疯旷的塞车 发表于 2021-12-8 05:08

我才是真正的改灯泡的

实际上大家改灯,都是换灯泡换透镜。而我这种才是真的改灯。跨照明行业改灯。

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【原材料同款闲鱼9.9元包邮的服装店用飞利浦50瓦金卤灯色温3000 k】

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【灯泡正面】

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【灯泡尾巴插脚插高压线】

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【和卤素灯泡对比定位发光点】

https://www.chyangwa.net/data/attachment/forum/202112/08/192ee63d548b49488ce6db56fb2145df.jpeg
【用雪莱特传奇安定器点亮】

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【装车后近光】

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【装车后远光】

灯管用的是服装店那种金卤射灯的灯管,虽为9.9元还包邮的二手,但是看灯管内半透明发光陶瓷芯很干净基本和新的差不多。我敢用它改是先在淘宝上作了功课的通过详情页功率和电流推算出不管那种功率20-150瓦的金卤灯它。的工作电压都是85伏,也就是高压启动点亮以后持续85 伏电压就能让金卤灯稳定亮起来,具体瓦数看安定器功率相差20来瓦能正常工作。大多数氙气安定输出电压也是85~100伏,少数45伏输出那种安定可能无法点亮这种金卤灯。百度上也看过,车灯用氙气灯其实和服装店用的金卤灯是一个品种的~加卤素金属氙气灯/镝灯。
服装店用的有3000k-4200k较多5000以上像飞利浦,GE这些大牌子的很少见。看参数同瓦数3000k的流明最大3200流明。最重要的是这个才是真正的3000k氙气灯泡了,黄金眼那种是4000k左右镀膜滤光的假3000k。以前雪莱特造过3000k无膜泡的,识货的人少,都傻傻的改白光最后销量少人家不造了。现在成品车灯色温最低的是3800K的猎灯氙气灯泡不过只有H3的灯光比卤素灯还是略白,然后大家都说氙气灯雨雾天不好使。实际上3000k氙气灯很好雨天黑色沥青路面都能看清楚,装近光或有雾灯位置的装雾灯绝对远超卤素对雨雾的天的效果。我夜班凌晨四点下班,前天雾昨天雨,对比的55/60h4卤素灯雨雾效果3000k氙气灯完胜。
因为50瓦的 陶瓷金卤灯发光体体积是普通车用氙气灯管的3倍,所以近光很均匀,不会因为透镜不是专门为氙气灯设计的出现近光近处有一片黑。远光和LED一样沿着透镜挡板上部边缘全部是一样高亮没有明显的最亮光斑。因为色温低所以感觉远光差点意思,50瓦灯泡用55瓦安定应该表现就完美了。可是我35瓦安定啥雪莱特传奇,雪莱特先锋安,夜鹰,白电装一堆堆了不敢再去花好几十元搞55瓦安定了~家里的人要说那么多都没坏,没地方用你又买?所以只能小打小闹几元十几元的明里暗里搞下。

https://www.chyangwa.net/data/attachment/forum/202112/08/873c53e1cfc44d48877306d5c8b907b7.jpeg
【看这一堆LED单光透镜,氙气灯...】




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疯旷的塞车 发表于 2021-12-8 05:18

沙发自己抢了再说。原来汽车论坛上有个大神直接改的高压钠灯,和路灯一个品种的,不过路灯是2800k的他用的也是3000k的改的。其实点亮用常规安定都可以最大问题是要找小灯管,还有改装灯泡时候灯尾固定卡坐安装。高压钠灯的高压也对于里面的气压强度而说的,并不是说高压汞灯钠灯工作电压就一定要用上千伏,高压汞灯钠灯工作电压70-120 伏!


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CBF150驾 发表于 2021-12-8 05:34

咋个看不到图耶

休闲钓 发表于 2021-12-8 05:41

技术贴,顶一下

疯旷的塞车 发表于 2021-12-8 06:00

CBF150驾 发表于 2021-12-08 13:34
咋个看不到图耶
我用的安桌手机版发的,我能看到图。


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tulei 发表于 2021-12-8 08:13

技术帖,人要在上海就好了,以后改装大灯的话找你。

cyc1711287644 发表于 2021-12-9 12:06

顶一个

passwill 发表于 2021-12-9 13:13

卤素灯天生的,同功率亮度只有人家led,氙气灯的1/3,没法比


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疯旷的塞车 发表于 2021-12-9 13:50

passwill 发表于 2021-12-09 21:13
卤素灯天生的,同功率亮度只有人家led,氙气灯的1/3,没法比
这叫金卤灯,也是电弧发光的不是灯丝卤素实际上也是氙气灯~面灌的气体是氙气,35瓦3200流明。另外同瓦数氙气灯LED亮度是卤素约5-6倍,卤素每瓦20多一点氙气LED灯每瓦100-120流明,目前最好的科锐LED10瓦能有2000流明每瓦200流明,价格贵20多元一颗。你以为的三倍是和原装汽车卤素灯比(这是好多氙气灯LED灯详情页里面的信息),一般原装卤素55-60瓦,原装氙气灯35瓦!但是实际上灯具配光不是很好会造成用LED或氙气灯亮度一样或者是强一点点。配光好的灯具亮度直接翻倍~这个我自己那么多透镜体验过的,同一个光源有的和奥迪宝马一样亮,有的和卤素灯差不多,最差的甚至比卤素灯还差。


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披着狼皮的羚羊 发表于 2021-12-9 18:36

疯狂的改车,与众不同,有基础知识还得有动手能力。以前的大阳车也改装过氙气灯(没有透镜)石栏的,正常亮了不常时间,后来就得频繁开灯开关才能亮。现在骑的车换了一个不带风扇led内置s2灯泡,还是h4规格的好改装,懒了对付用吧。

疯旷的塞车 发表于 2021-12-10 10:42

披着狼皮的羚羊 发表于 2021-12-10 02:36
疯狂的改车,与众不同,有基础知识还得有动手能力。以前的大阳车也改装过氙气灯(没有透镜)石栏的,正常亮...
我的原装车灯,直接把塑料S2灯座剪了,换成了3脚H4头,然后就可以用H4的灯泡了。不过灯固定就只有用螺丝了,因为S2灯碗卡灯座的地方不好加钢丝卡H4灯泡卡盘。


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披着狼皮的羚羊 发表于 2021-12-10 13:39

疯旷的塞车 发表于 2021-12-10 18:42
我的原装车灯,直接把塑料S2灯座剪了,换成了3脚H4头,然后就可以用H4的灯泡了。不过灯固定就只有用螺丝 ...

动手能力真强!👍

小号走起来 发表于 2021-12-10 14:32

想法不错,实际上我在十年前就把这种灯泡车用过,我是用车载逆变器带2个250W的灯,装在聚光灯碗里固定在车顶行李架上,因为灯具体积太大了,有点过于夸张后面自己拆了。效果怎么说吧,肯定要比35w氙气灯亮很多,但是2个250w的灯感觉大概有七八个35w氙气灯的亮度吧。而且这种灯启动非常慢,要很长时间才能全亮,我们车上的氙气灯大概10秒就能完全亮起。我还遇到过行驶途中吃了一个坑后断弧的,灯泡直接暗了一个,然后打不开了,要等大概10来分钟后才能重新点亮。而且这种灯泡的发光体太大了,不适合原车反光碗。用远光上是没问题,但是用近光的话明暗分界线就会非常模糊,也就是说有太厚的渐变层,而近光灯的渐变层是越薄越好,像透镜就可以做到渐变层是一条切线。所以还是买车用氙气灯比较好,车用氙气灯的发光体是按照卤素灯一比一做的,而且车用氙气灯你要什么功率都有,35w、50w、70w、100w都有。色温的话基本上你选什么都有。用这个改就是纯粹玩玩,没有实际意义。

疯旷的塞车 发表于 2021-12-10 15:00

小号走起来 发表于 2021-12-10 22:32
想法不错,实际上我在十年前就把这种灯泡车用过,我是用车载逆变器带2个250W的灯,装在聚光灯碗里固定...
车用氙气灯我好几套,雪莱特传奇,雪莱特先锋(雪莱特低端品直流氙气灯但是灯泡还是球泡的),夜鹰,一对白电装安定。
灯泡从3800k-4300k-5500k-6000k还有3-4个黄金眼3000k~黄金眼3000k是镀膜滤光假3000K。真3000k药丸泡现在拿钱也搞不到,佛山照明,石栏,雪莱特,汉雷,岩崎,欧司朗,飞利浦,海拉都不生产3000k,现在最多的就是5000-5500的FBI所谓的高亮快启灯泡。氙气灯的目标是按灯丝位置来作,但是实际上氙气灯光色因为发光玻璃体有固体粉末状的卤素金属物质,出来的光有些会色温不均匀。目前手里色温最纯净均匀的是那个飞利浦D5s撬下改成的h7色温5500左右的,用这个远光光斑周围不会有那种淡绿色而是纯净的白光,其它的不管你是17-18的杂牌泡,还是60-100多的雪莱特球泡都杂光,但是这个泡是25瓦的用35瓦雪莱特传奇安定能正常工作,用白电装就很怪了,起动以后一分钟以内超级亮,然后1分钟左右就会熄灭,看来白电装这种高端货的兼容性也不是很高。


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lanmengg 发表于 2021-12-12 16:45

疯旷的塞车 发表于 2021-12-10 23:00
车用氙气灯我好几套,雪莱特传奇,雪莱特先锋(雪莱特低端品直流氙气灯但是灯泡还是球泡的),夜鹰,一对 ...

白电装应该是保护电路工作了

梁同 发表于 2021-12-13 04:21

太厉害了,有知识还有动手能力!

疯旷的塞车 发表于 2021-12-13 14:19

lanmengg 发表于 2021-12-13 00:45
白电装应该是保护电路工作了
应该是吧!毕竟那个泡是25瓦的,不匹配。


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小号走起来 发表于 2021-12-14 15:21

疯旷的塞车 发表于 2021-12-10 23:00
车用氙气灯我好几套,雪莱特传奇,雪莱特先锋(雪莱特低端品直流氙气灯但是灯泡还是球泡的),夜鹰,一对 ...

雪莱特是最早一批做国产氙气灯的厂家,他们的球泡我也买过好几对,说到3000k黄金眼,我最满意的灯泡是最近几年的雪莱特直泡,之前我买过一对雪莱特黄金眼直泡雾灯,他那个颜色不是很纯粹的黄,也是镀膜的,是镀了那种黄红色的膜,照出来的光感觉是黄黄红红的,有点接近你说的钠灯的颜色。我个人是最喜欢这种颜色的。附件图片就是我说的这种。220v的金卤灯有暖色3000k,冷白4000k,白色5000k这些色温。不过感觉220v的3000k的灯泡出来的颜色和一般节能灯是差不多的,和我们车用的氙气灯黄金眼颜色非常不一样。所以有时候我也被灯泡的色温标注搞得一头雾水,明明都是3000k,出来的光色差太多了。我觉得车用最好的色温就是4000k,因为颜色就比你原车卤素灯稍微白一些,还是有挺多淡黄色的成分在里面。所以穿透力不会太差,3000k的固然更好但是亮度上就不行了,实际上同样功率的灯泡6000k最亮,再往上或者往下亮度都逐渐减少。如你所说很多新款灯泡都做的5500k,就是为了增加亮度和白度来满足消费者的胃口,实际上5500k综合路面的效果没有4200k的好。欧司朗飞利浦GE这些大品牌灯泡不管什么色温出来的光都比较纯净,不像国产牌子外圈光晕变色的情况。我自己随便猜猜可能因为他灯珠里的粉末没有彻底挥发或者粉末配方有问题所致。
你如果25w的灯泡用35w的安定器带就属于cpu超频的性质,肯定能使用,而且会减少寿命。你说了亮一会就熄灭,我认为不是你说的高端货兼容性差,这种灯泡超频的熄灭是由于灯泡温度过高才导致的断弧。和你安定器没有直接关系。我以前亲自测试过拿1000w的镇流器去点250w的金卤灯,没一会儿灯泡就直接断弧熄灭了,我用的是那种铜线的整流器里面就是纯铜线,不是类似于安定器一样的电子整流器,所以不可能存在什么保护电路才使得灯泡熄灭的,纯粹是因为灯泡受不了超额的高温断弧熄灭,这就和cpu超频一般都是cpu过热导致系统重启而不太会和主板有关系。同样道理用白电装会熄灭可能是因为白电装输出的电流比较大,是足功率的35w安定器。我测试过,白电装启动的时候,输入端电流就超过10A,而一般国产安定器启动的时候输入端电流只有5-6A。然后等灯泡稳定下来之后好像都是3A多一点。可能转换效率不同使得白电装输出功率还是大于普通国产安定器。加上白电装启动的时候瞬间输出了非常高的功率让灯泡承担了很大的负荷积聚了过多的热量然后就高温断弧了。你可以试试拿75w的国产安定器去点你这个25w灯泡,我估计大概率也是会断弧的,55w的国产安定器可能会断但是也不一定,因为55w国产安定器的启动电流是没有白电装大的。我最近刚刚入手了一对100w的杂牌安定器和氙气灯,实实在在的功率,我测试了启动电流超过10A。而且灯泡稳定后电流在8A的样子,车发动以后输入电压是14v,算上一些转换损耗,输出功率绝对有100W。安定器明显个头大很多分量也很重,那个灯泡上没有标签不知道多少功率,看起来那个灯珠比我们55w的灯珠大很多,完全亮起后绝对是秒杀55w的,我站在射灯前十几米的距离看了一下,完全两眼一抹黑,看不到任何东西。基本上边上一起点亮的55w卤素灯都看不到了。可以说这是我见过最最暴力的车用氙气灯了。网上好像还有150w的车用氙气灯套装但是我没用过,不知道是不是虚标之类的。

wjq1n 发表于 2021-12-18 18:01

小号走起来 发表于 2021-12-14 23:21
雪莱特是最早一批做国产氙气灯的厂家,他们的球泡我也买过好几对,说到3000k黄金眼,我最满意的灯泡是最 ...

你字多就对,不过看我有点晕

music9821 发表于 2022-1-6 07:55



技术贴。。。。。。高手。。
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