十万公里了，小保养一下……

纠摩志 · 发表于陕西省 2021-11-7 09:36

发两个表，一个5万多的是原车表，停楼下被高空抛物砸坏了，当时以为只是换个表壳，结果买个表壳回来才发现指针也不正了，拆开修一下，结果直接把轴给搞断了，没办法啊，只能网上买了一个总成，120块，背景有些变化，但质量是不错的，一直用到现在。一共9万多公里了，今天换机油保养一下。顺便说说这辆去了铃木标的豪爵。

今天主要是更换机油，机滤，空滤，拆装很简单，之前是用了一段15w40的柴机油，这次下架了没买到，就买了这个

没漏斗，办张纸凑活用吧。，按照标准加上机油，着车，检查一下，没漏油，完工

废机油和垃圾，装袋子里扔掉，不给保洁阿姨添麻烦。
现在说说这十万公里的豪爵VS125，
此车在4万5千公里时，烧掉了一只气门，当时是最热的那几天，连续骑行了4个小时多，人都快撑不住了，结果马上到家了，车先罢工了，哈哈，万幸啊，推车大概一公里到家了。当时是没有压缩了，以为拉缸了，拆开一看，是气门烧了，漏气严重导致的没压缩。磨气门，顺便把活塞环给换了，其实是不用换的，因为当时环的开口间隙还在正常范围内，但是既然拆了，就顺手换掉了，同时把气门油封也换了，豪爵的原厂配件是真的贵，一对气门油封就60元，没办法，为了一劳永逸，换！
6万多公里时出现怠速不稳，在怠速状态下，车子自己会加油收油，然后凑活骑回家之后，分解了怠速马达，清洗了节气门，故障解决。故障灯在之后的一天自动灭了，一切正常。
现在快10万了，发动机油耗，动力没什么变化，应该还能再用两万公里，估计之后环和气缸的磨损也差不多到出问题的时候了。而且皮带也要换掉的，现在皮带已经磨损变窄了，还有些拉长。
到今天为止，换了8次前刹车片，一次前刹车盘，因为习惯一直用前刹，所以用的很费，后刹车片只换了两次。换过一次前胎，换过4次后胎，有段时间特别倒霉，连着扎胎，连着换胎。
总结一下这个车，去铃木标后，车子里边的配件还是打着铃木标，所以在这问题上没什么值得讨论的，随着豪爵工厂里库存零部件的减少，以后的零件也就看不到铃木标了。本质上不会有区别的。此车由于重量原因，动力油耗都是中规中矩，没有什么亮点，装配工艺一流，但是工业产品，偶尔也会中奖的，我这气门烧的，就有一半是运气。重点说下一个小小的设计，高位近气口，确实是延长了更换空滤的时间，点个赞！

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说什么 · 发表于广东省 2021-11-7 10:22

这是zu或者zm发动机吧

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纠摩志 · 发表于陕西省 2021-11-7 11:46

说什么发表于 2021-11-07 18:22
这是zu或者zm发动机吧

um

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梁同 · 发表于广东省 2021-11-7 12:39

9W多公里了，这车况还这么好！

zy74188 · 发表于山东省 2021-11-7 12:44

xuexile .......

e1580 · 发表于福建省 2021-11-8 04:59

一直以为指针表的指针是不能动的。。指针是底下游丝带动的。。游丝在有指针的限位作用下始终有旋转力矩存在。。一旦拔下指针游丝就归位。。这时候指针和轴就很难对齐原有的位置了。。
十万公里8付刹车片确实有点费。。大几万公里的车好不好就很看中间的保养到不到位了。。

建设70 · 发表于北京市 2021-11-8 05:59

表买贵了。我和你里程相当，11年出头，也是换了仪表，原厂装车件安徽黄山金马拿成50元。

风雨不改本色 · 发表于江苏省 2021-11-8 11:12

9W多公里的豪爵100喜之星，还在日常代步。发动机没问题。一直全合成汽机油保养。
前减震什么的快不行了，还有3年就报废。骑到报废吧。到时候在給我爸换新车。
不知道这种用机滤的发动机到时候，还有没有。100是没有机滤的。

纠摩志 · 发表于陕西省 2021-11-9 10:20

建设70 发表于 2021-11-08 13:59
表买贵了。我和你里程相当，11年出头，也是换了仪表，原厂装车件安徽黄山金马拿成50元。

是有点贵

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xizhi · 发表于上海市 2021-11-9 14:08

机油、机滤平时多久换一次？