《华北西北六省一市大穿越之旅》 中篇和下篇
本帖最后由 山水之间~ 于 2021-10-10 00:11 编辑《华北西北六省一市大穿越之旅》之 中篇《翻越祁连山游甘南回天水》下篇《沿渭河入西安北越陕晋冀京》
看过《华北西北大穿越之旅》上篇的朋友，承蒙大家厚爱，收到好多热情的鼓励和赞誉的回帖，在此再一次向大家表达感激之情。为了让朋友们对这次旅程有一个完整的了解，这份新帖将把中篇和下篇连续奉上，希望朋友们一如既往的给予鼓励和支持！！！可能有的朋友觉得发在一个帖子里更方便阅读，原本我也是这样打算的，但是由于发帖时疏忽了，标题中直接写成了上篇，为了弥补造成的过失，只好将错就错分开发帖了。 顺便说几句题外话。早在2011年就是本站的注册用户了，可是到了2017年重新配置电脑后，本站的登录密码怎么也记不起来了。使用了七年忽然之间就人间蒸发了，那些在坛子里结识的朋友也都遗失在茫茫网络的海洋之中，心里懊悔不已。但是总以游客身份浏览论坛，感觉就象被家人遗弃了一样。无奈之下，只能再重新注册一个新用户，就是这个“山水之间”。搞笑的是，前段时间，在旧记事本中，无意中发现了原来的用户名和密码。可是这个新用户也已经使用了将近二年了，而且“山水之间”是我在网络上（包括微信、微博、QQ等等所有的社交软件）统一使用的网名，基本上就是虚拟世界中的另一个我。于是决定就让这个新用户成为坛子里新的我吧。原来的用户名叫“shengfan007”，愿意完整的认识我的朋友，可以看一下这个名下发的几个帖子：
沈阳GW250车友会乌拉盖草原穿越之旅 https://motorcycle.sh.cn/thread-18026539-1-1.html绥中“止锚湾”海滨，女人的梦幻天堂 https://motorcycle.sh.cn/thread-18037056-1-1.html拥有GW250是人生值得庆幸的快事 https://motorcycle.sh.cn/thread-17987746-1-1.html2016年3月短途集锦 https://motorcycle.sh.cn/thread-18086373-1-1.html
闲话少叙，发正文吧！
中篇《翻越祁连山游甘南回天水》
2018年9月3日（张掖----民乐县----扁都口----青海门源，258公里）早上五点刚过就醒来了，先到公共卫生间洗漱一番，回来后将帐篷收起，收拾好包裹，然后带着充满电的两部手机，来到售票处准备购票。以为自己来的挺早，没想到，这里已经有一二百人在等候了。六点十分开始售票，六点三十分准时开放，四五个检票口同时放人。先前聚集在售票处和广场上的游人们，象水过笊篱一样，很快地通过铁栅栏门，进入到了景区里面。这个景区的游览方式比较特别，游人必须先乘坐由景区内免费提供的大巴车，按先后顺序，分别送到各个观景台。整个景区共有五个观景台，四十多辆大巴车循环不停地辗转于几十公里范围内，接送络绎不绝前来观看和游览的各地游人。每到一处观景台，你可以尽情观赏，之后再到下面指定的乘车处，乘坐随后而来的大巴车到下一个观景台。原以为有二个小时足可以走遍整个景区，所以就没有准备吃的喝的，哪曾想到这一游就是五六个小时，可以想象这些色彩鲜艳奇形怪状却又草木不生的陡坡峭崖的魅力。丹霞地貌发现的比较晚，最早大约是上个世纪二三十年代，在中国广东省北部的丹霞山，由中国地质学家冯景兰首次发现和命名。当年才30岁的留美博士，说什么也不会想到，他无意中开启的丹霞之门，竟然为新中国改革开放后提供了光彩夺目的旅游宝藏。全世界有好多国家都有丹霞地貌，但以中国最为丰富多彩。中国又主要集中在东南、西南和西北三个地区。更为奇特的是，中国人喜欢红色，而丹霞地貌又主要是各种不同的红色为主。据说在中国已经发现有一千多处丹霞地貌，我所知道著名的有四川的蜀南竹海、贵州赤水丹霞、广东丹霞山和江西龙虎山，而亲眼看到的就只有甘肃的张掖七彩丹霞了。争取在今后的摩旅生涯中走遍中国境内的这几处著名的丹霞景区。
整理那么多照片 老哥辛苦了
捷行天下 发表于 2021-10-10 09:31
整理那么多照片 老哥辛苦了
有兄弟的一声“老哥辛苦了”，比什么都值得！！！{:1_91:}
图！美爆了！
文！长知了！
感谢、感谢分享！
兄弟，相片是用相机拍的吧？好像手机拍不出这色彩，期待更新。
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发布于摩托迷Android客户端 下载APP 医道针君 发表于 2021-10-10 23:08
图！美爆了！
文！长知了！
感谢、感谢分享！
感谢兄弟的鼓励和赞誉！！！{:1_91:}其实遇到自然美景，怎么拍都好看啊{:1_87:}
重生2020 发表于 2021-10-11 18:29
兄弟，相片是用相机拍的吧？好像手机拍不出这色彩，期待更新。
全部是手机拍的，光线好的时候，手机还是很有表现力的！！！{:1_87:}
只要有时间，一定尽快更新，感谢兄弟的期待，这是发帖的动力{:1_91:}
快到十二点了，才乘坐景区大巴返回起点。到了停车场警卫室，几个小伙都不在，留下十元钱，又写下一张纸条，向他们表示了谢意。收拾好包裹开始启程，目标甘南藏族自治州。沿着来时的路，又回到张掖下高速的那个地方，记得这里有几家门脸整洁的饭店。把车停好，进到饭店里，点了一盘炒肉片和一碗白皮面，不多会儿饭菜上来了。炒肉片是羊肉炒粉丝和青椒丝，肉片很多。白皮面很简单，就是二厘米见方的面片，白水煮熟，不加任何佐料，吃的时候把肉片拌在面里。这顿饭吃的很香很饱，可能是一上午没吃东西的缘故。再上路时，就是那条著名的G227国道。
山水之间~ 发表于 2021-10-11 21:33
快到十二点了，才乘坐景区大巴返回起点。到了停车场警卫室，几个小伙都不在，留下十元钱，又写下一张纸条 ...
中国有一项永远都不会停止的基建工程，就是修路。没有路的地方不停地修筑新路，老旧的路又需要重新翻修。出张掖，一直到民乐县，大约有四五十公里的路程在进行道路修整。笔直宽阔的马路一半在紧张的施工作业，上面是各种大小机械车辆和忙碌不停的作业人员，另一半则塞满了各种相对行驶的大小车辆，就中国人的驾车风格和各种塞车技能，速度之缓慢可想而知了。说也奇怪，走出修路的区域，先前拥挤在一起的各种车辆忽然一下子就消失了，也不知原来都是打哪儿冒出来的。就要进入祁连山区了，227国道的魅力也在不动声色地开始展现。此时227国道已经进入了群山的环抱之中，眼前是一望无际的草场。已经到了收割的季节，金黄色的波浪在草场上随风翻卷，波浪深处，大型自动收割机看上去象火柴盒一般大小。不远处的群山峰峦叠嶂，云雾在山顶缠绕。公路上的风变得又大又急，似乎是从一处巨大的孔洞中吹出。一大片人造林掩映下，远处山坡上显出三个巨大的字------“扁都口”。
我这是赶上热乎的了？？？{:1_87:}
山水之间~ 发表于 2021-10-11 21:37
中国有一项永远都不会停止的基建工程，就是修路。没有路的地方不停地修筑新路，老旧的路又需要重新翻修。 ...
扁都口到俄博岭垭口这二十来公里的路程，始终是各种大小的山峰相伴，一条河流奔腾在公路的左右，这里又是甘肃和青海的分界处，过了俄博岭才正式进入到青海地界。如果不是看到“俄博岭垭口”的标示牌，真不知道已经身处海拔3700多米的祁连山纵深地带。即便如此，再有二百多公里，才能到达祁连山脉的东端，也就是西宁的湟中县。祁连山脉起始于位于敦煌城南80公里处的当金山口，从西北到东南，几乎纵贯了甘肃和青海两省的分界线，象一道千里屏障，阻挡了南北两侧沙漠和戈壁的侵蚀，成就了河西走廊绵延千载的古典辉煌。如果不是前几天刚刚从内蒙的阿拉善全境穿越，真无法相信距戈壁荒漠不足150公里的地方，居然是水草丰美的祁连山大草原。
山水之间~ 发表于 2021-10-11 21:42
扁都口到俄博岭垭口这二十来公里的路程，始终是各种大小的山峰相伴，一条河流奔腾在公路的左右，这里又是 ...
从俄博岭垭口俯瞰，山谷的尽头就是一望无际的祁连山大草原，在远处连绵不绝的山脉映衬下，俄堡镇就象儿童堆垒的积木城堡。镇内不大，但历史可谓久远了，古丝绸之路东段从西安始，至张掖共有北、中、南三条线路，其中南线就是经天水、西宁，穿过扁都口，再到张掖。俄堡镇是出扁都口前的重要驿站，现在还保留着元朝的古堡遗址。小镇的整洁干净令人惊喜，各种公用设施也很现代，一望便知是接纳四方游人的旅游重镇。我照片中的宏伟古城门建筑应该是经过重新修葺的，但也足以使人联想到古代丝绸之路繁盛时期的俄堡一定是一处重要的战略要地。如果时间充足，完全可以白天在镇上品尝当地的风味美食，夜晚住在草原的蒙古包里。想想都觉得美，可惜这样的季节刚刚过去。据说如果在七月份，这里满大街都是外地游人和各种车辆，在蒙古包住一晚上要四五百元的。
山水之间~ 发表于 2021-10-11 21:50
从俄博岭垭口俯瞰，山谷的尽头就是一望无际的祁连山大草原，在远处连绵不绝的山脉映衬下，俄堡镇就象儿童 ...
这一路海拔最高处是过俄堡继续向南大约20公里处的“景阳岭垭口”，这里路牌上标注为3767米，山顶有一大玛尼堆，五颜六色的经幡在蓝天白云下显得分外耀眼，放眼望去，能看到远处终年积雪的座座山峰。应该算是高海拔地区了，但是人和车都没有出现“高反”，看来去西藏也不会有太大问题的。这里的大草原与内蒙的不同之处在于，这里的高海拔常常造成云雾缠绕的奇观，而且一年四季能看到终年积雪的群山。途中还遇到一位嘉峪关的年轻摩友，这位小兄弟本来是打算驾驶他的宝马摩托车，带着媳妇去甘南摩旅的，可是临行前发现媳妇刚刚怀了孕，不得以只好放弃两轮改四轮了。小兄弟拦住我，和我好一通聊，友好和亲切自不必说了。当听说我的雨裤防雨不好，立刻从车上拿出一条新的雨裤，一定要我收下。他说他是移动公司外勤作业的，不缺这些防雨用品，上衣已经送给朋友了，不然就是完整的一套。临分手时互相加了微信，让他媳妇给我俩合了影，然后又从车上拿了两听红牛饮料送给我。心里揣着这份温暖和友情，在夕阳照耀下，感觉这广袤的大草原，处处是温馨的色彩。晚上八点了，天才刚刚有些黑，此时正好到了大通河北岸的门源县青石嘴镇。这里离门源县城只有十公里，此时百里油菜花海的盛况早已谢幕了，再到门源住宿已经没有任何理由了，况且明天还要走G227，青石嘴镇是必经之地。所以住在青石嘴是唯一选择。
顶起来
ding.....
顶帖！！！只是糟蹋了好照片，压缩过度！
本帖最后由 山水之间~ 于 2021-10-12 21:21 编辑
delphishen 发表于 2021-10-12 10:16
顶起来
感谢兄弟的豪爽！！！{:1_91:}
zy74188 发表于 2021-10-12 10:27
ding.....
谢谢！！！{:1_87:}
XGX2017 发表于 2021-10-12 13:01
顶帖！！！只是糟蹋了好照片，压缩过度！
{:1_91:}感谢兄弟不惜笔墨，一再顶帖！！！！！！
2018年9月4日（门源县----大通县----西宁市----海东市----尖扎县，261公里） 早上醒来发现整个青石嘴镇笼罩在浓雾中，能见度太低了，无奈只好等雾消散一些再上路。十点多钟出发时，雾气仍然没有完全散去。这样浓雾弥漫的天气一定是因为依傍在大通河边的缘故。大通河上的大桥叫“浩门河大桥”，以为真的不是大通河，问了一位过路人，才知道大通河也叫浩门河。大桥长约七八百米，桥下的河水分成三股流过，没有水的地方是裸露的鹅卵石河床。可惜河岸周围依旧雾气不散，不然景色一定非常壮观。前面就要进入达阪山了，此时远处的山峰依然弥漫在云雾中，但山谷里和道路周围已经摆脱了浓雾的缠绕，景物清晰可见了。心想一定好好欣赏一回达阪山壮美的风光，没想到沿着一圈一圈的盘山道，不多会儿就一头扎进了浓雾中，别说风光山色了，十米之外的物体都看不见。过往的大小车辆也都放慢了速度，开着雾灯，不时按一按喇叭，缓慢的前行着。据说达阪山最高处在3800米左右，但是在这样的大雾中，早把这事忘在脑后了，所以也不知道最高处在什么地方。等到能够拍照的时候，已经在下坡段的中途了。