力帆KPS250改装分享及评价

嗨靓仔 · 发表于广东省 2021-12-24 06:59

本帖最后由嗨靓仔于 2021-12-24 15:02 编辑

1、三箱，用的是万里豪的E62尾箱，V35N边箱，侧开，颜色比较搭我的车。平时都是拆掉边箱和支架，车尾预留了边箱架安装口，装起来就6颗螺丝的事。

2、风挡和加高风挡，一代的透明风挡，可以和加高码兼容，二代就不行了
3、手把护罩，带日行灯转向灯

4、加高码还有减震延长块，前减震往下移4cm，上面加个自制的延长块，然后装个手把加高码，车头往上抬了4cm，把手就往上抬了8cm，骑姿舒适了不少。装加高码还要换一条长一点的离合线，车子提高了，侧支撑也要穿个高跟鞋才行

5、车头拓展杆，须配套手把加高码才能装

6、行车记录仪，主机放在座包下了，前摄像装在前刹油壶上，后摄像装在尾箱下
7、增高坐垫，我人比较高，所以加了6cm的坐垫...
8、减震护套，嗯防泥沙弄花减震

6、前后挡泥板，后面是全包围的，挡泥效果杠杠的

8、竞技杠及射灯，非常搭，竞技杠颜色我自己改的

9、腿部挡泥板，装在竞技杠上面，有效避免鞋子溅泥巴，板子透明的不细看看不见

12、排气管前端加了块不锈钢挡块，主要就是挡泥沙，还有好看吧

这车我主要用于上下班近50km通勤距离，前前后后改造也花了差不多3000了吧。不要吐槽我不买拉力车啦，半年前250cc的拉力就没低过2w的。车子目前最不满就是离地间隙低，原车仅有130mm，与宣传的165mm差太多。载人动不动就磕回压包，晚点把后减调硬看看能不能缓解一下。还有就是这款发动机赶快上滑动离合吧，市区低档骑行顿挫感太严重了，估计上滑动离合才能改善，目前低档骑行只能靠半捏离合缓解顿挫感，手累啊。

车子的优点嘛，13680要什么自行车。前后ABS，水冷250c，前置倒减中置后减，极速表显可达140，GPS130。目前7000km没发现什么问题，搁脚架挂档那里的螺丝要经常留意一下，开久了会掉的，力帆大厂质量还是有保证的。期待下一代kp250更进一步！

recgw · 发表于四川省 2021-12-24 11:48

护杠上的挡泥板我觉得比较实用，但也担心万一车倒了会不会划伤腿脚

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鱼狗 · 发表于北京市 2021-12-26 15:36

小车挺好看

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力帆服务01 · 发表于重庆市 2021-12-27 02:16

1、低档扭矩大、力量大，建议根据速度及时更换合适的档位。2、请检查怠速补气是否正常，检查离合分离是否彻底。3、请检查点火线圈、火花塞、氧传感器工作是否正常，建议到经销商处检查，根据检查情况判定。4、若需帮助可致电我司客服热线：4007350002咨询，公司一直都在根据消费者的需要改进、开发产品。

嗨靓仔 · 发表于广东省 2021-12-27 05:44

圣诞节天气不错，挂上三箱和女友去了一趟郊游。自从升高了车头后，没那么容易磕底盘了，巴适得很

四不象 · 发表于黑龙江省 2021-12-27 06:51

我也对这车很感兴趣，不知道用于摩旅行不行？

嗨靓仔 · 发表于广东省 2021-12-27 09:06

四不象发表于 2021-12-27 14:51
我也对这车很感兴趣，不知道用于摩旅行不行？

除了底盘低，其他没毛病，摩旅还是建议新款赛科龙rx1s max，那可是真正的拉力车

随风…… · 发表于重庆市 2021-12-29 08:27

嗨靓仔发表于 2021-12-27 17:06
除了底盘低，其他没毛病，摩旅还是建议新款赛科龙rx1s max，那可是真正的拉力车

楼主动手能力强，改装实用，车车青春动人，为你点赞。