只要能蹦火花,用几元和几十一个的真没区别(把侧电极掰掉都能一切正常)。点火器弱 ...

感觉是这样的,可能只是寿命长短的区别,只要发动机情况正常换与不换差别不大。

GN125车主 发表于 2021-12-27 17:48

法拉利== 发表于 2021-12-27 17:11
几块钱好几十块钱的火花塞对于点火基本没什么区别,也许耐用性有区别?这个真的说不好。

俺这里昨天气温 ...

电喷车不用热车,打着火刚开始慢慢开就行,化油器还要热车

披着狼皮的羚羊 发表于 2021-12-27 17:52

GN125车主 发表于 2021-12-27 16:17
我看到一个视屏,里面说原厂镍铜的不要升级铂金铱金的,不然会损坏发动机,也不要降级,我很困惑为啥不能 ...

他说的升级与降级应该指的是热值,并不是材质。

GN125车主 发表于 2021-12-27 17:56

披着狼皮的羚羊 发表于 2021-12-27 17:52
他说的升级与降级应该指的是热值,并不是材质。

确实是材质,他说镍合金的不要升级铂铱,也不要降级

法拉利== 发表于 2021-12-27 17:57

GN125车主 发表于 2021-12-27 17:48
电喷车不用热车,打着火刚开始慢慢开就行,化油器还要热车

热车不只是为了怠速稳定,主要是为了空载润滑,避免负载后润滑,从而造成早期磨损和过度磨损。电喷车大部分时间、地区的确是比化油器容易启动,但是,着车以后立马就走,肯定是弊大于利。

披着狼皮的羚羊 发表于 2021-12-27 17:59

GN125车主 发表于 2021-12-27 17:56
确实是材质,他说镍合金的不要升级铂铱,也不要降级

汽车与摩托车的区别?

GN125车主 发表于 2021-12-27 18:00

披着狼皮的羚羊 发表于 2021-12-27 17:59
汽车与摩托车的区别?

应该一样吧,都是汽油发动机
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